Состояние наземных путей сообщения и дорожное строительство на юге Дальнего Востока России во второй половине XIX в. - начале ХХ в

В статье освещается начальный период дорожного строительства и формирование путей сообщения на юге Дальнего Востока после присоединения его к Российской империи до начала ХХ в. Под путями сообщения подразумеваются различные виды дорог, предназначенные для перевозки людей и грузов. Это почтовые тракты, вьючные тропы, грунтовые дороги и просеки. Рассматривается прокладка дорог в Нижнем Приамурье в районе г. Николаевска, в Амурской области, а также в Приморье. В Нижнем Приамурье строительство путей сообщения диктовалось стратегическими нуждами обороны. В Амурской области главным стимулом создания транспортной инфраструктуры были хозяйственные нужды, обусловленные освоением золотоносных месторождений. Важную роль в дорожном строительстве играли почтовые тракты, функционировавшие в условиях необжитости региона. В конце XIX в. на строительство грунтовых дорог Приморья большое влияние оказало сооружение Уссурийской железной дороги. Заключается, что обустройство путей сообщения региона соответствовало возможностям своего времени.