Состояние трансграничной электронной торговли в США и Великобритании

В современной российской экономике автомобильный транспорт играет важную роль. Он составляет 7% в структуре валовой добавленной стоимости [1]. Транспортная система РФ представлена различными видами транспорта, такими как: автомобильный железнодорожный, авиационный, морской и другие виды транспорта.

В данной статье проанализируем состояние и намечающиеся тенденции развитие автомобильного транспорта в 20192020 гг. За прошедший период общие тенденции в целом соответствуют заданному тренду, который проанализирован на основании данных прошлых периодов [2].

1 500 000

1 495 000

Рис. 1. Протяженность автомобильных дорог за 2017 и 2018 гг. [3]

В 2018 году Россия вошла в 5-ку стран мира по протяженности автомобильных дорог. На рисунке 1 представлены данные, показывающие, что они выросли на 21,6 тыс. км по сравнению с 2017 годом и составили 1 529 400 км [3]. Рынок продаж ТС в течение 2019 года потерпел сокращение в абсолютном значении на 6.4%, что обусловлено в первую очередь ростом цен на нефть, а также увеличение НДС на 2%, что составило 20%.

Так же можно отметить, что если мы сравним динамику пассажирооборота транспорта общего пользования за 1-е полугодие 2018 и 2019 годов (рис. 2), то заметим, что за 2019 год он составил 259,7 млрд. пасс-км, а за 2018 год – 240,1 млрд. пасс-км, что на 19,6 млрд. пасс-км больше. Это обусловлено увеличением протяженности транспортных дорог [3] При этом по оценочным прогнозам сокращение объемов пассажирских перевозок на автомобильном транспорте – минус 2%, а падение грузооборота – 4.8%.

2018 год     2019 год

Рис. 2. Динамика пассажирооборота транспорта общего пользования на 1-е полугодие

2018 и 2019 гг. [3]

Динамика грузооборота за 2019 год увеличилась на 49,1 млрд. т-км и составил 2824,5 млрд. т-км (табл. 1). Так же грузооборот автомобильного транспорта на ок- тябрь 2019 года составил 24,4 млрд. т-км, что к сентябрю 2018 года составляет 103,3% [4].

Таблица 1. Динамика грузооборота за 2018-2019 гг. [4]

Год	Грузооборот, млрд. ткм.
2018	2 775,4
2019	2 824,5

Пассажирооборот транспорта общего пользования (рис. 3) за январь-октябрь 2019 года составил 423,1 млн. пасс-км, в январе-октябре 2018 года – 428,0 млн. млн.

пасс-км, что на 4,9 млн. пасс-км меньше, чем в 2018 г. и в процентах к январю-октябрю 2018 года составляет 98,9% [5].

Рис. 3. Пассажирооборот транспорта общего пользования за январь-октябрь 2018 и 2019 года (в млн. пасс-км) [5]

Оказалось, что транспортная отрасль РФ оказалась в 2020 году в числе наиболее пострадавших от пандемии, распространение которой оказало существенное влияние на всю цепочку производственных связей транспортного комплекса.

В 2019 году в России официально ввели экологический стандарт «Евро-6». Это самый экологичный на сегодняшний день «зеленый» стандарт. Хочется отметить, что в странах Евросоюза он действует уже 4 года.

Постоянно возрастает количество электробусов, выходящих на регулярные рейсы в г. Москва [7]. Также можно отметить, что ключевыми направлениями развития транспортной отрасли до 2025 годов являются не только электромобили, но и система помощи водителю ADAS (advanced driver-assistance systems) [8]. Система помощи водителю ADAS – это система, которая включает в себя фронтальную камеру, радар передний, радар задний и блок управления, это система, в которую входят различные алгоритмы и устройства,

Подводя итоги, авторы выделают следующие перспективные направления, по которым будет развиваться автомобильный транспорт после 2020 года [9]:

– производство более экологичных автомобилей, общественного транспорта, систем помощи в вождении и автономного вождения;

– создание и широкое применение умной, или цифровой инфраструктуры на транспорте, включая системы искусственного интеллекта для более эффективной организации движения и логистических маршрутов;

– адаптация транспорта под запросы конкретных потребителей, повышение уровня безопасности и надежности транспортных систем;

– создание специализированного транспорта, заточенного под электронную торговлю, транспорта для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, и оптимизацию транспортных издержек за счет более широкого совместного использования транспорта.

которые осуществляют поддержку в управлении автомобилей.