Современная реконфигурация городской территориально-хозяйственной системы: феномен урбонекроза

Автор: Романова Е.Г.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Статья в выпуске: 2-4 (15), 2015 года.

Бесплатный доступ

Короткий адрес: https://sciup.org/140113124

IDR: 140113124

Текст статьи Современная реконфигурация городской территориально-хозяйственной системы: феномен урбонекроза

В настоящее время на стыке экономики, политологии, социологии, географии, урбанистики, статистики, истории и других гуманитарных и естественно-научных академических дисциплин и образовательных направлений одним из наиболее актуальных являются исследования, направленные на изучение сложных процессов реконфигурации городского пространства и сети городских поселений.

На рубеже XX и XXI веков урбанистическая картина в России значительно трансформировалась. Современная урбофункциональная структура городов России во многом имеет предпосылки дореволюционной и советской планировочной структуры. Города, заложенные в период советского    индустриального    строительства или значительно преобразованные им дореволюционные города, и в настоящее время несут признаки территориально-хозяйственной системы прошлого. Одним из характерных признаков функционирования городских систем стало обязательное наличие одного градообразующего или нескольких промышленных предприятий, составляющих промышленные зоны и районы внутри городской территории.

Современные тенденции в экономике России и ее, значительно отличающихся между собой регионов с разной специализацией демонстрируют необходимость серьезных изменений в градопланировочной структуре городов и, в первую очередь, ее промышленных зон и районов. Именно эти участки городского пространства испытывают в настоящее время наиболее серьезные трансформации. Очевидно, что территории промышленных зон и районов во многих городах России до сих пор определяют во многом «портрет» города. Однако имеются и примеры удачного переноса производства с территории города на периферию или за его пределы. Но наиболее болезненными для любого города являются процессы медленного запущения территории промышленных зон в результате полной или частичной остановки производственной деятельности. Такие территории в пространстве города долгие годы могут являться невостребованными и создавать различные социальные угрозы для городского населения.

Проблема появления в территориально-хозяйственной системе города объектов, абсолютно не востребованных человеком и находящихся в полном запущении, стала наиболее актуальной с момента распада СССР. Но изучение процесса формирования подобных объектов, влекущего за собой омертвение целой городской системы, началось совсем недавно. А.В. Иванов назвал отдельные «функционально омертвелые участки» города урбонекрозами , разделив их на архитектурные, экологические, дискомфортные, сетевые, интеллектуальные и властные [1]. Термин «урбонекроз» появился лишь несколько лет назад. Интересна морфология этого термина: от латинских слов urbanus – городской, urbs – город, термин заимствовал первую свою часть, вторая составляющая «некроз» (от греч. nekrōsis – омертвение) медицинский термин, означающий омертвение клеток и тканей в живом организме, сопровождающееся необратимым прекращением их функций. Некроз не только патологический процесс, но и необходимый компонент нормальной жизнедеятельности клеток и тканей в процессе физиологической регенерации. Таким образом, урбонекроз – это омертвелый элемент территориально-хозяйственной системы города.

С момента распада Советского Союза прошло уже более 20 лет, а процесс развития урбонекрозов в городах России не прекращается. Этот факт свидетельствует о провалах в управлении и слабой конкурентоспособности экономической системы России. Причины возникновения урбонекрозов в территориально-хозяйственной системе могут быть разные: экологические, экономические, политические, природные, военные, техногенные, медико-экологические и др.

Город – это многогранная урбанистическая система. Отмирание лишь одного элемента может привести к гибели всей системы. История нашей страны может «похвастаться» количеством таких «мертвых» городов. Впервые определение понятию «мертвый» город дано в работе [2]: «а) в широком понимании – продукт глобального процесса урбанизации – элемент антиурбосферы, в котором отсутствуют или значительно нарушены процессы функционирования элементов городской (природной или техногенной) среды и городского населения; б) в узком понимании – тип поселения с полностью разрушенной инфраструктурой, оставленный жителями вследствие воздействия политических, исторических, экономических, экологических или иных факторов». Как правило, эти города изначально формировались вокруг одного предприятия и считались монопрофильными городами. В качестве примера можно привести поселок городского типа Хальмер-Ю в республике Коми (Россия), который опустел в 1996 г. в результате невостребованности угольной шахты, город Жанатас в Казахстане, возникший в связи с началом добычи фосфоритов в Каратауском фосфоритоносном бассейне в начале 70-ых годов XX века и сегодня практически оставленный жителями в связи с утратой необходимости добычи фосфоритов в прежних объемах в современном Казахстане. Современным примером моногорода со сложной экономической ситуацией является российский Тольятти. Градообразующее предприятие ОАО «АВТОВАЗ» производит отечественные автомобили, уступающие по цене и качеству зарубежным маркам. Руководство страны уже не раз оказывало финансовую помощь городу, так как очевидным является тот факт, что в случае крушения предприятия, город исчезнет.

Не всегда образование урбонекроза влечет за собой гибель всей системы. Как правило, в России покинутый городской объект находится в состоянии запущения многие годы, постепенно разрушаясь и подвергаясь разбору на еще пригодные для строительства материалы (кирпич, металл, дерево и т.п.). Такие объекты в случае отсутствия охраны становятся местом концентрации асоциальных групп населения, где формируется источник санитарно-эпидемиологической опасности. Часто промышленный урбонекроз становится объектом интереса коммерческой деятельности и получает вторую жизнь в виде одного из многочисленных торговых комплексов. Примером подобного перерождения является Маслобойный завод Саратова, основанный в 1861 г., который полностью перестал функционировать в 90-х гг. прошлого столетия. Сегодня на его месте находится торговый центр «Триумф-Молл».

Однако создание на месте промышленных предприятий в центральной части города торговых комплексов является только одним из примеров современных тенденций в градопланировочной структуре российских городов.

«Головной болью» администрации городов являются также несанкционированные свалки на территории городов, которые могут достигать значительных масштабов и превращаться в зоны экологических бедствий (экологические эрбонекрозы). Так, на территории города Саратова до последнего времени функционировала подобная свалка в Маханном овраге, ее размеры достигли катастрофических размеров: площадь тела свалки более 11 га, объем свалки около 800 тыс. м3 [3]. В настоящее время власти города предпринимают шаги по организации работ по экологической оценке современного состояния несанкционированной свалки, рекультивации объекта и подготовке проекта эффективного использования территории в интересах города и его населения.

Реконфигурация промышленных, транспортных, экологических и иных примеров урбонекрозов в пространстве города, их рациональное использование и «включение» в сферу деятельности населения для повышения их уровня жизни и безопасности является приоритетной задачей городских властей.

Список литературы Современная реконфигурация городской территориально-хозяйственной системы: феномен урбонекроза

  • Иванов А.В. Проблема развития урбонекрозов и оценки потенциальной способности городских систем к омертвению//Экология: синтез естественнонаучного, технического и гуманитарного знания: материалы Всерос. науч.-практ. конференции, Саратов, 19-22 октября 2010 г. -Саратов: изд-во Сарат. гос. тех.ун-та, 2010. -С. 37-38.
  • Яшков И.А., Иванов А.В., Кусков А.С., Баранов В.А. «Мертвые» города в геоэкологическом и культурном пространстве. -М.: Издательский дом «Камертон», 2010. 212 с.
  • Виноградова Т.Н., Иванов А.В., Яшков И.А. Оценка динамики эрозионной сети с помощью геоинформационного картографирования на территории г. Саратова//Геоморфология и картография: Материалы XXXIII Пленума Геоморфологической комиссии РАН. -Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 2013. С. 282-285.
Статья