Современное состояние группы КАМАЗ

Автор: Подхалюзина В.А.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Статья в выпуске: 2-3 (15), 2015 года.

Бесплатный доступ

В статье проводится анализ современного состояния группы КАМАЗ.

Автомобиль, производство

Короткий адрес: https://sciup.org/140112539

IDR: 140112539

Текст научной статьи Современное состояние группы КАМАЗ

Группа КАМАЗ объединяет 110 компаний из России, СНГ и дальнего зарубежья.

Единый производственный комплекс Группы КАМАЗ, который охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей и сконцентрирован в городе Набережные Челны, Республика Татарстан:

  • -    разработка;

  • -    изготовление;

  • -    сборка автотехники и автокомпонентов;

  • -    сбыт готовой продукции;

  • -    сервисное сопровождение..

Крупнейшие производства технологического комплекса [1]:

ОАО «КАМАЗ»:

S Автомобильный завод - основное автосборочное производство и металлообработка;

S Завод двигателей - производство силовых агрегатов, двигателей, коробок передач и запасных частей к ним;

  • ^    Прессово-рамный завод - прессово-сборочное производство;

  • ^    Инструментальный завод - производство инструмента, оснастки и оборудования;

  • ^    Литейный завод - производство отливок;

  • ^    Кузнечный завод - производство поковок;

На площадке в Набережных Челнах расположены:

  • -    ЗАО «КАММИНЗ КАМА»;

  • -    ООО «ЦФ КАМА»;

  • -    ООО «Кнорр-Бремзе КАМА»;

  • -    ООО «Федерал-Могул Набережные Челны».

Все это совместные предприятия, созданные ОАО «КАМАЗ» с участием мировых лидеров автокомпонентной отрасли, обеспечивают основное производство [1]:

  • -    двигателями;

  • -    коробками передач;

  • -    тормозными системами;

  • -    другими комплектующими мирового класса.

Для диверсификации производимой продукции созданы совместные предприятия с «Даймлер АГ» по производству грузовых автомобилей марок:

  • -    «Mercedes Benz»;

  • -    «Mitsubishi Fuso».

Крупными заводами, входящими в группу КАМАЗ и расположенными вне основной производственной площадки города Набережные Челны, являются [1]:

ОАО «Нефтекамский автозавод» (г. Нефтекамск, Республика Башкортостан):

  • -    производство самосвальных надстроек и автобусов на шасси КАМАЗ;

  • - производство прицепной техники и запасных частей.

ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (г. Туймазы, Республика Башкортостан) - производство бетонотранспортной и противопожарной техники;

ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь, Российская Федерация) -производство и реализация автомобильных прицепов и запасных частей к ним;

«КАМАЗ Вектра Моторз Лимитед» (г. Хосур, Индия) – сборочное производство автомобилей «КАМАЗ» в Индии;

ОАО «Камский индустриальный парк «Мастер» – индустриальный парк, который создан для предприятий разного размера, ориентированных на машиностроение, и оказывающий целый комплекс услуг:

  • -    аренда качественных производственных и офисных помещений;

  • -    оказание вспомогательных функций, необходимых для функционирования каждого предприятия.

В 2013 году был осуществлен очередной этап программы реструктуризации Группы. [1]

Основная цель программы:

  • -    повышение управленческого контроля и эффективности инвестиций Группы;

  • -    рост капитализации ОАО «КАМАЗ».

В рамках программы реструктуризации в 2013 году в Группе КАМАЗ прекращено участие Общества в 43 непрофильных и низкорентабельных организациях Группы, в т.ч.:

>     передано в муниципальную собственность г.

Набережные Челны ООО «Электротранспорт», которое осуществляет:

  • -    обеспечение эксплуатации трамваев;

  • -    перевозку пассажиров;

  • -    развитие электротранспорта в городе Набережные Челны.

>     реализованы "СиЭнЭйч-КАМАЗ Индастриал Б.В.",

ООО "СиЭнЭйч-КАМАЗ Индустрия", ООО "СиЭнЭйч-КАМАЗ Коммерция" и "СиЭнЭйч-КАМАЗ Коммершиал Б.В.", которые осуществляют:

  • -    сборку сельскохозяйственной и строительной техники;

  • -    производство компонентов для сельскохозяйственной и строительной техники;

  • -    торговлю машинами и оборудованием для сельского хозяйства, строительства;

  • -    торговлю компонентами для сельскохозяйственной и строительной техники.

В 2013 году на основании решений, принятых на годовых собраниях дочерних обществ, Обществом были получены дивиденды в 2012 г. в размере 1,12 млрд. руб. [1]

В 2014 году компания планирует продолжение реализации программы реструктуризации, что повлечёт:

  • -    повышение прозрачности и эффективности управленческих процессов;

  • -    акцентирование управленческого ресурса на профильных дочерних обществах в целях совершенствования управленческого контроля;

  • -    обеспечения эффективности вложений в Группу КАМАЗ.

Список литературы Современное состояние группы КАМАЗ

  • ОАО «КАМАЗ»//http://www.kamaz.ru/
Статья научная