Современное состояние и перспективы развития преобразователей частоты для судовых систем электродвижения

Судовые системы электродвижения (СЭД) находят все более широкое применение на судах различного назначения благодаря их многочисленным достоинствам и существенному развитию транзисторной преобразовательной техники. Основой силовой части современных преобразователей частоты (ПЧ) являются интеллектуальные силовые модули (ИСМ). Высокоинтеллектуальные силовые модули (ВСМ) являются развитием ИСМ – они имеют в своем составе драйвер, датчики напряжения, тока и температуры и полный набор сервисных и защитных функций, благодаря чему вывести их из строя практически невозможно. Современные системы управления ПЧ, в основном, имеют распределенно-централизованную структуру и состоят из локальных систем управления (ЛСУ, они управляют транзисторными преобразователями), центральной системы управления (ЦСУ) и программируемого логического контроллера (ПЛК). Альтернативным вариантом построения системы управления ПЧ является высокоинтегрированный микропроцессорный блок управления (ВМБУ), который имеет централизованную структуру с внутренним распределением функций и объединяет в одном корпусе ЛСУ, ЦСУ и ПЛК. Приводится краткое техническое описание ПЧ мощностью 1,67 МВА на основе ВСМ и ВМБУ собственной разработки и изготовления, в настоящее время ставшего базовым ПЧ для СЭД концерна «Русэлпром». Оцениваются перспективы развития ПЧ для СЭД. Отмечается, что ВСМ очень хорошо зарекомендовали себя при создании современных ПЧ, поэтому можно с уверенностью предположить, что в будущем ВСМ станут основными силовыми компонентами при разработке ПЧ для СЭД. Также можно с уверенностью предположить, что в будущем сохранятся и будут развиваться системы управления ПЧ для СЭД с обеими структурами – распределенно-централизованной и централизованной (ВМБУ).