Современное состояние особой экономической зоны промышленно-производственного типа Липецк

Автор: Романенко Е.В., Булатова Р.Р.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Статья в выпуске: 1-4 (14), 2015 года.

Бесплатный доступ

В данной статье рассмотрена характеристика, история, транспортные и экономические преимущества особой экономической зоны промышленно-производственного типа Липецк.

Оэз ппт, машиностроение, станкостроение, автомобилестроение, автокомпоненты, инфраструктура

Короткий адрес: https://sciup.org/140111529

IDR: 140111529

Текст научной статьи Современное состояние особой экономической зоны промышленно-производственного типа Липецк

Особая экономическая зона – часть территории Российской Федерации, на которой действует особый режим осуществления предпринимательской деятельности и может применяться таможенная процедура свободной таможенной зоны.

На сегодняшний день на территории Российской Федерации создано шесть особых экономических зон промышленно-производственного типа федерального уровня. [1, c. 113]

Липецкая область получила право на создание особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Липецк» на территории Грязинского района Липецкой области по итогам конкурса, проведенного Министерством экономического развития РФ в 2005 году.

ОЭЗ ППТ «Липецк» - масштабный проект всероссийского значения, инициированный главой администрации Липецкой области Королевым О.П., призванный стимулировать развитие обрабатывающих производств, высокотехнологичных и наукоемких отраслей, создание современных промышленно-производственных комплексов, развитие транспортной инфраструктуры, привлечение отечественных и иностранных инвестиций.

В настоящее время в ОЭЗ ППТ «Липецк» кроме российских компаний осуществляют деятельность компании из Японии, Италии, Бельгии, Германии, Нидерландов, США, Украины, Швейцарии, Израиля.

В целях повышения привлекательности проекта особой экономической зоны принято решение по созданию второго земельного участка ОЭЗ ППТ «Липецк» на территории Елецкого района общей площадью 1274 га, примыкающего к федеральной трассе М 4 «Дон».

В ОЭЗ ППТ «Липецк» на территории Елецкого района предполагается размещение предприятий приоритетных отраслей развития промышленности: предприятий машиностроения, станкостроения, автомобилестроения, автокомпонентов и комплектующих, предприятий сельхозмашиностроения, оборудования и запасных частей, робототехники, текстильной и легкой промышленности, предприятий по производству сложнобытовой и электронной техники, электронного и оптического оборудования, предприятий по производству медицинского оборудования.

Согласно прогнозным показателям создание особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Липецк» на территории Елецкого муниципального района позволит привлечь около 50 резидентов. Планируемый объем освоенных инвестиций резидентами ОЭЗ может достигнуть 180 млрд. рублей. На территории второго участка ОЭЗ планируется создать около 13 тысяч новых рабочих мест.

Общая площадь территории особой экономической зоны — 1024 га.

Срок действия ОЭЗ - 49 лет

Приоритетными направлениями развития ОЭЗ ППТ «Липецк» являются станкостроение, робототехника, автомобилестроение, автокомпоненты и комплектующие, сельхозмашиностроение, оборудование и запасные части, сложнобытовая и электронная техника, радиоэлектроника, энергетическое, медицинское, электронное и оптическое оборудование.

По состоянию на 01.10.2014г. в ОЭЗ ППТ «Липецк» зарегистрировано 33 компании из России, Японии, Италии, Бельгии, Германии, США, Украины, Швейцарии, Израиля с объемом заявленных инвестиций более 105 млрд. рублей. Освоено – более 24,8 млрд. рублей. Произведено продукции на сумму более 26,1 млрд. руб., в том числе с начала года – более 5,3 млрд. руб. Создано 2524 рабочих мест.

Преимущества Липецкой области:

  • -    Во-первых, область является донором федерального бюджета

  • -    Во-вторых, отнесена, по экспертным оценкам, к регионам с уровнем развития выше среднего

  • -    В-третьих, первой в РФ получила национальный рейтинг международного агентства Fitch «А +», что означает хорошие бюджетные показатели, отсутствие долгов, высокую кредитоспособность, а также прозрачность экономики и финансовой отчетности.

  • -    В-четвертых, в области уже имеется успешный опыт привлечения иностранных инвестиций, причем их количество давно уже превысило объем ее консолидированного бюджета. По этому соотношению Липецк опережает даже столицу, известную размахом своего бизнеса. Среднегодовой темп прироста инвестиций в основной капитал здесь составляет 20 процентов.

  • 23 января 2006 года близ села Казинка посреди тогда ещё пустого поля состоялась церемония закладки символического камня. В бетонное основание заложили капсулу с посланием потомкам, а сверху была поставлена большая эмблема — логотип ОЭЗ «Липецк» (первоначально — ОЭЗ «Казинка»).

  • 14 июня 2007 года в торжественной обстановке было открыто первое предприятие экономической зоны — стекольный завод «ЧСЗ-Липецк». Была запущена первая его очередь, после ввода же в строй второй очереди это будет одно из крупнейших в Европе предприятий подобного рода.

21 декабря 2007 года портфель заявок от компаний, желающих работать в ОЭЗ «Липецк», достиг суммы предполагаемых инвестиций в один миллиард евро.

Имеется выход на федеральные трассы М4 «Дон» и М6 «Каспий», а также на их широтную составляющую — трассу Р119 Орёл — Липецк — Тамбов. С окончанием же ведущегося в настоящее время строительства ЛКАД этот выход станет более удобным. Непосредственно вдоль территории ОЭЗ проходит Грязинское шоссе, имеющее четыре полосы движения и пропускную способность 7 тыс. автомобилей в сутки.

  • -    Возможность использования воздушного транспорта. Аэропорт

    «Липецк» находится в 25 км от ОЭЗ. В 2008 году он получил статус международного.

  • -    Крупный железнодорожный узел на станции Грязи-Воронежские даёт возможность получать и отправлять грузы по любым направлениям, с возможным вагонооборотом 4200 вагонов в сутки.

На самой же территории, выделенной под размещение ОЭЗ, есть практически всё необходимое — железнодорожная ветка, подъездные пути, электростанция, газопроводы высокого давления, очистные сооружения. Сегодня продолжают строиться дополнительные объекты для обеспечения функционирования зоны — инженерные сети, водопровод, канализация, трансформаторные подстанции. Поэтому резиденты, которые будут возводить в ОЭЗ свои предприятия, вместе с участками земли получат и возможность пользоваться всей необходимой производственной инфраструктурой. [2, c. 46]

Предусмотрены особые меры государственной поддержки:

  • -    На территории ОЭЗ действует режим свободной таможенной зоны. Иностранные товары ввозятся без взимания таможенных пошлин и НДС.

  • -    Освобождение резидентов ОЭЗ от налогов на имущество организации в течение 5 лет.

  • -    Освобождение резидентов ОЭЗ от налогов на транспорт организации в течение 5 лет.

  • -    Другие налоговые послабления в плане налогов на прибыль, возможность применения специального коэффициента к амортизации основных средств и т. п.

Для обеспечения новых производств трудовыми ресурсами будет использоваться трудовой потенциал городов Липецк и Грязи, а также Грязинского района и близлежащих областей.

Список литературы Современное состояние особой экономической зоны промышленно-производственного типа Липецк

  • Рыбаков С.А., Особые экономические зоны в России. Налоговые льготы и преимущества. -М.: Грант, 2013 -256 с.
  • Краснолуцкая Н.Т. Особая экономическая зона. -М.: Благовест-В, 2013 -119 с.
Статья научная