Сравнительная оценка параметров тяговой характеристики современных колесных 4к4 тракторов

Рассмотрены закономерности влияния переменной нагрузки на эксплуатационные показатели современных энергонасыщенных тракторов. Объектом исследования были энергонасыщенные колесные тракторы, входящие в состав почвообрабатывающих агрегатов. При проведении анализа результатов расчетов по установлению степени влияния вероятностной нагрузки на параметры работы трактора установлены следующие закономерности. Недоиспользование тяговой мощности у трех исследуемых тракторов различно и зависит от значения коэффициента приспособляемости по моменту K п . Недоиспользование тяговой мощности у трактора «John Deere 8310R» (в области оптимальной загрузки λ м = 0,88-0,9) в диапазоне коэффициента вариации силы тяги ν P = 0-0,2 составит 8,6%. В режиме номинальной мощности N ен потери мощности составят 9,5%. При большом значении коэффициента вариации установлено незначительное повышение удельного расхода топлива QUOTE . Уровень потерь мощности невысок, это обусловлено значением коэффициента приспособляемости по моменту КП = 1,4. Анализ расчетных данных по трактору К-744Р2 показал, что снижение тяговой мощности у него более значительное - 17-18% (при ν P = 0,2). Причиной такого высокого процента потерь мощности является низкое значение коэффициента КП = 1,21. Удельный расход топлива в области номинального режима по расчетным данным увеличится на 10%. Недоиспользование (снижение) тяговой мощности трактора К-424 «Кировец» в области номинального тягового усилия P кр при значении = 0,15-0,2 достигает 9-10%, т.е. от 171 до 158 кВт. Удельный расход топлива несколько возрастает при значениях ν P > 0,1 . Одной из причин такого снижения мощности трактора К-424 является недостаточно высокий по современным меркам запас крутящего момента (согласно данным завода-производителя коэффициент КП = 1,35). Сопоставление представленных данных говорит о большей адаптации к воздействию переменной нагрузки тракторов с дизелем, имеющим коэффициент КП > 1,25.