Сравнительный анализ принципов разработки модельных конструкций в различных САПР одежды
Автор: Кочесова Лариса Васильевна
Журнал: Технико-технологические проблемы сервиса @ttps
Рубрика: Методические основы совершенствования проектирования и производства технических систем
Статья в выпуске: 1 (11), 2010 года.
Бесплатный доступ
Рассмотрены принципы работы конструкторских подсистем в различных САПР. Даны рекомендации по использованию САПР на предприятиях различной мощности.
Система автоматизированного проектирования одежды (сапр), конструкция, моделирование, лекала
Короткий адрес: https://sciup.org/148185834
IDR: 148185834
Текст научной статьи Сравнительный анализ принципов разработки модельных конструкций в различных САПР одежды
Выбор оптимальной САПР для предприятия является важной задачей, во многом определяющей его будущее. Производители системных продуктов, как правило, ярко описывают достоинства программы, умалчивая о недостатках или недоработках. Из многочисленных подходов при выборе САПР наиболее надежным является проведение практического эксперимента в интересующих программах и сравнение полученных показателей.
Для проведения эксперимента были выбраны четыре программы. Это отечественная программа «КОМТЕНС+ 3D», украинская «ГРАЦИЯ», белорусская «АВТОКРОЙ» и германская «GRAFIS». Выбор этих программ обусловлен их равной популярностью и доступностью на российском рынке. Наиболее сложной составляющей любой программы является конструкторская часть, поэтому было принято решение исследовать возможности исключительно конструкторской части. Критериями оценки программ выбраны следующие показатели:
-
- скорость разработки чертежа конструкции;
-
- возможность и простота дальнейшего моделирования;
-
- скорость разработки лекал;
-
- качество посадки изделия.
Объектом эксперимента была выбрана модель, при разработке которой, возникает потребность в применении всех видов работ по созданию новых моделей. А именно, куртка женская из плащевой ткани, умеренного объёма, с рукавами покроя реглан. На переде нагрудная вытачка переведена в рельеф, оформлен- ный из горловины в боковую линию. Карманы расположены в рельефных швах, декорированы мягкими складками. На спинке встречная складка посередине. Капюшон объемный, со складками по горловине. По линии талии – кулиса. Длина изделия до середины бедра.
Разработку модели производят в несколько этапов: построение базовой основы конструкции в одном размере; разработка модельной конструкции; получение лекал в диапазоне размеров и ростов.
На этапе разработки модельной конструкции использовали три вида конструктивного моделирования.
Для детального анализа САПР при разработке модели поставлена задача, особое внимание обращать на удобство использования инструментов, имеющихся в программах, на скорость построения и моделирования, а также на интуитивно понятный интерфейс. Практическая часть выполнялась на специально оборудованных рабочих местах, опытными специалистами, имеющими практический опыт работы в конкретной САПР.
Программа «GRAFIS» предоставляет возможность работы с «интерактивными» конструкциями, заложенными в программу. В соответствии с методикой конструирования выбирают размерную типологию и систему размерных признаков.
На этапе создания базовой конструкции производят вызов соответствующей «интерактивной» основы, которую корректируют, задавая величины прибавок. Основные параметры изделия изменяются в наглядном режиме, важная для работы конструктора информация (обхваты, прибавки, контрольные измерения) отражается на экране монитора. Интерактивные конструкции снабжены различными визуальными элементами управления, позволяющими конструктору быстро изменять все параметры базовой основы и видеть результат на экране. На базовую конструкцию изделия вызывают базовую конструкцию рукава. Между параметрами проймы и оката, существует взаимосвязь. В роли зависимого объекта выступает окат, поэтому все изменения, вносимые в параметры проймы, будут отображаться на деталях рукава. На разработку базовой конструкции затрачено 38 минут.
Конструктивное моделирование выполняют с помощью кривых, Х-величин и основных функций меню. При разработке конструкции использовались функции: «повернуть-переместить», «за-крыть-перенести», «раздвинуть». На разработку модельной конструкции затрачена 61 минута.
В САПР «КОМТЕНС» наряду с использованием параметрического плоскостного конструирования, существует принципиально иной способ создания базовых конструкций – в системе трехмерного автоматизированного проектирования (3D) программе «СТАПРИМ»,.
Для экспериментальной модели разработку базовой конструкции осуществляют в программе «СТАПРИМ», что позволяет визуально оценить объемную и силуэтную форму изделия и положение линий членения. На экране отражается создаваемая модель и чертёж базовой конструкции в формате 3D. Время на построение базовой конструкции с втачными рукавами 25мин.
Для создания модельной конструкции изделия чертёж базовой конструкции из программы «СТАПРИМ» переносят в программу «КОМТЕНС». Конструктивное моделирование производят в графическом редакторе, алгоритм действий записывают в таблицу. На разработку модельной конструкции затрачено 103 минуты.
Программа «АВТОКРОЙ» разбита на подсистемы автоматического проектирования (САПР) семейства «АвтоКрой»:
АвтоКрой – для проектирования женской одежды из текстиля на типовые и индивидуальные фигуры;
АвтоКрой-T – для проектирования женской одежды из трикотажных полотен на типовые и индивидуальные фигуры и др.
Каждый программный продукт состоит из пяти основных подсистем: базовые конструкции, конструктивное моделирование, техническое размножение, припуски на швы, раскладка. В каждую систему входит соответствующая только ей подсистема “Базовые конструкции”, остальные подсистемы инвариантны.
Сначала выбирают необходимую подсистему для разработки экспериментального образца – проектирование женской одежды из текстиля. Подсистема базовой конструкции обеспечивает интеллектуальную помощь конструктору при создании основы конструкции будущего изделия. При расчёте конструкций в подсистемах используется нормативносправочная информация: размерные признаки типовых фигур, конструктивные прибавки, рекомендуемые для классической одежды, нормы посадки оката рукава, шкалы длин. Заложенные конструктивные прибавки на свободное облегание могут корректироваться пользователем в диалоговом режиме. Проектирование базовых конструкций осуществляется в автоматическом режиме. На создание базовой конструкции затрачено 35 минут.
Для разработки модельной конструкции базовую конструкцию переводят в подсистему «Конструктивное моделирование», с помощью гибких инструментов наносят необходимые конструктивнодекоративные линии и с помощью специальных команд производят коническое и параллельное расширение деталей. Алгоритм построения последовательно записывают. Моделирование заняло 65 минут.
Программа «ГРАЦИЯ» базируется на использовании результатов исследований в области математических методов геометрического проектирования. В этой программе предоставлены следующие подсистемы: художник, конструктор, моделирование, раскладки.
Программа «ГРАЦИЯ» имеет «открытую» систему, ни в чем не ограничи- вает возможности конструктора, но на начальном этапе существенно увеличивает затраты времени на разработку модели по сравнению с «закрытыми» системами.
В подсистеме «конструктор» задают значения размерных признаков и прибавок на свободное облегание, технологических припусков и других расчетных величин, необходимых для построения, и вносят в таблицы. Алгоритм построения записывают с помощью операторов. При выполнении записанных действий система производит вычисления и графические построения. В аналитическом конструировании записывается и выполняется взаимосвязь деталей по построению. При внесении изменений в построение обеспечивается автоматическая корректировка во всех сопрягаемых и производных участках. Затраченное время для записи формул построения основы конструкции и втачного рукава 195 мин.
В подсистеме моделирование производят модификацию основы конструкции с использованием приемов графического моделирования. Построение производят, используя специальные команды и инструменты из экранного меню, все действия заносят в протокол. Затраченное время 127 минут.
Затраты времени на разработку модели в каждой программе представлены в виде диаграммы на рисунке 1.
В программе «GRAFIS» при создании лекал построение припусков и оформление углов происходит автоматически, через ХG-величины. Для нанесения нити основы, контрольных знаков, подписи лекал используют соответствующие инструменты. На оформление лекал затрачено 17 минут.
В программе «КОМТЕНС + 3D» припуски на швы строятся автоматически. Конструктор задает величины припусков и вид сопряжения шва в конечных точках (усеченный, зеркальный и т.д) при указании срезов деталей. При изменении контура деталей припуски автоматически перестраиваются. Нанесение надписей и направления нити основы на лекала производят с использованием панели инструментов. Оформление лекал заняло 24 минуты.

Рисунок 1 – Диаграмма затрат времени на разработку модели (мин) 1 «GRAFIS» ; 2 «КОМТЕНС + 3D»; 3 «АВТОКРОЙ»; 4
«ГРАЦИЯ»
В программе «АВТОКРОЙ» построение лекал осуществляют в подсистеме «Прикуски на швы», выбирая нужный вариант оформления угла и задавая размеры припусков. Программа обеспечивает построение лекал в автоматическом режиме. Направление нити основы наносят с помощью специальных инструментов и команд. Лекала подписывают, заполняя соответствующую таблицу. Затраченное время 18 минут.
В программе «ГРАЦИЯ» при создании лекал задают величины припусков на швы и заносят в таблицу, построение происходит автоматически. Функция автоматического построения угловых участков лекал реализована в виде экранного меню с вариантами их оформления. Из предложенных вариантов оформления угла выбирают подходящий, и система автоматически выполняет его построение. На лекала наносят направление нити основы и подписывают, используя специальные команды и заполняя протокол. Затраченное время 21 минута.
Затраты времени на разработку лекал в каждой программе представлены в виде диаграммы на рисунке 2.
После построения конструкции в каждой исследуемой программе, были выведены лекала, по которым выкроены изделия и отшиты макеты. Для комплексной оценки качества посадки макетов использовались относительные показатели (оценки). Для их определения использовалась пятибалльная шкала. При идеальном качестве посадки изделия, ка- ждый единичный показатель получает максимальную оценку балльной шкалы (5 баллов). Если дефект немного заметен, то балл снижается (4-3 баллов), если дефект бросается в глаза, то единичный показатель оценивается в 2-1 балла. Если дефект портит внешний вид изделия, то единичный показатель оценивается в 1 – 0 баллов.
Экспертам были выданы бланки со следующими показателями качества посадки: наличие балансовых нарушений (горизонтальность положения линии низа и талии, отвесность боковых швов); соответствие макета размеру (отсутствие напряженных угловых заломов на переде и спинке); отвесность положения рукава; удобство в динамике (подъём прямых рук перед собой, подъём прямых рук через стороны вверх). Суммарная оценка экспертами качества посадки и трудоем- кость разработки модели представлены в таблице 1.

Рисунок 2 – Диаграмма затрат времени на разработку лекал (мин): 1 «GRAFIS» ; 2 «КОМТЕНС + 3D»; 3 «АВТОКРОЙ»; 4 «ГРАЦИЯ»
Таблица 1 – Сводная таблица комплексной оценки исследуемых САПР
Модели исследуе мых программ. |
Трудоемкость разработки модели. (мин) |
Затраты времени на построение основы конструкции, (мин) |
Затраты времени на построение модельной конструкции (мин) |
Затраты времени на разработку лекал. (мин) |
Оценка качества посадки изделия. (балл) |
Модель-1 «GRAFIS». |
116 |
38 |
61 |
17 |
48,1 |
Модель-2 «КОМТЕНС+3D» |
152 |
25 |
103 |
24 |
46,8 |
Модель-3 «АВТОКРОЙ» |
128 |
35 |
65 |
18 |
47,4 |
Модель-4 «ГРАЦИЯ» |
343 |
195 |
127 |
21 |
42,1 |
Сравнивая способы ввода размерных признаков в различных программах, следует отметить, что в каждой из них есть базы данных по ОСТ, размерные признаки индивидуальных фигур проектировщик вводит с клавиатуры. Положительно следует отметить программу «GRAFIS», в которую включены различные типологии, в том числе новые размерные признаки для женской одежды согласно рекомендациям ЦНИИШП 2003 года и ГОСТ, что актуально при серийном производстве.
В программе «КОМТЕНС + 3D» для производства женской одежды по индивидуальным заказам есть подсисте- ма фотообмера и автоматического перевода исходных данных и абриса фигуры для дальнейшей разработки конструкции и визуального анализа правильности выбора силуэтного и пропорционального решения.
Прибавки на свободное облегание задаются с клавиатуры во всех программах. С этой точки зрения наиболее выигрышно выглядят САПР: «GRAFIS» и «АВТОКРОЙ», так как в них можно вызывать готовые основы и продолжать с ними дальнейшую работу. Затем следует отметить сочетание «КОМТЕНС + 3D», в данной связке систем нет готовых основ, но на их создание затрачивается мини- мальное количество времени, в силу закрытого алгоритма 3D. В программе «ГРАЦИЯ» - нет никаких основ конструкций, но необходимо помнить, что открытая система даёт возможность создавать алгоритм построения по любой методике и затем им пользоваться.
Следующим этапом разработки конструкции является построение основы и моделирование. На этом этапе весьма важным фактором является взаимосвязь между базовой и модельной конструкциями, между модельной конструкцией и деталями изделия. В этой цепочке только «GRAFIS» автоматизирует все взаимосвязи. Например, по результатам макетирования можно изменить прибавки на свободное облегание и программа перестроит все детали лекал и проверит сопряжение срезов.Характерным для программы «АВТОКРОЙ» является наличие большого количества унифицированных деталей, которые позволяют выбрать наиболее подходящие решение. В САПР «ГРАЦИЯ» и «КОНТЕНС» присутствует только взаимосвязь между базовой и модельной конструкциями. В арсенале программы «ГРАЦИЯ» есть оператор «если…, то…, иначе», который открывает возможности для автоматического решения многовариантных задач. Например, система может изменить конфигурацию оката рукава в зависимости от нормы посадки материала на сантиметр длины проймы.
Затраты времени на разработку проектно-конструкторской документации в каждой программе представлены в виде диаграммы на рисунке 3.
Производя оценку каждой САПР по критериям, которые были заложены в целях проведения сравнительного анализа, следует заметить, что разработка модели в программе «ГРАЦИЯ» «проигрывает» всем остальным по показателю «время» и набрала наименьшее количество баллов по качеству посадки изделия на фигуре. Использование программы целе- сообразно на предприятиях мелкосерийного производства, с тщательной проработкой модели в экспериментальном цеху.

Рисунок 3 – Диаграмма затрат времени на разработку проектно-конструкторской документации (мин)
Программа «КОМТЕНС + 3D» подойдет для малых предприятий, работающих с индивидуальным потребителем, т.к. позволяет строить изделия как на условно-типовую фигуру, так и на фигуру с отклонениями, при этом разрабатывать и видеть силуэт одежды на объемном изображении фигуры, производить поиск пропорций, новых форм, задавать положения швов.
Программы «GRAFIS» и «АВТОКРОЙ» рассчитаны на работу на предприятиях массового производства швейных изделий. Особо следует отметить «GRAFIS», в которой легко разрабатывать и первичные чертежи, и модели конструктивно-унифицированного ряда. Особенностью системы является так называемый механизм наследования параметров материнской детали дочерними, которые были из нее разработаны.