Сущность технологии доставки грузов

Повышение эффективности перевозок грузов автомобильным транспортом можно связать с:

• -    техническим усовершенствованием подвижного состава автотранспорта и разгрузочно-погрузочных средств;

• -    внедрением прогрессивной технологии доставки грузов;

• -    совершенствованием организации перевозки грузов.

Технические усовершенствования позволяют:

• -    значительно увеличить скорость движения подвижного состава;

• -    сократить простои под погрузочно-разгрузочными операциями;

• -    увеличить объем партии перевозимого груза и т. д. [1]

Основная задача технологии доставки грузов - сокращение продолжительности и трудоемкости перевозок грузов путем уменьшения числа выполняемых операций, а также этапов процесса перевозки.

Технология процесса перевозки груза - способ реализации определенного перевозочного процесса за счет расчленения его на систему последовательно взаимосвязанных этапов и операций, выполняемых однозначно с целью достижения высокой эффективности автомобильных перевозок.

Основная сущность технологии перевозки грузов автомобильным транспортом выявляется через понятия: этап и операция.

Этап - это набор операций для осуществления процесса.

Операция – это однородная, логически неделимая часть процесса перевозки, которая направлена на достижение определенной цели и выполняемая одним или несколькими исполнителями. [2]

Технологии обычно создаются для повторяющихся видов деятельности. Технологию процесса перевозки грузов автомобильным транспортом характеризуют принципы: расчленение процесса перевозки; координация и этапностъ; однозначность действий. [3]

Расчленение – это определение границ имманентных требований к субъекту, работающему по конкретной технологии. [1] Любая операция должна обеспечить приближение объекта управления к определенной цели и обеспечить переход от одной операции к другой. Последняя операция -введение к первой операции следующего этапа. Технология – это единая система связей, которые оптимизированы между технологиями всех этапов. Если описание процесса перевозки грузов будет соответствовать его логике, тем больше вероятность достигнуть максимального эффекта деятельности людей, которые заняты в нем.

Каждая технология предусматривает однозначность выполнения всех включенных в нее этапов и операций. [4] Отклонение выполнения одной конкретной операции отразится на всей технологической цепочке. Важно, что чем существеннее отклонения параметров от проектированных технологией, тем больше вероятность нарушить весь процесс перевозки груза, а значит получить результат, который не будет соответствовать проекту.

Первоначально должна быть разработана технология всего процесса перевозки грузов, а потом ее отдельных этапов. После разработки технологии каждого этапа их необходимо рассмотреть с позиции технологического единства.

При этом между техникой и технологией существует некая причинноследственная связь, но решающее значение принадлежит технике.

В настоящее время в организации автомобильной перевозки грузов используются, как правило, различные технологические схемы. Каждой характерно сочетание определенного ряда типовых технологических операций на автотранспортных предприятиях грузоотправителей: в пункте погрузки, на транспорте, в пунктах выгрузки и у получателей грузов.

Классификация типовых технологических схем перевозки грузов с участием автомобильного транспорта: прямые автомобильные сообщения (ПАС); смешанные автомобильные сообщения (САС); смешанные автомобильно-железнодорожные сообщения (САЖС); смешанные автомобильно-водные сообщения (САВС); смешанные автомобильновоздушные сообщения (САВзС); смешанные автомобильно-железнодорожно-водные сообщения (САЖВС).

При ПАС автомобильный транспорт - единый перевозчик. Эта схема используется для доставки грузов получателям, которые находятся в районе производства требуемой продукции, а также при междугородных и международных перевозках. При наличии спецконтейнеров можно перевозить грузы, требующие тары (цемент, минеральные удобрения, стекло, изделия из фарфора и др.). Преимущества этой схемы: в сокращении времени перевозки грузов; снижение потерь от повреждения, порчи грузов во время их перегрузки и промежуточного хранения.

При САС автотранспорт - также единый перевозчик. Схема охватывает перевозки грузов автотранспортом с разными вариантами перегрузки груза от места их производства до места потребления: груз перегружают с автомобиля на склад, а после кратковременного хранения грузят на другой автомобиль; груз на стыках участков перегружают с одного автомобиля на другой; полуприцеп с грузом на стыке участков сменяют.

При САЖС основной перевозчик - железнодорожный транспорт. Автотранспорт осуществляет вывоз грузов со складов предприятий -отправителей и подвоз грузов с железнодорожных станций предприятиям-получателям. Все технологические операции по погрузке, выгрузке грузов, которые перевозятся автотранспортом и подвижным составом железнодорожного транспорта, а также выполняются силами и средствами железнодорожных станций. При САВС, САВзС, САЖС автотранспорт осуществляет функции вывоза грузов со складов предприятий-отправителей и подвоза их получателям.

В последнее время с ростом объема перевозок грузов совершенствуется технология перегрузочных работ при автомобильно -железнодорожных, автомобильно-водных и других сообщениях. Различные физико-химические свойства грузов, вид упаковки, габариты и масса единицы, специфические требования товарного вида привели к разработке, а также использованию более 100 разных технологических вариантов перегрузочных работ в морских и речных портах.

Например, при перевозке овощей и фруктов в контейнерах технологией предусмотрено три варианта перегрузки: автомобиль-кран-судно; автомобиль-автопогрузчик-склад; склад-автопогрузчик-кран-судно. [5]

Совершенствование процесса перевозки грузов связано, в первую очередь, с совершенствованием технологии. А значит, служба эксплуатации автотранспортных предприятий должна накапливать информацию о новом, прогрессивном, что появляется в перевозочном процессе, даже если это нововведение не предполагается широко использовать. Например, роботы на погрузочных работах.

Для таких целей создается банк данных, где будут храниться все сведения о новых технологических процессах. Информация должна быть полной, чтобы имелась возможность экспериментального апробирования.

В настоящее время наиболее прогрессивные технологические разработки организации перевозок грузов: контейнерные перевозки; перевозки грузов укрупненными местами – пакетами; комбинированные перевозки; перевозки с использованием автомобилей-самосвалов и автомобилей-самопогрузчиков. [6]