Технология восстановления с упрочнением ПЭО поршней двигателей Briggs&Stratton
Автор: Сидоров А.В., Быкова Н.А.
Журнал: Научный журнал молодых ученых @young-scientists-journal
Рубрика: Технические науки
Статья в выпуске: 4 (13), 2018 года.
Бесплатный доступ
В работе представлен технологический процесс восстановления и упрочнения плазменным электролитическим оксидированием (ПЭО) поршней двигателей Briggs&Stratton на примере двигателя Briggs&Stratton модели 115400, который в 2,0…2,5 раза повышает ресурс восстановленных деталей по сравнению с новыми.
Плазменное электролитическое оксидирование, восстановление, технологический процесс, упрочнение, поршень, двигатель briggs&stratton
Короткий адрес: https://sciup.org/147228988
IDR: 147228988
Текст научной статьи Технология восстановления с упрочнением ПЭО поршней двигателей Briggs&Stratton
При износе наружной цилиндрической поверхности поршня более 0,1 мм, что составляет около 85% от общего числа изношенных деталей подвергшихся выборке, мы предлагаем их восстанавливать сверхзвуковым газодинамическим напылением с последующим упрочнением ПЭО.
Детали, поступающие в ремонт, очищают от загрязнений с помощью шаберов и щеток. Очистку ведут как вручную, так и с использованием специальных машин, при этом смотрят за тем, чтобы не повредить рабочие поверхности деталей. После очистки оставшиеся загрязнения удаляют с помощью растворенных в воде моющих средств типов МС, МЛ или Лабомид с использованием очистных машин. Температура водного раствора 70…80ºС, продолжительность очистки составляет 3…5 мин. Затем детали промывают в теплой воде, имеющей температуру не ниже 30…35ºС, и высушивают [1, 2].
Очищенные детали подвергают дефектации. Далее наружную цилиндрическую поверхность поршня обрабатывают на круглошлифовальном станке 3М151 для удаления следов износа. Затем с помощью оборудования Димет-405 и специального вращателя производят сверхзвуковое газодинамическое напыление рабочей поверхности поршня порошком А-20-11, толщина напыленного слоя 1…1,5 мм. После чего на круглошлифовальном станке 3М151 поршень обрабатывают с припуском на наружной цилиндрической и торцевой поверхностях под ПЭО. ПЭО осуществляют в электролите следующего состава: КОН – 3 г/л, Na 2 SiO 3 – 12 г/л, остальное – дистиллированная вода. Оксидируемые поверхности обезжиривают смоченным в ацетоне тампоном. После этого поршень просушивают и устанавливают на подвеску. Неподлежащие ПЭО поверхности изолируются герметиком и специальными заглушками. Режимы обработки: плотность тока – 25 А/дм2, температура электролита – 20…25ºС, продолжительность оксидирования – 2 часа. Прирост размеров составляет 120…130 мкм. После ПЭО поршень снимают с подвески, промывают проточной водой комнатной температуры, сушат и осуществляют контроль полученного покрытия.
Разработанная технология восстановления и упрочнения поршней двигателей
Список литературы Технология восстановления с упрочнением ПЭО поршней двигателей Briggs&Stratton
- Kolomeichenko A.V., Chernyshov N.S., Logachev V.N., Investigation of corrosion resistance of aluminium alloy products with protective coatings formed by plasma electrolytic oxidation // Surface Engineering and Applied Electrochemistry. 2017. Vol. 53. No. 4. PP. 322-326.
- Коломейченко А.В., Логачев В.Н., Алмосов А.С. Комбинированный метод восстановления шестеренных гидронасосов // Труды ГОСНИТИ. 2016. Т. 125. С. 224-230.
- Исследование коррозионной стойкости изделий из алюминиевых сплавов с защитными покрытиями, сформированными плазменным электролитическим оксидированием / Коломейченко А.В., Чернышов Н.С., Титов Н.В., Логачев В.Н. // Электронная обработка материалов. Т 52 (2016). № 6. С. 25-29.
- Логачев В.Н., Алмосов А.С. Восстановление деталей транспорта пластическим деформированием с упрочнением плазменным электролитическим оксидированием // Мир транспорта и технологических машин. 2016. № 4 (55). С. 3-8.
- Логачев В.Н.Технология восстановления и упрочнения подшипников скольжения // Актуальные проблемы научно-технического прогресса в АПК: сборник научных статей / под общ. ред. А.Т. Лебедева. (5 апреля - 7 апреля 2017 г.) Ставрополь: АГРУС Ставропольского государственного аграрного университета? 2017. С. 341-345.
- Коломейченко А.В., Логачев В.Н., Титов Н.В. Повышение ресурса деталей машин комбинированными методами с использованием плазменного электролитического оксидирования // Физика и химия обработки материалов. 2017. № 3. С. 25-32.
