Теоретическое исследование процесса утилизации литий-ионных аккумуляторов электромобилей с целью повышения эффективности извлечения стратегических металлов
Автор: Баженов А.А., Чудаков А.В.
Журнал: Технико-технологические проблемы сервиса @ttps
Рубрика: Диагностика и ремонт
Статья в выпуске: 3 (77), 2026 года.
Бесплатный доступ
В статье предложен комплекс теоретических моделей, формирующих методологическую основу для преодоления указанных ограничений. Научная новизна заключается в системной формализации задачи рециклинга ЛИА как проблемы управления гетерогенными материальными потоками и разработке трёх взаимосвязанных теоретических конструктов: 1) модели многокритериальной оптимизации для классификации и маршрутизации объектов утилизации; 2) модели термодинамического управления фазовыми превращениями в пирометаллургическом переделе; 3) динамической имитационной модели оценки жизненного цикла на основе системной динамики. Результатом работы является не конкретное технологическое решение, а теоретический фундамент для генерации таких решений, обеспечивающий повышение системной эффективности рециклинга за счёт априорной оптимизации управляющих воздействий.
Литий-ионные аккумуляторы, утилизация, рециклинг, гидрометаллургия, пирометаллургия, кобальт, литий, электромобили, экономическая оценка, циклическая экономика, термодинамическое моделирование, теория систем, динамическая оценка жизненного цикла
Короткий адрес: https://sciup.org/148333964
IDR: 148333964 | УДК: 505.054
Theoretical study of the recycling process of lithium-ion batteries of electric vehicles in order to increase the efficiency of extraction of strategic metals
The article offers a set of theoretical models that form a methodological basis for overcoming these limitations. The scientific novelty lies in the systematic formalization of the problem of recycling waste as a problem of managing heterogeneous material flows and the development of three interrelated theoretical constructs.: 1) models of multi-criteria optimization for classification and routing of recycling facilities; 2) models of thermodynamic control of phase transformations in pyrometallurgical conversion; 3) dynamic simulation model of life cycle assessment based on system dynamics. The result of the work is not a specific technological solution, but a theoretical foundation for generating such solutions, ensuring an increase in the system efficiency of recycling due to a priori optimization of control actions.
