Теоретическое обоснование снижения раскачивания груза на канате строительного крана
Автор: Голдобина Любовь Александровна, Власов Андрей Вениаминович, Бочков Андрей Леонидович
Журнал: Технико-технологические проблемы сервиса @ttps
Рубрика: Методические основы совершенствования проектирования и производства технических систем
Статья в выпуске: 2 (16), 2011 года.
Бесплатный доступ
Приведены результаты теоретических исследований влияния конструктивных особенностей грузового подвеса на период и амплитуду его колебаний. Предложено устанавливать механический гаситель колебаний в виде присоединенной массы, вес которой незначителен, но способствует снижению периода колебания гибкого подвеса на величину, зависящую от места расположения присоединенной массы по длине подвеса.
Груз, подвес, маятник, дополнительная масса, период колебаний
Короткий адрес: https://sciup.org/148185919
IDR: 148185919
