Исследование корпуса двигателя-маховика, изготовленного по аддитивной технологии

Первые коммерческие разработки оборудования, позволяющего изготавливать изделия по аддитивной тех- нологии методами 3D-печати, появились более 30 лет назад. Еще в середине 90-х годов трехмерная печать использовалась главным образом в научно-исследовательской деятельности. Широкое распространение цифровых технологий в области проектирования, моделирования расчетов и механообработки стимулировало взрывной характер развития аддитивной технологии. Для оценки применения деталей, напечатанных на 3D-принтере, в конструкции двигателей-маховиков про- ведена исследовательская работа. По предварительно спроектированной 3D-модели изготовлены два корпуса из порошковых материалов - сплавов АК9Ч и AlSi10Mg. Проведен анализ стойкости геометрии корпусов к температурным воздействиям, восприимчивости к механическим нагрузкам в составе макета двигателя- маховика, определено газовыделение в условиях вакуума, исследована микроструктура аддитивно полученных материалов. По результатам испытаний сделано заключение о возможности применения 3D-корпусов из выбранных сплавов с достаточной механической прочностью в составе прибора. Сделан вывод о необходимости даль- нейшего изучения свойств материалов, применяемых в аддитивной технологии, для составления перечня материалов с указанием их свойств и особенностей применения в конструкции двигателей-маховиков.