Типоразмеры колесных тракторов для зональных условий

Цель работы - обоснование рациональной совокупности типоразмеров колесных тракторов для природно-производственных условий агропромышленного комплекса Красноярского края. Характерные особенности производственной эксплуатации тракторного парка региона - распределение площади пашни по четырем природным зонам с установленными классами длины гона: степь (более 1000 м), лесостепь (600-1000 м), подтайга (400-600 м) и тайга (200-400 м) и существенное различие энергоемкости операционных технологий почвообработки и посева. В качестве главных факторов воздействия природных и производственных условий приняли класс длины гона и характеристики удельного сопротивления рабочих машин, определяющие оптимальное значение обобщенного показателя чистой производительности и номинальной скорости мобильных агрегатов соответственно. По результатам моделирования и производственных испытаний обосновали номинальные тягово-скоростные режимы и удельные параметры-адаптеры колесных тракторов и мобильных агрегатов для разных по энергоемкости групп операционных технологий, устанавливаемые до начала технологического процесса. Увеличение длины гона от 200 до 1000 м приводит к возрастанию потребной мощности и эксплуатационной массы трактора в 2,0-2,4 раза при снижении на 5,5-8,5% погектарного расхода топлива. Повышение номинальной скорости от 2,50 до 2,80 и 3,33 м/с для операций 2-й и 3-й по энергоемкости групп сопровождается уменьшением удельной массы трактора с 67,3 до 60,1 и 54,5 кг/кВт при незначительном изменении потребной мощности. Полученные значения параметров-адаптеров колесных тракторов использовали для разработки методики формирования нормативной потребности и обновления состава тракторного парка в характерных природных условиях региона. В основу положили рациональные типоразмеры эксплуатационной мощности для соответствующих классов длины гона: 250-300 кВт (более 1000 м); 200-260 кВт (600-1000 м); 166-245 кВт (400-600 м); 133-200 кВт (200-400 м). Показали возможность минимизации количества типоразмеров базовых моделей тракторов за счет регулирования эксплуатационной массы.