Трансакционные издержки в логистической деятельности

Трансакционные издержки – это затраты взаимодействия субъектов экономики. Этот вид издержек включает любые необходимые затраты ресурсов, которые не направлены непосредственно на производство экономических благ, но обеспечивают успешную реализацию данного процесса.

Логистика является одной из сфер экономики. Поэтому трансакционные издержки могут возникнуть в различных видах логистической деятельности и влиять в значительной мере на управление материальным потоком, а также сопутствующими ему информационным и финансовым потокам.

Таким образом, трансакционные издержки в логистике - это затраты и потери в денежной и неденежной форме, обусловленные взаимодействием хозяйствующих субъектов, интегрированных материальным потоком, в системе поставок в процессе подготовки и совершения сделок и последующего соблюдения условий контракта [1, с. 80].

Шутова П.А. и Коврижных О.Е. в своей статье предлагают классификацию трансакционных издержек в логистике, которые вызваны [2]:

• -    поиском информации;

• -    ведением переговоров и заключением контрактов с поставщиками и покупателями;

• -    измерением;

• -    защитой прав собственности и т.д.

Издержки поиска информации связаны с ее асимметричным распределением на рынке, т.е. на поиск потенциальных покупателей или продавцов приходится тратить время и деньги.

Издержки ведения переговоров и заключения контрактов требуют затрат времени и ресурсов.

Огромную часть трансакционных издержек составляют издержки измерения, что связано не только с прямыми затратами на измерительную технику и сам процесс измерения, но и с ошибками, которые неизбежно возникают в этом процессе.

Особенно велики издержки спецификации и защиты прав собственности. В обществе, где отсутствует надежное правовое регулирование, нередки случаи постоянного нарушения прав.

Сегодняшний очень высокий уровень трансакционных издержек в отечественной экономике требует необходимость разработки целенаправленных мер для стимулирования качественного развития трансакционного сектора, что требует не только значительных информационных, технологических и человеческих ресурсов, но и активной государственной поддержки по созданию соответствующей институциональной структуры в стране.

Обратимся к автореферату диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Шутовой П.А., на тему: «Совершенствование методов оценки и управления трансакционными издержками в логистике снабжения (на примере предприятий автомобилестроительной отрасли). В исследовании П.А. Шутовой приведены различные пути сокращения трансакционных издержек в логистике в условиях рынка. По словам автора, необходимы [3]:

• 1.    Предварительная оценка поставщиков до начала ведения переговоров и заключения контрактов с ними. Это позволит не только сократить трансакционные издержки, но и выделить наилучших поставщиков, максимально соответствующим ожиданиям.

• 2.    Электронная коммерция. Осуществление операций в электронной системе позволяет предприятиям существенно сократить трансакционные издержки, связанные с поиском поставщиков, сбором информации о них.

• 3.    Формирование (вступление) в логистические союзы (ассоциации), что ведет к сокращению трансакционных издержек в ведении переговоров и заключения контрактов.

• 4.    Внедрение системы электронного документооборота как инструмента сокращения трансакционных издержек регистрации и оформления бумажной документации.

Следует отметить, что предложенные направления снижения трансакционных издержек в логистике ведут не только к сокращению общих издержек предприятия до конкурентоспособного уровня. Они способствуют повышению эффективности функционирования предприятия в целом как хозяйственной системы, что отвечает современным требованиям финансового менеджмента.

Обобщая все вышесказанное, можно сделать следующее заключение: в условиях рынка не только можно, но и необходимо исследовать все виды издержек с целью последующего управления ими. Исследование трансакционных издержек - это один из шагов к развитию системы управления затратами, которая должна быть способна иметь дело с проблемами, возникающими в реальном мире, где трансакционные издержки всегда положительны.