Трансформация транспортной отрасли России под влиянием цифровых технологий
Автор: Архипов А.Е., Ряписов А.Е.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 4-1 (62), 2020 года.
Бесплатный доступ
Процесс цифровизации в настоящее время представляется имманентным признаком экономического развития современного общества. Глобальные преобразования, затронувшие все сектора и отрасли национальных экономик, предопределили необходимость поиска принципиально новых способов к управлению экономико-технологическими и социально-правовыми отношениями субъектов хозяйствования. Эти тенденции способствуют коренным изменениям в сферах информационных технологий и технических коммуникаций, которые оказывают определяющее воздействие на трансформацию подходов к управлению транспортной отраслью.
Транспорт, глобализация, цифровизация экономики, логистика, информация
Короткий адрес: https://sciup.org/170182580
IDR: 170182580 | DOI: 10.24411/2411-0450-2020-10249
Текст научной статьи Трансформация транспортной отрасли России под влиянием цифровых технологий
Представления о мире ближайшего будущего и его сущностных чертах тесно связаны с внедрением цифровых технологий в научно-образовательную среду, что определяется динамизацией информационно-коммуникационных процессов во всех секторах глобальной экономической системы [1].
Высочайшие скорости изменений, происходящих в современной экономике, представляют собой предпосылку для формирования растущего спроса на высококвалифицированные кадры уже в самой ближайшей перспективе. Именно эти специалисты будут контролировать функционирование роботов и обеспечивать их жизнеспособность.
Современные технологии требуют повсеместного использования роботов при формировании и управлении логистическими процессами на складах. Уже в настоящее время роботы самостоятельно перемещаются по территории склада к требуемому месту хранения. Сгенерированы роботы, способные полностью обеспечивать логистический процесс. Они могут дотянуться до места хранения, взять требуемый товар, положить его в корзину для отбора, переместить в нужном направлении готовую и укомплектованную грузовую единицу.
Транспортная инфраструктура постоянно претерпевает значительную модернизацию. Это связано с внедрением технологических достижений и инноваций в логистический процесс. Оптимизируются модели и схемы транспортировки, значительно упрощается структура и конфигурация цепей поставок. Это способствует трансформации подходов к решению глобальных территориальных и межотраслевых конфликтов и противоречий в производственной и распределительной сферах [2].
Транспорт, являясь одной из важнейших отраслей промышленности в глобализированном экономическом пространстве, представляет собой основу распределения центров производства и торговли. Именно транспортная отрасль призвана способствовать внедрению обширного комплекса дополнительных инфраструктурных видов деятельности, в первую очередь, в области территориального перемещения продукции, ее складирования и упаковки.
Для экономики нашей страны до сих пор характерен значительный абсолютный показатель и относительный уровень транспортных издержек. Это негативно влияет на показатели эффективности производственной и логистической деятельности, что негативно сказывается на кон- курентном потенциале, как отдельных производственно-коммерческих компаний, так и национальной экономики в целом.
К основным причинам, способствующим увеличению транспортных издержек в РФ, следует отнести, во-первых, недостаточную эффективность формирования и управления внутренними логистическими процессами компаний и транспортнологистическим комплексом страны в целом. Негативное влияние на этот процесс оказывают значительные расстояния перевозок и невысокое качество автомобильных дорог в РФ [4].
Во-вторых, усиливающаяся сырьевая направленность в экономике, недостаточно рациональная система размещения производительных сил, значительная удаленность производств, ориентированных на экспорт, от портовой инфраструктуры, устаревшие морально и технологически средства доставки продукции в каналах распределения.
Внедрение цифровых технологий способно стимулировать транспортные компании в значительной степени активизировать свой рыночный потенциал, проводить постоянные исследования параметров внешней среды для определения потенциальных резервов совершенствования. Можно констатировать, что широкое внедрение экосистемы Интернета вещей (IoT) в транспортной отрасли, которым отличаются страны с развитой транспортной инфраструктурой, способствует радикальному изменению параметров перемещения грузовых потоков и потоков пассажиров [5].
Технико-экономические и организационно-управленческие новации, опреде- ляющиеся цифровизацией социальноэкономического пространства, способствуют трансформации транспортной отрасли. Прежде всего, они связаны с необходимостью повышения ее эффективности. Вместе с тем, они ориентированы на увеличение возможностей внедрения инновационных технологий, генерирующих поэлементный состав транспортной отрасли ближайшего будущего. К ним следует отнести:
– реализацию трубопроводного способа транспортировки грузов и пассажиров на принципах «вакуумного поезда» и «гиперпетли»;
– высокоскоростное перемещение разного рода потоков за счет использования магнитной левитации и вакуума;
– развитие технологии беспилотного транспорта, что в ближайшем будущем неизбежно приведет к появлению автофлаеров, т.е. летательных транспортных средств, которые будут парить над уровнем земли на заданной высоте;
– разработку и запуск в серийное производство, использование беспилотных грузовых контейнеров, которыми можно будет управлять с помощью персонального смартфона или мобильного устройства [6].
Можно сделать вывод о том, что транспорт уже самого ближайшего будущего будет представлять собой глобальную интеллектуальную систему, определяющим ресурсом которой станет информация. Функционировать эта система будет на принципах нейронных сетей, перемещением объектов в которых будет управлять искусственный интеллект. Концептуальные решения будут принимать машины, используя алгоритмы и программы, подготовленные ими самими¸ т.е. речь идет о самопрограммируемых системах [7].
В процессе слияния виртуального и реального миров образуется гибридный вид, в котором будут доминировать Интернет вещи и дополненная реальность, произойдет тотальная цифровизация всех сфер деятельности, включая транспортную отрасль.
Список литературы Трансформация транспортной отрасли России под влиянием цифровых технологий
- Архипов А.Е., Масленников С.Н., Севрюков И.Ю. Моделирование бизнес-процессов компании: подходы, принципы, влияние глобализации // Проблемы современной экономики. - 2019. - №1 (69). - С. 59-62.
- Королева Е.А., Филатова Е.В. Транспортное пространство: сущность и структура // Транспортное дело России. - 2017. - №3. - С. 31-33.
- Никифоров В.С., Масленников С.Н., Рогачевский А.М. Международные перевозки: Учебник - Новосибирск: СГУВТ, 2018. - 198 с.
- Архипов А.Е., Григорьев Е.А., Субботин Ю.А. Эволюция теории и практики организации транспортных потоков на внутреннем водном транспорте: ретроспективно-дискурсивный аспект // Парадигмальные стратегии науки и практики в условиях формирования устойчивой бизнес-модели России: сборник научных статей Национальной научно-практической конференции. - СПб: Изд-во СПбГЭУ, 2019. - С. 85-87.
- Архипов А.Е., Севрюков И.Ю., Буньков В.Г. Особенности формирования постиндустриального информационного общества России // Экономика: теория и практика. - 2017. - №2 (46). - С. 94-98.
- Тишина К.В., Эглит Я.Я., Дмитриев А.А. Технология блокчейн в логистике // Сборник научных статей национальной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава ФГБОУ ВО "ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова", 2018. - С. 207-211.
- Масленников С.Н. Инфраструктура транспорта: логика и логистика // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2015. - №1. - С. 3-6.