Трансформация транспортной отрасли России под влиянием цифровых технологий

Представления о мире ближайшего будущего и его сущностных чертах тесно связаны с внедрением цифровых технологий в научно-образовательную среду, что определяется динамизацией информационно-коммуникационных процессов во всех секторах глобальной экономической системы [1].

Высочайшие скорости изменений, происходящих в современной экономике, представляют собой предпосылку для формирования растущего спроса на высококвалифицированные кадры уже в самой ближайшей перспективе. Именно эти специалисты будут контролировать функционирование роботов и обеспечивать их жизнеспособность.

Современные технологии требуют повсеместного использования роботов при формировании и управлении логистическими процессами на складах. Уже в настоящее время роботы самостоятельно перемещаются по территории склада к требуемому месту хранения. Сгенерированы роботы, способные полностью обеспечивать логистический процесс. Они могут дотянуться до места хранения, взять требуемый товар, положить его в корзину для отбора, переместить в нужном направлении готовую и укомплектованную грузовую единицу.

Транспортная инфраструктура постоянно претерпевает значительную модернизацию. Это связано с внедрением технологических достижений и инноваций в логистический процесс. Оптимизируются модели и схемы транспортировки, значительно упрощается структура и конфигурация цепей поставок. Это способствует трансформации подходов к решению глобальных территориальных и межотраслевых конфликтов и противоречий в производственной и распределительной сферах [2].

Транспорт, являясь одной из важнейших отраслей промышленности в глобализированном экономическом пространстве, представляет собой основу распределения центров производства и торговли. Именно транспортная отрасль призвана способствовать внедрению обширного комплекса дополнительных инфраструктурных видов деятельности, в первую очередь, в области территориального перемещения продукции, ее складирования и упаковки.

Для экономики нашей страны до сих пор характерен значительный абсолютный показатель и относительный уровень транспортных издержек. Это негативно влияет на показатели эффективности производственной и логистической деятельности, что негативно сказывается на кон- курентном потенциале, как отдельных производственно-коммерческих компаний, так и национальной экономики в целом.

К основным причинам, способствующим увеличению транспортных издержек в РФ, следует отнести, во-первых, недостаточную эффективность формирования и управления внутренними логистическими процессами компаний и транспортнологистическим комплексом страны в целом. Негативное влияние на этот процесс оказывают значительные расстояния перевозок и невысокое качество автомобильных дорог в РФ [4].

Во-вторых, усиливающаяся сырьевая направленность в экономике, недостаточно рациональная система размещения производительных сил, значительная удаленность производств, ориентированных на экспорт, от портовой инфраструктуры, устаревшие морально и технологически средства доставки продукции в каналах распределения.

Внедрение цифровых технологий способно стимулировать транспортные компании в значительной степени активизировать свой рыночный потенциал, проводить постоянные исследования параметров внешней среды для определения потенциальных резервов совершенствования. Можно констатировать, что широкое внедрение экосистемы Интернета вещей (IoT) в транспортной отрасли, которым отличаются страны с развитой транспортной инфраструктурой, способствует радикальному изменению параметров перемещения грузовых потоков и потоков пассажиров [5].

Технико-экономические и организационно-управленческие новации, опреде- ляющиеся цифровизацией социальноэкономического пространства, способствуют трансформации транспортной отрасли. Прежде всего, они связаны с необходимостью повышения ее эффективности. Вместе с тем, они ориентированы на увеличение возможностей внедрения инновационных технологий, генерирующих поэлементный состав транспортной отрасли ближайшего будущего. К ним следует отнести:

– реализацию трубопроводного способа транспортировки грузов и пассажиров на принципах «вакуумного поезда» и «гиперпетли»;

– высокоскоростное перемещение разного рода потоков за счет использования магнитной левитации и вакуума;

– развитие технологии беспилотного транспорта, что в ближайшем будущем неизбежно приведет к появлению автофлаеров, т.е. летательных транспортных средств, которые будут парить над уровнем земли на заданной высоте;

– разработку и запуск в серийное производство, использование беспилотных грузовых контейнеров, которыми можно будет управлять с помощью персонального смартфона или мобильного устройства [6].

Можно сделать вывод о том, что транспорт уже самого ближайшего будущего будет представлять собой глобальную интеллектуальную систему, определяющим ресурсом которой станет информация. Функционировать эта система будет на принципах нейронных сетей, перемещением объектов в которых будет управлять искусственный интеллект. Концептуальные решения будут принимать машины, используя алгоритмы и программы, подготовленные ими самими¸ т.е. речь идет о самопрограммируемых системах [7].

В процессе слияния виртуального и реального миров образуется гибридный вид, в котором будут доминировать Интернет вещи и дополненная реальность, произойдет тотальная цифровизация всех сфер деятельности, включая транспортную отрасль.