Аэромеханика. Рубрика в журнале - Труды Московского физико-технического института

Публикации в рубрике (3): Аэромеханика
все рубрики
Влияние поддерживающего устройства на характеристики модели двухконтурного сопла

Влияние поддерживающего устройства на характеристики модели двухконтурного сопла

Савельев А.А.

Статья научная

Работа посвящена оценке влияния поддерживающего устройства на аэродинамические характеристики модели сопла турбореактивного двухконтурного двигателя большой степени двухконтурности. Проведены сравнительные расчеты обтекания сопла на державке и в компоновке с воздухозаборником на типовых режимах работы двигателя. Показано, что державка не оказывает влияние на внутренние характеристики сопла, но приводит к уменьшению внешнего сопротивления хвостовой части мотогондолы.

Бесплатно

Методика обучения палубной посадке на пилотажном стенде

Методика обучения палубной посадке на пилотажном стенде

Желонкин М.В., Бондаренко А.А., Желонкин В.И., Ткаченко О.И.

Статья научная

Рассматривается методика обучения палубной посадке инженерно-технического состава на пилотажном стенде. Методика включает в себя теоретическую и практическую части. Теоретическая часть включает ознакомление с условиями выполнения посадки, предъявляемыми требованиями, типами оптических систем посадки, видеопримерами выполнения упражнений. Практическая часть состоит из выполнения упражнений по пилотированию самолетом на пилотажном стенде. Принцип построения упражнений: от простого задания к более сложному. При успешном выполнении всех упражнений обучаемый специалист может проводить самостоятельно исследования по данной тематике.

Бесплатно

Расчет разрушения вихревого следа за пассажирским самолетом с помощью метода моделирования больших вихрей второго порядка аппроксимации

Расчет разрушения вихревого следа за пассажирским самолетом с помощью метода моделирования больших вихрей второго порядка аппроксимации

Босняков И.С., Судаков Г.Г.

Статья научная

В работе обсуждаются физические эффекты, имеющие место при разрушении дальнего вихревого следа за самолетом. Представлены результаты расчета эволюции вихревого следа в турбулентной атмосфере с помощью метода моделирования больших вихрей (LES). Описаны математические модели для задания начальных условий, обсуждаются проблемы задания граничных условий. Проведены методические расчеты для выбора параметров сетки. Показано, что метод моделирования больших вихрей LES описывает все наблюдаемые физические эффекты в вихревом следе без какихлибо дополнительных предположений, но с разной точностью.

Бесплатно

Журнал