Учет психологических особенностей несовершеннолетних при осуществлении индивидуальной виктимологической профилактики дорожно-транспортных происшествий с их участием

Автор: Кузнецова И.И.

Журнал: Виктимология @victimologiy

Рубрика: Виктимологическая профилактика

Статья в выпуске: 4 (18), 2018 года.

Бесплатный доступ

В статье определены психологические особенности отдельных категорий несовершеннолетних, которые необходимо принимать во внимание при организации индивидуальной виктимологической профилактики дорожно-транспортных происшествий с их участием.

Виктимологическая профилактика, дорожно-транспортные происшествия, несовершеннолетние, психологические особенности

Короткий адрес: https://sciup.org/14118683

IDR: 14118683

Текст научной статьи Учет психологических особенностей несовершеннолетних при осуществлении индивидуальной виктимологической профилактики дорожно-транспортных происшествий с их участием

Проблема дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних сохраняет свою остроту. Так, в соответствии со статистическими данными с января по октябрь 2018 года на территории Российской Федерации произошло 15 031 дорожно-транспортное происшествие с участием детей до 16 лет, при этом 487 детей погибло, 16 367 – ранено [1]. Выбор мер виктимологической профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних может быть расширен, если разрабатывать и реализовывать меры индивидуальной виктимологической профилактики с учетом особенностей отдельных категорий несовершеннолетних.

Цель статьи — выделить такие психологические и социально-психологические особенности отдельных категорий несовершеннолетних участников дорожного движения, которые позволят разработать и реализовать мер индивидуальной виктимологической профилактики дорожных происшествий с их участием.

Индивидуальная виктимологическая профилактика ДТП с участием несовершеннолетних предусматривает рассмотрение типичных психологических и социально-психологических качеств, присущих личности в разных возрастных периодах: дошкольный возраст, младший школьник, подросток, юноша.

Вырабатывая предупредительные меры в отношении отдельных возрастных категорий несовершеннолетних, следует принять во внимание и их некоторую «предрасположенность» в силу определенных обстоятельств, становиться жертвой дорожно-транспортного происшествия.

Личностная уязвимость несовершеннолетнего в условиях дорожного движения может реализоваться если он:

  • 1)    демонстрирует поведение, обусловленное наличием определенных виктим-ных качеств его личности;

  • 2)    демонстрирует поведение, обусловленное его социальным положением или ролью, а также наличием (отсутствием)

определенного опыта поведения как участника дорожного движения.

Анализируя поведение детей и подростков в условиях дорожного движения, целесообразно говорить о том, что оно может быть обусловлено:

  • –    особенностями протекания психических процессов (прежде всего когнитивная сфера психики) и психическими состояниями, обуславливающими их повышенную виктимность, что определяет необходимость выделить наиболее существенные особенности и свойства подструктуры индивидуальных особенностей психических процессов;

    – их социальным положением или ролью, а также наличием (отсутствием) определенного опыта поведения как участника дорожного движения, т.е. составляющими подструктуры опыта.

Говоря о социальном положении необходимо учесть зависимость детей и подростков от взрослых. В частности, их повышенная виктимность может быть обусловлена поступками, действиями и в целом, поведением значимых взрослых. В широком смысле, несовершенные всегда склонны ориентироваться на поведение находящихся рядом взрослых людей, особенно при отсутствии в аналогичной ситуации собственной модели поведения.

В дошкольном возрасте (3-6 лет) интересы ребенка начинают перемещаться к миру взрослых людей. Ребенок впервые психологически выходит за рамки семьи, за пределы окружения близких людей. Взрослый начинает выступать не только как конкретное лицо, но и как образ. Социальная ситуация развития в дошкольном детстве: «ребенок — взрослый (обобщенный, общественный)». Обобщенный взрослый — это носитель общественных функций, т.е. водитель, милиционер, продавец, воспитатель, мама вообще[2]. Главным в этом возрасте становится подражание действиям и поведению взрослого человека, выполняющего определенную роль, или занятого определенными действиями. Возможность такого подражания взрослому обеспечивает сюжетно-ролевая игра, которая становится в данном возрасте ведущим видом деятельности. Ребенок берет на себя роль другого (чаще всего взрослого) и моделирует его действия, проигрывает эту воображаемую ситуацию. Игра используется ребенком как особая форма освоения ре- альной социальной действительности путем ее воспроизведения. Она представляет собой тип символико - моделирующей деятельности. Дети заимствуют сюжеты для своей игры из наблюдения повседневной жизни своего ближайшего окружения. По мере расширения кругозора дошкольники берут сюжеты из фильмов, книг и пр. Следовательно, все типичные формы поведения окружающих взрослых становятся объектом исследования, а затем и подражания со стороны детей. К концу дошкольного периода игра выходит на свой наивысший уровень развития, где происходит определение внутренней, смысловой сущности деятельности человека. Предметом ориентировки становятся мотивы, морально-нравственные основания, общественный смысл человеческой деятельности. В целом, для данной категории несовершеннолетних в условиях дорожного движения характерна полная зависимость от взрослого, сопровождающего ребенка. Дети до 6 лет не могут и не должны оставаться на улице одни. Взрослому важно осознавать, во-первых, ответственность за здоровье и жизнь ребенка в условиях улицы, во-вторых, то, какой образец поведения он демонстрирует своему (или чужому) ребенку.

Анализируя психологические особенности детей младшего школьного возраста как объектов индивидуальной викти-мологической профилактики следует отметить изменения в характере взаимодействия их с окружающими людьми и миром, а также учесть определенные особенности и свойства отдельных психических процессов в этом возрастном периоде.

Согласно концепции Э. Эриксона, в период от 6 до 12 лет происходит приобщение ребенка к жизни общества. Позитивный исход этой стадии приносит ребенку ощущение собственной компетентности, способности действовать наравне с другими людьми; неблагоприятный результат стадии — комплекс неполноценности . Это обуславливает стремление ребенка к большей самостоятельности. Приобщение к новым общественным отношениям происходит, прежде всего, через включение в учебную деятельность. Посещение школы, всевозможных кружков, спортивных секций, учреждений дополнительного образования требует достаточно высокой мобильности и необхо- димости передвигаться в условиях города. Взрослые не всегда имеют возможность сопровождать ребенка в его передвижениях, и школьник становится самостоятельным участником дорожного движения. Стремление к большей самостоятельности еще не сопровождается уверенным знанием правил дорожного движения и умением применять их в дорожной обстановке.

Особенности развития познавательной, эмоционально-волевой, мотивационной сферы детей младшего школьного возраста также могут способствовать повышению личностной виктимности. Так, младший школьник обладает достаточным уровнем развития восприятия, однако, произвольности и осмысленности при восприятии какой-либо новой информации пока нет. Сосредоточиться, тщательно рассмотреть, выделить главное, существенное дети в этом возрасте пока не могут. Наблюдение как деятельность только появляется и превращается в наблюдательность только к концу возрастного периода. Преобладает непроизвольное внимание, а произвольное, которое требуется для оценки обстановки в условиях дорожного движения, еще не сформировано, и начинает развиваться в условиях целенаправленного обучения только к 10-11 годам. Объем внимания младшего школьника меньше, чем у взрослого человека, менее развито и умение распределять внимание. Особенности мыслительной деятельности младшего школьника характеризуются ярко выраженным конкретно-образным мышлением. При решении мыслительных задач дети опираются на реальные предметы или их изображение. Мотивы познания не занимают ведущего места. Возникновение и поддержание познавательного интереса в младших классах традиционно связывается с игровыми и эмоциональными приемами организации занятия, приданием занимательности материалу, подлежащему усвоению, и т.д.

Психологические особенности подросткового и юношеского возраста, значимые в контексте нашего исследования, отражают существенные изменения, происходящие как в личностном, так и в психическом развитии.

Во-первых, следует отметить, что эти возрастные периоды ведущей деятельностью становится построение системы со- 70

циальных отношений с окружающими. Это обуславливает особенности общения подростков и раннего юношеского возраста. В 10-11 лет подросток стремится быть в среде сверстников, что-то делать совместно с ними. В 12 - 13 лет для него главное - занять определенное место в коллективе, что обусловлено развитием самосознания. В 14-16 лет подросток стремится к автономии, что отвечает потребности в самоопределении. В 16 – 18 лет центральным новообразованием становится профессиональное и личностное самоопределение, появляются мотивы подготовки к самостоятельной жизни.

Отмечая изменения в психическом развитии подростка, следует отметить изменения в когнитивной и эмоциональной сфере. Одной из важнейших особенностей подросткового периода является бурное физическое и половое развитие. Под влиянием усиленного функционирования желез внутренней секреции повышается возбудимость их нервной системы. Поэтому в этом возрасте нередко наблюдается повышенная раздражительность, чрезмерная обидчивость, вспыльчивость, резкость и т.д. Переживания подростка становятся длительными, стойкими и глубокими; у подростка формируется эмоциональное отношение к ряду явлений жизни, значительно более широкий круг явлений социальной действительности становится значимым для него, что порождает у него различные эмоции. На наш взгляд, через целенаправленное воздействие на эмоции подростка можно формировать его отношение к значимым явлениям социальной действительности, в том числе и к поведению в условиях дорожного движения. Восприятие подростка становится избирательным и целенаправленным. Качественно улучшаются объем, устойчивость, интенсивность, распределение и переключение внимания. Оно становится произвольным контролируемым процессом. Развивается словесно-логическая память, запоминание и воспроизведение становятся осмысленными. Воспроизводимой информации подросток в состоянии давать свою собственную оценку. Увеличивается объем, избирательность и точность запоминания. Интенсивно развивается логическое мышление, строится на умении оперировать отвлеченными понятиями, сопоставлять их, переходить в ходе размышления от одного суждения к другому. Для познавательной сферы юношества характерно формально-логическое, абстрактное, мышление, не связанное с конкретными условиями внешней среды, существующими в данный момент. Для мышления становятся характерными установление причинноследственных связей, систематичность, самостоятельность, устойчивость и критичность. К концу подросткового возраста общие умственные способности уже сформированы, однако на протяжении юности они продолжают совершенствоваться. Познавательные интересы приобретают широкий и устойчивый характер. Проявляется индивидуальная направленность и избирательность интересов.

Таким образом, продумывая систему мер индивидуальной виктимологической профилактики для отдельных возрастных категорий несовершеннолетних важно учитывать особенности развития психики и личности в каждом из возрастов. В дошкольном возрасте необходимо формирование образцов правильного поведения в условиях дорожного движения как на примере значимого взрослого, так и с использованием ведущего вида деятельности – игры. Виктимологическая профилактика нарушений правила дорожного движения младшими школьниками должна сопровождаться привлечением и удержанием внимания ребенка к значимой информации, что целесообразно делать с использованием игровых ситуации, дидактических игр с опорой на яркие запоминающиеся зрительные и звуковые образы. Организация действий ребенка при обучении правилам дорожного движения должна проводиться с использованием образца и таких действий, которыми он может руководить самостоятельно и при этом постоянно себя контролировать. Так как ребенок не имеет опыта действий в дорожной ситуации необходимо обучать детей анализу, сравнению различных свойств и признаков объектов, значимых в ситуации дорожного движения, выделению существенного в этих объектах. Опираясь на потребности ребенка быть включенным в жизнь общества, необходимо формировать внутреннюю познавательную мотивацию к усвоению социальных норм и правил. Индивидуальная виктимологическая профилактика для подросткового и юношеского возраста должна быть ориентирована на осознание подростком и юношей своей роли как участника дорожного движения и формирование ответственного отношения к соблюдению правил дорожного движения и ответственного поведения в условиях улицы, на осмысленное изучение правил дорожного движения и неукоснительное следование им [3,4]. При обучении правилам дорожного движения следует учитывать особенности эмоциональной сферы подростков и юношества и, с этой целью, сопровождать обучение не только приведением логических доводов в пользу правильного поведения на дороге, но и сопровождать мероприятия по пропаганде безопасности дорожного движения наглядными материалами, воздействующими на эмоции, вызывающими сильный эмоциональный отклик.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • 1.    Официальный сайт Госавтоиспекции: [сайт]. URL: http://www.gibdd.ru (дата обращения 01.11.2018 г.)

  • 2.    Шаповаленко И.В. Возрастная психология (Психология развития и возрастная психология). М.: Гардарики, 2005. 349 с.

  • 3.    Баранчикова М.В. Дорожно-транспортные происшествия с участием несовершеннолетних и их предупреждение // Противодействие преступлениям, совершаемым несовершеннолетними и в отношении несовершеннолетних: материалы Международной научно-практической конференции. Под ред. А.И. Бастрыкина. - М.: Московская академия Следственного комитета Российской Федерации, 2015. С. 22-25.

  • 4.    Баранчикова М.В. Влияние ситуации на виктимизацию несовершеннолетних жертв дорожно-транспортной неосторожности // Виктимология. 2018. № 2 (16). С. 45-50.

Список литературы Учет психологических особенностей несовершеннолетних при осуществлении индивидуальной виктимологической профилактики дорожно-транспортных происшествий с их участием

  • Официальный сайт Госавтоиспекции: [сайт]. URL: http://www.gibdd.ru (дата обращения 01.11.2018 г.)
  • Шаповаленко И.В. Возрастная психология (Психология развития и возрастная психология). М.: Гардарики, 2005. 349 с.
  • Баранчикова М.В. Дорожно-транспортные происшествия с участием несовершеннолетних и их предупреждение // Противодействие преступлениям, совершаемым несовершеннолетними и в отношении несовершеннолетних: материалы Международной научно-практической конференции. Под ред. А.И. Бастрыкина. - М.: Московская академия Следственного комитета Российской Федерации, 2015. С. 22-25.
  • Баранчикова М.В. Влияние ситуации на виктимизацию несовершеннолетних жертв дорожно-транспортной неосторожности // Виктимология. 2018. № 2 (16). С. 45-50.
Статья научная