Улучшение системы управления транспортным средством
Бесплатный доступ
В статье описываются требования к системам рулевого управления и конструкции рулевого управления, которые позволят устранить боковое скольжение автомобиля и улучшить его устойчивость при движении на повороте. Использование этой системы позволяет уменьшить центробежный эффект, приводящий к скольжению на начальном этапе прихода в угол. Использование этой системы позволяет вам вначале вводить поворот, чтобы уменьшить эффект центробежной силы, что приводит к появлению заноса.
Трактор, рулевое управление, траектория, устойчивость движения, поворотное движение, угол поворота колеса, передаточное отношение, центробежная сила, центр масс, боковая скольжение
Короткий адрес: https://sciup.org/147124240
IDR: 147124240
Список литературы Улучшение системы управления транспортным средством
- ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. -Москва: Стандартинформ, Актуальность 27.01.2015. -78 с.
- Козлов, Д.Г. Снижение динамической нагруженности почвы при криволинейном движении комбинированного МТА на базе трактора тягового класса 2: дис…канд. техн. наук/Д.Г. Козлов. -Мичуринск-Наукоград, 2013. -146 с.
- Пат. 2277488 Российская Федерация, МПК7 С1 7В 62 Д 7/14. Система рулевого управления транспортного средства со всеми управляемыми колесами/А.Н. Беляев, В.А. Калашник, Е.М. Попов, Д.Г. Козлов, В.И. Крюков; заявитель и патентообладатель Воронеж. ВГАУ. -№2277488 опубл. 10.06.2006. Бюл. №16. -7 с.
- Тарасик, В.П. Теория движения автомобиля. -Санкт Петербург: БХВ-Петербург, 2006. -478 с.
- Чудаков, Е.А. Теория автомобиля. Устойчивость автомобиля против заноса/Е.А. Чудаков. -Москва: Академия Наук СССР, 1944. -292 с.
Статья научная
