Управленческий учет материальных ресурсов в ОАО "РЖД" с помощью специализированного программного обеспечения

Запас – это товарно-материальные ценности, ожидающие потребления. [2] Управление запасами в ОАО «РЖД» реализуется с помощью программного комплекса ЕК АСУФР (единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами) и предполагает учёт, анализ и оптимизацию уровня запасов на предприятии, базирующиеся на изучении закономерностей образования и расходования запасов.

ЕК АСУФР ОАО «РЖД» – это отраслевая ERP-система, охватывающая всю инфраструктуру российских железных дорог. Основными задачами ЕК АСУФР являются повышение прозрачности финансового и бухгалтерского учета, выработка и поддержание единой методологии учета и управления, обеспечение соответствия бухгалтерского учета международным стандартам, а также интеграция и повышение эффективности управления всеми бизнес-процессами. Для отрасли внедрение системы стало очередным шагом на пути реформирования российской железнодорожной сети.

С учетом указанных факторов, развитие вычислительной инфраструктуры ЕК АСУФР должно обеспечивать достижение следующих основных целей:

• -    улучшение качества подготовки решений по управлению отраслью посредством достижения 100% охвата подведомственных предприятий и организаций технологиями оперативного взаимодействия с ERP-системой, что, в частности, позволит:

• -    отказаться от промежуточных решений по периодическому вводу отчётности неавтоматизированных объектов управления, существенно повысить полноту и достоверность информации ERP-системы;

• -    достичь максимальной оперативности в представлении консолидированной информации о состоянии объекта управления на всех уровнях – от линейного предприятия до дороги и ОАО «РЖД» в целом;

• -    переход к полнофункциональной замкнутой схеме управления, основанной на достоверной первичной информации и контролируемых технологиях её обработки и консолидации;

• -    отказ от унаследованных локальных и частных решений, радикальное решение проблем параллельного ввода и дублирования данных в различных прикладных комплексах;

• -    обеспечение высоких показателей надежности, отказоустойчивости и безопасности функционирования ERP-системы в масштабе отрасли;

• -    обеспечение поэтапного масштабирования технических решений с учетом требуемых объемно-временных характеристик функционирования ERP-системы на основе преемственности использования аппаратно- программных средств и сохранения ранее сделанных инвестиционных вложений;

• -    концентрация инвестиций на развитии наиболее перспективной технологии управления предприятиями, дорогами и отраслью в целом.

В широком смысле управление запасами ОАО «РЖД» помогает извлечь максимальную экономическую прибыль из одного вида активов, чтобы повысить общую стоимость всех активов организации - человеческих и материальных ресурсов. [3] Несмотря на разницу индивидуальных целей управления запасами в разных подразделениях компании, общей целью является минимизация затрат. [5] Принимая решения, менеджеру нужно искать компромисс между различными компонентами издержек, такими как издержки на доставку, хранение запаса и потерями от дефицита. [4]

Компания не должна хранить излишнее количество запасов, чтобы избежать замораживания оборотных средств, а также потерь от хищений, порчи и устаревания, но также не должна поддерживать слишком низкие уровни запасов, чтобы удовлетворять производственные потребности и покупателей. Избыточные уровни запасов могут понизить прибыльность организации путём сокращения чистой прибыли за счёт затрат на содержание, хранение, налоги, страхование, а также путём повышения инвестиций в запасы, что приводит к снижению оборачиваемости активов, снижению доходности на активы и на чистую стоимость компании. [4] Пренебрежение управлением запасами представляет опасность для прибыльности компании в долгосрочной перспективе, риск возникновения «бутылочного горлышка» в производстве, а также неспособности поддерживать минимальный уровень инвестиций, необходимый для максимизации прибыли. Помимо прямого влияния на уровень продаж, неэффективное управление запасами может стать причиной невосполнимых потерь на рынке для компаний, осуществляющих деятельность в высоко конкурентных отраслях. [4] Признаками неэффективного управления запасами являются возрастающее число задержек выполнения заказов, высокая интенсивность оттока потребителей, рост числа отменённых заказов, нехватка складских площадей для хранения запасов, ухудшение отношений с посредниками, а также наличие на складах большого количества устаревшей продукции. [3]

Тем не менее, совсем отказываться от содержания запасов нельзя. Во-первых, запасы позволяют добиться экономии на масштабах деятельности за счёт экономии при закупках больших партий и при транспортировке. Помимо этого, запасы балансируют спрос и предложение, защищают от нестабильности цикла выполнения заказа и колебаний спроса, а также действуют как буфер между элементами цепи поставок. [3]

Таким образом, результатами эффективного управления запасами ОАО «РЖД» являются снижение производственных потерь по причине дефицита, ускорение оборота, уменьшение излишков, снижение затрат на хранение запаса, уменьшение потерь от порчи и старения запасов. Исследование выявило высокую корреляцию между уровнем запасов сырья и чистой и операционной прибылью. [2] «Эффективное управление запасами позволяет органи- зации удовлетворять или превышать ожидания потребителей, создавая такие запасы каждого товара, которые максимизируют чистую прибыль». [3]

Основными концепциями управления запасами ОАО «РЖД» являются концепция максимизации запасов, минимизации запасов и оптимизации запасов.

Высокий уровень запасов оправдан в условиях неопределенности уровня потребления. Также концепция максимизации запаса может применяться с целью повышения эффективности производства, страхования от сбоев в поставках, обеспечения обслуживания потребителей, защиты от повышения закупочных цен, экономии на оптовых скидках и транспортировке. Применение стратегии максимизации запасов ОАО «РЖД» относительно отдельных номенклатурных позиций может быть экономически целесообразно в рыночно ориентированном бизнесе в связи с высокими издержками дефицита запаса этих позиций и нестабильностью внешней среды. [3] Тем не менее, в настоящее время менеджеры стремятся отойти от данной концепции в пользу двух других.

Однако, высокий уровень запаса помимо всех преимуществ его наличия также приводит и к негативным последствиям, таким, как увеличение текущих затрат на содержание запаса, что обуславливается ростом стоимости содержания складов, страховых платежей и оплаты обслуживающего персонала, усложнение процесса управления запасами, снижение уровня прибыли на инвестированный капитал, увеличение складских площадей, перепроизводство и устаревание продукции, а также увеличение её себестоимости. Наличие высокого уровня запаса может ассоциироваться с неумением правильно планировать и приобретать нужный товар. В связи с этим для ОАО «РЖД» представляется актуальной концепция управления запасами – минимизации уровня запаса. Её развитие привело к разработке различных систем и технологий, позволяющих значительно снизить уровень запаса. Такими являются, например, система MRP и технология Just-in-time («точно в срок»). Система MRP (materials resource planning) является системой планирования потребности в материалах.

Необходимость планирования потребности обусловлена тем, что производство часто подвержено запаздыванию или опережению поступления сырья и материалов, что приводит к снижению эффективности производства, а также к избытку или дефициту материалов. Система MRP позволяет регулировать поставки, контролировать запасы на складе и саму технологию производства.

Преимуществами использования программного комплекса ЕК АСУФР являются, в итоге для линейных предприятий - низкий уровень запасов, сокращение производственных площадей и сроков производства, повышение качества изделий и гибкости производства, высокая производительность и эффективность использования оборудования. Концепция характеризуется минимальными страховыми запасами, короткими производственными цик- лами, небольшими объемами производства и пополнения запасов. Она нацелена на сокращение издержек производства и затрат, связанных с организацией и доставкой заказа. Логистические системы, использующие данную концепцию, являются «тянущими», когда заказ на пополнение запасов производится только тогда, когда их количество достигает критического уровня, таким образом, материалы не будут заказаны до предъявления требования. [2]

Единственной проблемой, существующей в границах линейных предприятий, является отсутствие пообъектного учета на статью затрат «Текущий ремонт основных средств». Создание пообъектного учета позволило бы при интеграции с программным комплексом ЕК АСУИ (Единая корпоративная автоматизированная система управления инфраструктурой) оперативно и в реальном времени отслеживать все затраты, отнесенные на тот или иной объект инфраструктуры предприятия для эффективного долгосрочного и краткосрочного планирования выполнения работ, избежание перерасхода на обеспечение материальными ресурсами.