Управление техническими рисками в логистике: идентификация, анализ, минимизация

Под риском понимается вероятность наступления какого-либо события, влекущего возникновение ущерба разной степени тяжести.

Логистические риски возникают в процессе выполнения операций с товарами, при этом число операций увеличивается по мере прохождения товаров по логистической цепи, одновременно же и усложняются количество и природа рисков. Логистические риски включают в себя как традиционные, так и характерные для того или иного вида бизнеса риски, а также специфические риски, возникающие при логистическом обслуживании.

Базовая классификация рисков приведена в следующей таблице.

Таблица 1.

Виды рисков в логистике.

№	Вид риска	Юридическое наполнение риска
1	Коммерческий риск	Срывы сроков производства, поставок, выполнения отдельных операций,нарушение финансовых обязательств контрагентов, невыполнение иных договорных обязательств
2	Технический риск	Отказ и поломка технически сложных систем, влекущих за собой срыв логистических операций
3	Производственный риск	Риск, возникающий в процессе выполнения различного рода производственных операций
4	Экологический риск	Нарушение обращения с товаром, способное повлечь вредные последствия для окружающей среды
5	Риск гражданской ответственности	Возможность нанесения ущерба имуществу третьих лиц
6	Риск утраты имущества вследствие форс-мажора	Возможность наступления стихийных бедствий, массовых волнений,забастовок, военных действий и т.д.
7	Риск, обусловленный человеческим фактором	Нарушение техники безопасности, пожарной безопасности, халатность, низкая квалификация и др.

8

Риск хищения и утраты

Кража, невнимательное отношение, несохранностьи др.

Рассматривая специфику технических рисков, необходимо отметить, что под ними понимается отказ разного рода объектов (например, оборудования, устройств, транспортных средств, средств связи, вычислительной техники), а также повреждение или поломка производственных зданий и сооружений, что влечет за собой отрицательные последствия экономического характера. Технические риски присущи и различного рода внутрипроизводственным системам, в которых происходит управление логистическими потоками в рамках технологического цикла производства продукции.

Выделим основные задачи такой внутрипроизводственной системы:

• -    эффективное использование ресурсов,

• -    уменьшение запасов МР и НП,

• -    сокращение основного производственного времени,

• -    ускорение оборачиваемости капитала предприятия,

• -    оптимизация работы технологического транспорта и другие.

Таким образом, говоря о технических рисках, имеется ввидупредотвращение невозможности выполнения вышеозначенных задач, а также учет благоприятных факторов, способствующих решению поставленных целей.

Логистическое управление в сфере производства во многом зависит от технического состояния систем и оборудования, а также обеспечениясредыдля их работы. При этом могут приниматься во внимание следующие факторы:

• -    требования к надежности и безотказности работы оборудования;

• -    широкий разброс технологических характеристик и мощностей;

• -    требования к точности определения технологических параметров;

• -    характер работы (опасная окружающая среда, особенности работы оборудования и др.).

Признаки, характерные для классификации логистических рисков в целом, могут применяться и в отношении технических рисков. Среди них возможно выделить следующие (табл. 2).

Таблица 2.

Основания для классификации технических рисков.

№	Основание	Содержание
1	Область    возникновения риска	Факторы внешнего  и внутреннего характера
2	Возможность прогнозирования рисков	Прогнозируемые,           частично прогнозируемые,   непрогнозируемые риски
3	Характер последствий наступления рисковых событий	Глобальные,  частичные,  небольшие риски
4	Инструменты или процессы	Индивидуальные, портфельные риски
5	Возможности страхования	Страхуемые риски, не страхуемые риски

Управление рисками включает в себя ряд действий:

• 1 .Идентификация или определение риска.

• 2 . Условия контракта.

• 2.1    Выбор соответствующих условий контракта, позволяющих минимизировать риски.

• 2.2.    Форс-мажор.

• 2.3.    Условия пересмотра или расторжения контракта.

• 3 .Оценка рисков, определение возможных ущербов.

В первую очередь выявляются источники рисков, виды рисков, возможные последствия от их наступления.

В качестве источников могут выступать особенности производства, средство транспортировки, сроки доставки товаров транспортными средствами и другие.

Идентификация риска позволяет получить его количественную и качественную оценку, спрогнозировать вероятность наступления и разработать комплекс мер для предотвращения или минимизации риска.

Для оценки рисков применяются несколько методов (табл.3):

Таблица 3.

Методы оценки рисков.

№	Метод	Описание метода
1	Эмпирический метод	Исследование прошлых ситуаций с прогнозированием их в будущем
2	Статистический метод	Изучение статистики потерь
3	Экспертный метод	С участием экспертов
4	Расчетно-аналитический метод	Построение кривой распределения вероятностей потерь

По результатам оценки принимается решение о мерах предотвращения или снижения рисков. В том числе применяются:

• -    метод диверсификации - распределение финансовых средств между несколькими объектами логистической технической системы, которые не

связаны между собой напрямую, данный метод способствует уменьшению риска и снижению потерь от него;

• -    передача риска - одна сторона передает риск другой стороне путем заключения контракта;

• -    лимитирование-определение границ для сумм  расходов,

ограничение рисков;

• -    страхование -наиболее используемый метод, предусматривающий передачу или распределение рисков, которые есть у одного лица, между несколькими лицами. Отдельные формы страхования - самострахование, перестрахование, двойное страхование;

• -    устранение или избежаниериска - отказ от отдельных видов деятельности, которые связаны с риском работы логистической системы.

В целом, говоря об управлении техническими рисками, необходимо учитывать их специфическую природу и область применения. Это не просто риски, касающиеся работы логистической системы предприятия, но и, прежде всего, имеющие отношение к наиболее важной ее части – производственному процессу, функционированию машин, оборудования, технологических процессов. Эффективная идентификация таких рисков и принятие мер по их предотвращению или минимизации позволяют выстроить работу логистической системы наиболее успешно и правильно.