Управление затратами на газотранспортном предприятии
Автор: Зольникова Светлана Николаевна, Соколова Мария Александровна
Журнал: Теория и практика общественного развития @teoria-practica
Рубрика: Экономические науки
Статья в выпуске: 9, 2015 года.
Бесплатный доступ
Организация эффективного управления затратами в целях их оптимизации, повышения конкурентоспособности продукции, получения прибыли и обеспечения устойчивого финансового состояния является приоритетным направлением деятельности газотранспортных предприятий. В работе определены основные недостатки применяемых методов управления затратами. Представляется целесообразным использование системы развитого директ-костинга с целью отнесения затрат по содержанию обслуживающих филиалов непосредственно на счет прибылей и убытков в том периоде, когда они произошли, таргет-костинга - для поиска резервов снижения себестоимости на этапе планирования и кайзен-костинга - на этапе производства.
Управление затратами, газотранспортные предприятия, директ-костинг, таргет-костинг, кайзен-костинг, оптимизация затрат, стандарт-костинг, резервы снижения затрат
Короткий адрес: https://sciup.org/14938433
IDR: 14938433
Текст научной статьи Управление затратами на газотранспортном предприятии
Переход к рыночной экономике способствовал образованию потребности коммерческих организаций в формировании прибыли, оценке рентабельности деятельности, в учете и контроле затрат. Существующие условия ограниченности ресурсов стимулируют предприятие к оптимальному их распределению. Для эффективного функционирования на рынке компании необходимы рациональное планирование, учет и контроль расходования ресурсов, а также анализ причин отклонений фактических значений показателей от плановых в случае их возникновения [1]. Управление затратами в целях формирования их оптимальной структуры, а также снижения их величины (при условии сохранения качества выпускаемой продукции) позволяет предприятию оставаться конкурентоспособным.
Организация эффективного управления затратами в целях их оптимизации, повышения конкурентоспособности продукции и в конечном счете получения прибыли и обеспечения устойчивого финансового состояния является приоритетным направлением в деятельности газотранспортных предприятий, где в настоящее время применяют такие методы управления затратами, как метод функционально-стоимостного анализа, абзорпшен-костинг и стандарт-костинг. Эти методы позволяют рассматривать производственный процесс как единый, выделять центры финансовой ответственности, устанавливать лимитированные значения по статьям затрат. К недостаткам означенных методов можно отнести: условность в распределении накладных расходов; включение в себестоимость продукции затрат, непосредственно не связанных с производством; невозможность установления лимитов по отдельным видам затрат, установления норм для периодически повторяемых затрат. Кроме того, применяемые методы управления затратами учитывают лишь внутренние причины ценообразования (себестоимость продукции) и не способны в короткие сроки реагировать на изменяющиеся условия во внешней среде.
В управлении затратами крупных предприятий могут найти применение различные методы (табл. 1). Их выбор обусловлен в первую очередь целями управления и наличием условий для применения [2]. Успешное функционирование организации на рынке зависит от степени налаженности системы производства, мобильности (реакции на изменяющуюся конъюнктуру рынка), также к этим факторам можно отнести мотивацию персонала, так как понимание целей организации каждым ее сотрудником позволяет изыскивать резервы развития на местах возникновения затрат. Для принятия управленческих решений большое значение имеют своевременность и достоверность информации о ситуации на рынке и в организации.
Таблица 1 – Экспертная оценка методов управления затратами
Критерии |
Методы управления затратами |
|||||||
Директ-костинг 1 |
Таргет-костинг |
Кайзен-костинг |
CVP-анализ |
Бенчма ркинг затрат |
Кост-киллинг |
LCC-анализ |
Метод VCC |
|
Ориентация на рынок (+) |
2 |
5 |
5 |
1 |
4 |
32 |
4 |
5 |
Результативность (+) |
4 |
4 |
4 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
Мотивация персонала (+) |
2 |
5 |
5 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Требование к информации (–) |
3 |
5 |
5 |
3 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Сложность применения (–) |
2 |
3 |
3 |
2 |
4 |
3 |
4 |
5 |
Итого |
3 |
6 |
6 |
0 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 – развитой директ-костинг;
(+) – положительно влияющие факторы; (–) – отрицательно влияющие факторы
В результате проведенного анализа методов управления затратами представляем целесообразным применение системы развитого директ-костинга с целью отнесения затрат по содержанию обслуживающих филиалов непосредственно на счет прибылей и убытков в том периоде, когда они произошли, таргет-костинга – для поиска резервов снижения себестоимости на этапе планирования и кайзен-костинга – на этапе производства (рис. 1), что также позволит адекватно реагировать на изменяющиеся условия внешней среды в условиях рыночной экономики.
Управление затратами

Бюджетирование
Калькулирование себестоимости
Мотнвацн

Анализ решений
Учет
—►! Стандарт-костин
Анализ качества принятых решений
Невозможность установления
Абзорпшен-костинг
Развитой директ-костинг

с/с полн = с/с произ + с/ Непроиивв
Функциональностоимостный анализ
Анализ отклонений
Условность распределения накладных расходов
Ориентация на внутренние факторы таргет-костинг

кайзен-костинг
- метод, в применении которого имеются недостатки
- метод, в котором не выявлены недостатки
■ - выявленный недостаток метода
- метод, позволяющий устранить недостатки
Рисунок 1 – Схема внедрения методов управления затратами
Внедрение таргет-костинга и кайзен-костинга позволит предприятию в большей степени ориентироваться на рыночные условия, осуществлять поиск резервов снижения затрат еще на стадии планирования себестоимости продукции, достигать планомерного снижения затрат и их удержания на достигнутом уровне [3].
Использование развитого директ-костинга при планировании и непосредственном расчете себестоимости услуг по транспортировке газа позволит исключить затраты, связанные с содержанием обслуживающих филиалов, и более точно оценивать производственные затраты в себестоимости. Данный подход позволит повысить «прозрачность» предоставляемой информации учредителям, акционерам и способствует привлечению новых инвесторов.
С целью большей мобилизации управления целесообразно применение ресурсной модели, позволяющей в короткие сроки вносить изменения в случае их возникновения. Это позволит достичь успешности развития бизнеса, прозрачности влияния на результаты и эффективность составных элементов, обоснованности выделения ресурсов в сопоставлении их с ограничениями в длительной перспективе, уточнения количества и качества ключевых ресурсов, обусловливающих реализацию критических факторов успеха по их возможностям и ограничениям.
Ссылки:
-
1. Знахарчук А.В. Управление затратами промышленного предприятия на основе бюджетирования : дис. … канд. экон. наук. Белгород, 2004. 211 с.
-
2. Козаченко А.В. Методы управления затратами [Электронный ресурс]. URL:
-
3. Радченко К. Японский след в стратегическом управлении затратами: таргет-костинг // Финансовый менеджер. 2006. № 10.
(дата обращения: 13.01.2015).
Список литературы Управление затратами на газотранспортном предприятии
- Знахарчук А.В. Управление затратами промышленного предприятия на основе бюджетирования: дис.. канд. экон. наук. Белгород, 2004. 211 с.
- Козаченко А.В. Методы управления затратами . URL: http://www.elitarium.ru/2010/11/10/metody_upravlenija_zatratami.html (дата обращения: 13.01.2015).
- Радченко К. Японский след в стратегическом управлении затратами: таргет-костинг//Финансовый менеджер. 2006. № 10.