Уточнение термокинетических диаграмм распада аустенита стали марок 70–80
Автор: Моллер А.Б., Назаров Д.А., Баранов Н.А., Савва А.Д.
Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Металлургия @vestnik-susu-metallurgy
Рубрика: Металловедение и термическая обработка
Статья в выпуске: 1 т.26, 2026 года.
Бесплатный доступ
В 2019 году была проведена модернизация линии воздушного охлаждения стана 170 ПАО «ММК». Она была направлена на получение сорбитизированной катанки непосредственно на стане. Применение такой продукции позволяет отказаться от одной промежуточной операции термической обработки в процессе производства проволоки, а также повысить стабильность механических свойств готовой проволоки, производимой из такой катанки. В рамках научных исследований по освоению технологии производства катанки на линии воздушного охлаждения были проведены исследования по определению и уточнению кривых охлаждения стали марок 70–80. Использование полученных кривых позволило предложить математическую модель режимов прокатки и охлаждения, адекватность которой была доказана на практике, а сами режимы внесены в технологическую инструкцию стана.
Сортовой прокат, катанка, сорбитизация, перлит, микроструктура
Короткий адрес: https://sciup.org/147253306
IDR: 147253306 | УДК: 621.789 | DOI: 10.14529/met260104
Refinement of thermokinetic diagrams decomposition of austenite steel grades 70–80
In 2019, the air cooling line of Mill 170 of MMK PJSC was upgraded. It was aimed at obtaining sorbitized wire rod directly at the mill. The use of such products makes it possible to eliminate one intermediate heat treatment operation in the wire production process, as well as to increase the stability of the mechanical properties of the finished wire produced from such a wire rod. As part of scientific research on the development of wire rod production technology on the air cooling line, studies were conducted to determine and refine the cooling curves of steel grades 70–80. The use of the obtained curves made it possible to propose a mathematical model of rolling and cooling modes, the adequacy of which was proven in practice, and the modes themselves were included in the technological instructions for the mill.
