Вахтовый метод как инструмент снижения трудодефицита при освоении ресурсных территорий Крайнего Севера

Казанцев А.Н.

Журнал: Региональные проблемы @regionalnye-problemy

Рубрика: Экономика

Статья в выпуске: 3 т.29, 2026 года.

Бесплатный доступ

Цель исследования – сопоставление стратегий «заселение» и «освоение» для определения условий, при которых вахтовый метод обеспечивает наилучшее соотношение результата и затрат при освоении ресурсных территорий Крайнего Севера. Методологическая база включает сравнительный институционально-экономический анализ, контент-анализ научных публикаций и сценарное сопоставление организационных решений. Результаты показывают, что эффективность вахтовой модели определяется качеством условий проживания, устойчивостью транспортной логистики, медицинской готовностью и соблюдением режима труда и отдыха. На примере Тугуро-Чумиканского района показано, что наличие круглогодичной транспортной инфраструктуры создаёт предпосылки для перехода к смешанной модели трудообеспечения.

Крайний Север \ вахтовый метод \ трудодефицит \ опорные вахтовые посёлки \ трудовая мобильность \ ресурсные проекты

Короткий адрес: https://sciup.org/143186280

IDS: 143186280   |   УДК: 331.55:332.1(985)   |   DOI: 10.31433/2618-9593-2026-29-3-156-159

Rotational work as the method to reduce labor shortages at the Far North Development

This study aims to compare the “settlement” and “development” strategies to identify the conditions under which the rotational work method provides the optimal cost-effectiveness ratio in the Far North development. The methodological framework includes comparative institutional and economic analysis, content analysis of academic publications on rotational employment, and scenario-based comparison of organizational solutions for labor supply in remote areas. The rotational model effectiveness is determined by the quality of living conditions, transport logistics stability, medical preparedness, and compliance with work and rest schedules. On the of the Tuguro-Chumikansky district example, the author shows that a year-round transport infrastructure creates allows a transition to a mixed labor supply model.