Влияние радиуса скругления тепловой канавки на допустимую разность температур по радиусу ротора паровой турбины
Автор: Фдоров А.А.
Журнал: Теория и практика современной науки @modern-j
Рубрика: Основной раздел
Статья в выпуске: 3 (33), 2018 года.
Бесплатный доступ
В данной статье проводится исследование влияния радиуса скругления тепловой канавки на допустимую разность температур по радиусу ротора паровой турбины.
Паровая турбина, напряжения ротора турбины при подводе теплоты, тепловая канавка
Короткий адрес: https://sciup.org/140272928
IDR: 140272928
Текст научной статьи Влияние радиуса скругления тепловой канавки на допустимую разность температур по радиусу ротора паровой турбины
Для большей гарантии исключения прогиба вала паровой турбины на валу с определенным шагом выполняют тепловые канавки – узкие прорези глубиной 8 – 12 мм. Благодаря наличию тепловых канавок при сильном разогреве вала он имеет возможность свободно расширяться в осевом направлении. При этом не происходит изгиба вала [1].
Однако, наличие узких прорезей приводит к уменьшению диаметра вала турбины в сечении тепловой канавки, что влечет за собой увеличение напряжения, т.е. тепловая канавка является концентратором напряжений.
Коэффициент концентрации напряжений для одиночной канавки рассчитывается по формуле Нейбера [2]:
к = 1 + 2 J | , где h - глубина канавки, р - радиус скругления тепловой канавки.
При пусках и остановах паровой турбины её равномерно прогревают, либо охлаждают. Если процесс прогревания или охлаждения идет не равномерно, то в деталях, в частности в роторе, возникают температурные напряжения.
Процесс возникновения температурных напряжений показан на рис.1. Если некоторый стержень длиной I, имеющий температуру Т0, нагреть дополнительно на величину ДТ то он удлинится на величину М = ат1ДТ (рис.1, а), но никаких напряжений в нем не возникнет. Если, однако, перед нагревом стержень закрепить между двумя жесткими плитами (рис. 1, б), то они будут препятствовать линейному расширению стержня и в каждом его сечении возникнет деформация сжатия, величина которой равна:
£т = —р = —атДТ, и в соответствии с законом Гука появятся напряжения сжатия:
а = Еет = —ЕатДТ, где Е - модуль упругости, ат - коэффициент линейного расширения.
Если тот же свободный стержень нагреть до температуры Т = Т0 + ДТ (рис.1, в), затем зажать между двумя жесткими плитами и охладить до температуры Т = Т0 (рис.1, г), то будет происходить уменьшение линейного размера стержня. Жесткие плиты не дадут ему сделать это, и стержень окажется растянутым на величину Д/т. В этом случае возникнут напряжения растяжения:
с = ЕсстМ.

Рисунок 1. Возникновение температурных напряжений в стержне, зажатом между жесткими плитами
Очевидно, что возникающие температурные напряжения зависят от характера распределения температуры в детали. В подавляющем большинстве случаев распределение температуры в детали имеет параболический характер [1]. Например, изменение температуры по радиусу ротора, как это показано на рис.2 описывается соотношением [1]:
Т = То + Aff^0)9,
0 П-^
где q - показатель параболы.

Рисунок 2. Характер изменения температуры в сечении ротора турбины при подводе теплоты
В большинстве случаев q = 2 ^ 4.
При подводе теплоты к валу турбины наибольшие напряжения возникают на обогреваемой поверхности, где температура на величину ДТ больше, чем температура на необогреваемой поверхности.
Так как металл будет прогреваться быстрее в месте подвода теплоты, чем последующие «слои», то его скорость расширения металла будет больше. В связи с этим, нижние «слои» будут препятствовать нормальному расширению металла на поверхности и в них возникают напряжения сжатия, которые можно рассчитать по формуле:
о =
—
q атЕ q+21—^
ДТ, где
^ - коэффициент поперечного сужения (коэффициент Пуассона) - характеристика металла, указывающая, какую долю продольного удлинения составляет поперечное сужение. Для сталей в зависимости от марки ^ = 0,27^0,32 [1].
Для оценки влияния радиуса скругления на допустимую разность температур по радиусу ротора на поверхности ротора из стали марки Р2М выполнены тепловые канавки (рис. 3) глубиной h = 8 мм, и радиусами скругления ρ = 1,0; 2,0; 3,0 мм.

Рисунок 3. Размеры тепловой канавки
Показатель параболы q = 3.
Коэффициент Пуассона μ = 0,3.
Модуль упругости Е = 1,96 ∙ 105 МПа.
Коэффициент линейного расширения а т = 13,7 • 10-6 1/К, при T = 773 К.
Предел текучести о s = 540 МПа [1] - выбрали именно предел текучести, потому что после превышения данного предела появляются пластические деформации.
При р = 1,0 мм:
Коэффициент концентрации напряжений для одиночной канавки:
к = °к = 1 + 2 • ^=1 + 2- р = 3,828, так как он р л/1
о"к = к • он, где ок - напряжения, возникающие в канавке; стн - напряжения, возникающие на поверхности ротора.
Напряжения, возникающие на поверхности ротора, при условии, что в тепловой канавке напряжения не превышают предел текучести: о540
он = — =---= 141,05 МПа;
н к3,828
Допустимая разность температур по радиусу ротора:
д^. ° н '( 1- м),(д +2) .
ат-E-q’ д^ < 141,05-(1-0,3)-(3 + 2).
13,7-10-6-1,96-105-3 ;
△Т < 61,283 К.
При р = 2,0 мм:
к = 3;
он = 180 МПа;
△Т < 78,206 К.
При р = 3,0 мм:
к = 2,633;
ан = 205,09 МПа;
AT < 89,107 К.
Таблица 1
Результаты оценки влияния радиуса скругления тепловой канавки на допустимую разность температур по радиусу ротора
Радиус скругления, мм |
|||
ρ = 1,0 |
ρ = 2,0 |
ρ = 3,0 |
|
Коэффициент концентрации напряжений для одиночной канавки |
3,828 |
3 |
2,633 |
Напряжения, возникающие на поверхности ротора, при условии, что в тепловой канавке напряжения не превышают предел текучести, МПа |
141,05 |
180 |
205,09 |
Допустимая разность температур по радиусу ротора, К |
61,283 |
78,206 |
89,107 |
Как видно из таблицы, увеличение радиуса скругления тепловой канавки с 1 мм до 2 мм ведет к увеличению допустимой разницы температур AT по радиусу ротора (разность температур на поверхности радиусом r 1 и на поверхности радиусом r2 ) на 27,6 %, а увеличение радиуса скругления тепловой канавки с 2 мм до 3 мм ведет к увеличению допустимой разницы температур AT по радиусу ротора на 13,9 %.
Список литературы Влияние радиуса скругления тепловой канавки на допустимую разность температур по радиусу ротора паровой турбины
- Трухний А.Д. Стационарные паровые турбины. - М.: Энергоатомиздат, 1990. - 640 с.
- Плоткин Е.Р., Лейзерович А.Ш. Пусковые режимы паровых турбин энергоблоков. - М.: Энрегия, 1980. - 192 с.