Влияние температуры на пределы горения и детонации пропан-бутана с воздухом. Экспериментальные данные
Автор: Алексеев В.И., Максимычев А.В., Привезенцев С.С., Черненко Е.В.
Журнал: Труды Московского физико-технического института @trudy-mipt
Рубрика: Физика
Статья в выпуске: 1 (41) т.11, 2019 года.
Бесплатный доступ
При различных режимах горения товливно-воздушных смесей давления и импульсы существенно различны. Поэтому для прогнозирования реальной картины развития аварий на топливно-насыщенных объектах необходимо знать максимально точные границы существования каждого из режимов. В данной работе рассмотрено горение смесей наиболее распространенного альтернативного моторного топлива (АМТ) - сжиженного углеводородного газа (СУГ) с воздухом. Представлены результаты экспериментов в детонационной трубе с препятствиями, моделирующими загроможденность пространства. Показано влияние температуры на видимую скорость фронта пламени и концентрационные пределы различных режимов распространения горения. Результаты, представленные в настоящей работе, могут быть использованы при разработке и верификации компьютерных кодов для анализа возможных аварийных ситуаций.
Горение, детонация, топливно-воздушные смеси, концентрационные пределы, скорость распространения горения, загроможденное пространство
Короткий адрес: https://sciup.org/142220465
IDR: 142220465
Текст научной статьи Влияние температуры на пределы горения и детонации пропан-бутана с воздухом. Экспериментальные данные
В промышленном производстве возможны как технологические, так и аварийные выбросы горючих газов. Технологические выбросы не представляют большой опасности, так
«Московский физико-технический институт (национальный исследовательский университет)», 2019
как процессы горения происходят при регламентированных условиях. В случае аварийного выброса опасность представляют неконтролируемое воспламенение и горение образовавшейся топливно-воздушной смеси. Горение смесей может протекать в следующих режимах: медленное горение, быстрое турбулентное горение и детонация.
С точки зрения обеспечения безопасности наибольший интерес вызывают смеси на основе наиболее распространенных АМТ [1-3] пропан-бутана (СУГ) и метана (природный газ). Смеси углеводородных горючих газов с воздухом обладают относительно низкой детонационной чувствительностью, вследствие чего для их исследований необходимы крупномасштабные экспериментальные установки. Этот факт объясняет недостаток информации по детонационным свойствам смесей углеводородных топлив с воздухом в литературе.
В ряде выполненных разными авторами работ приведены результаты исследований по влиянию геометрических параметров на быстрое горение и переход горения в детонацию (ПГД) [4-10]. Большое количество исследований освещает процессы горения метановоздушных смесей [4-6, 11-18]. В работах [13-14] исследовалось влияние начальной температуры и давления. Было показано, что область быстрого горения расширяется с ростом давления. Влияние давления более очевидно для богатых метано-воздушных смесей. Для бедных смесей это влияние мало, особенно для высоких температур. Температура также оказывает положительное влияние на ускорение пламени. Предел ПГД находится на начальном давлении выше 1.4 бар при Т = 293 К и выше 1.75 бар при Т = 393 К. Аналогичные экспериментальные данные получены в работе [18].
2. Экспериментальное исследование
Эксперименты проводились на установке «Нагреваемая детонационная труба» (далее Установка). Установка предназначена для исследования процессов горения газовых смесей при начальном давлении до трёх атм и начальной температуре до 150 °C. Общий вид Установки показан на рис. 1. Схема газораспределительной системы экспериментальной установки приведена на рис. 2. Установка включает в себя следующие основные элементы: рабочий объем; смесительный объем; система нагрева детонационной трубы; система поджига ТВС и система диагностики динамических параметров горения и взрыва.

Рис. 1. Общий вид установки «Нагреваемая детонационная труба»
Рабочий объем представляет собой нагреваемую детонационную трубу из нержавеющей стали толщиной стенки б мм, внутренним диаметром 121 мм, длиной 8 м, внутренней емкостью 92 л. Торцы рабочего объема герметично закрыты фланцами. В рабочем объеме с шагом, равным диаметру трубы, по всей длине установлены препятствия, моделирую- щие загроможденность пространства. Препятствия представляют собой диски с наружным диаметром D = 121 мм и внутренним просветом d = 101 мм. Степень загроможденности, определяемая как отношение площади перекрытия к общей площади сечения трубы, по которой распространяется волна горения, BR (blockage ratio) равна 0,3.

Рис. 2. Схема, газораспределительной системы установки
«Нагреваемая детонационная труба»
Приготовление исследуемой смеси проводится в смесительном объеме емкостью 35,7 л методом парциальных давлений последовательным смешением углеводорода, кислорода, и азота. Контроль давления компонентов смеси производится образцовыми манометрами и вакуумметрами, класс точности которых - 0,15.
Нагревательная система, трубы рассчитана, на. поддержание температуры в рабочем объеме с погрешностью 2 °C. Инициирование горения смесей осуществлялось с помощью электрической искры. Электроды были выполнены из вольфрамовой проволоки диаметром 2,5 мм, искровой промежуток составлял 0,5 мм.
Система, диагностики состоит из 16 коллимированных германиевых фотодиодов ФД-9 и ФД-10 и одного тензорезистивного датчика, давления Д2.5. Датчик давления располагался на. расстоянии 2,225 м от начала, трубы. Регистрации данных происходит при помощи двух аналого-цифровых преобразователей L 783М, установленных в персональном компьютере.
Перед проведением экспериментов определялся состав СУГ. Давление в рабочем баллоне измерялось при двух температурах, после чего проводился расчет содержания каждой фракции в жидкой и паровой фазах. Результаты приведены в табл. 1.
В настоящей работе проведены 2 серии экспериментов при атмосферном давлении и при температурах 20 °C и 110 °C на. смесях метана, с воздухом и 3 серии экспериментов при температурах 20 °C, 70 °C и ПО °C на. смесях СУГ с воздухом.
Эксперименты с метаном проводились на. смесях с содержанием метана, от 6,0% до 14,5%, рабочие смеси СУГ с воздухом содержали от 2% до 7,5% пропан-бутана. При приготовлении рабочих смесей состав СУГ соответствовал составу паровой фазы в баллоне: пропан - 92% об., бутан - 8% об. Характерная ж — t- диаграмма и осциллограмма датчика. давления приведены на. рис. 3 и 4 соответственно для следующих условий: 7,0% СУГ, BR = 0.3. Т = 110 °C.
Таблица!
Состав сжиженного углеводородного газа в рабочем баллоне
Температура, °C |
7,0 |
16,0 |
Давление абс., атм |
4,56 |
5,91 |
Мольная доля СЗН8 в жидк. фазе, % |
73,2 |
72,6 |
Массовая доля СЗН8 в жидк. фазе, % |
67,4 |
66,8 |
Мольная доля С4Н10 в жидк. фазе, % |
26,8 |
27,4 |
Массовая доля С4Н10 в жидк. фазе, % |
32,6 |
33,2 |
Парциальное давление пара СЗН8, атм |
4,21 |
5,42 |
Парциальное давление пара С4Н10, атм |
0,35 |
0,49 |
Доля СЗН8 в паровой фазе, % об. |
92,3 |
91,7 |
Доля С4Н10 в паровой фазе, % об. |
7,7 |
8,3 |
О.1 |
V/tick |
||||||
R,m |
|||||||
7.632 |
|||||||
2 V/tick |
|||||||
7.152 |
|||||||
1 V/tick |
|||||||
6.672 |
|||||||
0.5 |
V/tick |
||||||
6.192 |
|||||||
5.712 |
2 V/tick |
||||||
2 V/tick |
|||||||
5.232 |
|||||||
2 V/tick |
|||||||
4.752 |
|||||||
4.272 |
2 V/tick |
||||||
2 V/tick |
|||||||
3.665 |
|||||||
3.185 |
1 V/tick |
||||||
0.5 |
V/tick |
||||||
2.705 |
|||||||
0.5 |
V/tick |
||||||
2.225 |
|||||||
1.745 |
0.5 |
V/tick |
|||||
^y^AtV^CvVVw^^ |
0.5 |
V/tick |
|||||
0.785 |
0.5 |
V/tick |
|||||
0.5 |
V/tick |
||||||
50 55 60 65 70 CmsmV/tic
Рис. 3. Характерная ж — t- диаграмма записи световых датчиков

Рис. 4. Характерная зависимость давления от времени
Используя ж — t- диаграмму, легко вычислить среднюю скорость распространения горения на отдельных участках рабочей камеры. На рис. 5 и б приведены зависимости средних скоростей распространения горения от расстояния до места инициирования (г — ж-диаграммы процессов горения) для смесей метана с воздухом при начальных температурах 20 °C и 110 °C. На диаграммах показаны реперные линии, соответствующие скоростям детонации Чепмена-Жуге и звука в продуктах реакции для исследуемых смесей, для расчета которых использовался код STANJAN [19].

Рис. 5. г — ж-диаграммы процессов горения смесей метана с воздухом при температуре 20 °C

Рис. 6. г — ж-диаграммы процессов горения смесей метана с воздухом при температуре 110 °C
В случае бедных смесей при начальных температурах 20 °C и 110 °C медленное горение наблюдалось в смеси с содержанием метана 6,0%. Увеличение концентрации до 6,5% привело к формированию быстрого турбулентного горения. В экспериментах со стехиометрической смесью также наблюдался режим быстрого турбулентного горения.
В случае богатых смесей при начальной температуре 20 °C медленное горение наблюдалось при содержании метана 13,0%, увеличение концентрации до 13,5% привело к затуханию. При повышении температуры от 20 до до 110 °C медленное горение наблюдалось при содержании метана 13,5%, снижение концентрации до 13% приводило к формированию быстрого турбулентного горения. Видно, что концентрационный предел сместился в область богатых смесей на 0,5% метана. Также произошло расширение общих концентрационных пределов существования процессов горения.
На рис. 7, 8 и 9 приведены г — ж-диаграммы процессов горения смесей СУГ с воздухом при начальных температурах 20 °C, 70 °C и ПО °C.

Рис. 7. г — ж-диаграммы процессов горения смесей СУГ с воздухом при температуре 20 °C

Рис. 8. г — ж-диаграммы процессов горения смесей СУГ с воздухом при температуре 70 °C
В случае бедных смесей СУГ-воздух при начальной температуре 20 °C режим медленного горения наблюдался для концентраций 2,0% и 2,5%. Повышение концентрации до 3,0% привело к формированию детонационного режима. Повышение начальной температуры до 70°С привело к смещению концентрационного предела для быстрого турбулентного горения на 0,3—0,8%>. Медленное горение наблюдалось при содержании топлива 2.2%, повышение концентрации до 2,5% привело к возникновению быстрого турбулентного горения, дальнейшее повышение до 3,0% привело к формированию детонационного режима горения. Повышение начальной температуры смеси до 110 °C не привело к дополнительному изменению концентрационных пределов в области бедных смесей.

Рис. 9. f — ж-диаграммы процессов горения смесей СУГ с воздухом при температуре ПО °C
В богатых смесях при комнатной температуре режим медленного горения наблюдался при концентрациях СУГ 7,5% и 7%. Понижение концентрации до 6,5% привело к возникновению режима быстрого турбулентного горения. Дальнейшее понижение концентрации до 6% привело к формированию детонационного режима. Повышение начальной температуры до 70 °C не привело к смещению концентрационных пределов в области богатых смесей. Дальнейшее повышение температуры до ПО °C привело к расширению концентрационного предела быстрого турбулентного горения на 0,5% пропан-бутана.
Концентрационные пределы детонации смесей пропан-бутана с воздухом во всем диапазоне начальных температур по указанным экспериментам составляют 3,0-6,0%. Во всех случаях скорость детонации, наблюдаемая в эксперименте, ниже скорости Чепмена-Жуге. Это объясняется неидеальностью взрывного процесса, связанной с наличием препятствий и тепловыми потерями на стенках.
Также, исходя из экспериментальных данных, можно утверждать, что видимая скорость распространения фронта пламени с увеличением начальной температуры для бедных и богатых смесей возрастает при аналогичных концентрациях. Увеличение скорости касается не только случая перехода из режима медленного горения в быстрое турбулентное горение.

а)
Рис. 10. Концентрационные пределы режимов горения смесей метан-воздух и СУГ-воздух в диапазоне температур от 20 °C до 110 °C ( Р0 = 1 атм)

б)
На рис. 10 результаты проведенных экспериментов показаны в виде диаграмм режимов распространения пламени для воздушных смесей метана (а) и пропан-бутана (б). На диаграммах показаны зависимости концентрационных пределов режимов горения от температуры. Линии разграничивают экспериментальные точки на различные режимы распространения пламени.
Эффект расширения концентрационных пределов для быстрого турбулентного горения с ростом начальной температуры показан как для метано-воздушных смесей, так и для смесей СУГ с воздухом, причем для богатых смесей данный эффект более выражен. Как отмечено в работе [12], влияние начальной температуры на концентрационные пределы можно объяснить известной зависимостью критической степени расширения с* (при с > с* возможно ускорение пламени в канале с препятствиями до скоростей порядка скорости звука в продуктах) от числа Зельдовича 3 = Еа(Ть — ТнрТ2. г де Еа - энергия активации, Тп - начальная температура смеси, Т) - температура продуктов (адиабатическая температура горения). Таким образом, в результате повышения начальной температуры смеси уменьшается величина критической степени расширения с*, или, другими словами, критические условия для эффективного ускорения турбулентного пламени до скорости звука в продуктах с повышением начальной температуры смещаются в область менее реакционноспособных смесей. На рис. 11 показано влияние начальной температуры на критическую степень расширения с* для бедных (а) и для богатых (б) смесей метана и пропан-бутана (СУГ) с воздухом, штриховые линии разграничивают медленные и быстрые режимы горения. Степень расширения для используемых в экспериментах смесей рассчитывалась с использованием кода STANJAN [19]. Следует отметить, что полученные результаты хорошо согласуются с оценками, сделанными в работах [12, 14].

а) Бедные смеси
б) Богатые смеси
Рис. 11. Влияние начальной температуры на. критическую степень расширения
В отличие от экспериментов со смесями СУГ-воздух в метано-воздушных смесях детонационный режим не наблюдался, что связано с малым масштабом экспериментальной установки. Известно, что детонация в трубах с кольцевыми препятствиями возможна, в смесях с поперечным размером ячейки детонации А < d, где d - внутренний диаметр кольцевого препятствия [4]. В представленных в настоящей работе экспериментах внутренний диаметр кольцевого препятствия составлял 101 мм. В наиболее реакционноспособной стехиометрической смеси СН4-воздух размер детонационной ячейки составляет 320 мм для начальных температуры 20 °C и давления 1 атм [6], что намного выше критического значения.
3. Заключение
Исходя из полученных результатов, можно сделать следующиее выводы:
-
1. Видимая скорость распространения фронта, пламени с увеличением начальной температуры возрастает.
-
2. Концентрационные пределы распространения быстрого турбулентного горения зависят от начальной температуры. С ростом начальной температуры концентрационные пределы расширяются как для смесей пропан-бутана с воздухом, так и для смесей метана с воздухом.
-
3. Изменение концентрационных пределов распространения детонации в смесях пропанбутана с воздухом с увеличением начальной температуры от 20 °C до ПО °C не наблюдается.
-
4. В смесях метана с воздухом при атмосферном давлении и при начальных температурах от 20 °C до 110 °C в соответствии с критерием перехода горения в детонацию для каналов с препятствиями d/X = 1 детонационный режим горения не наблюдается.
Список литературы Влияние температуры на пределы горения и детонации пропан-бутана с воздухом. Экспериментальные данные
- Кириллов Н.Г. Состояние топливно-энергетического комплекса России и энергосберегающий путь развития энергетики//Энергетика и промышленность России. 2002. № 1. С. 6-7.
- Елисеев В.Г., Кунис И.Д. Экологические аспекты применения сжиженного природного газа как альтернативного топлива//Конверсия в машиностроении. 2001. № 2. C. 21-23.
- Стаскевич Н.Л., Вигдорчик Д.Я. Справочник по сжиженным углеводородным газам. Ленинград: Недра. Ленинградское отделение, 1986.
- Peraldi O., Knystautas R., Lee J. Criteria for transition to detonation in tubes//19th Symposium (International) on Combustion. The Combustion Institute. 1986. P. 1629-1637.
- Knystautas R., Lee J.H., Guirao C.M. The critical tube diameter for detonation failure in hydrocarbon-air mixtures//Combustion and Flame. 1982. V. 48, N 1. P. 63-83.
- Knystautas R., Guirao C., Lee J.H., Sulmistras A. Measurement of cell size in hydrocarbonair mixtures and predictions of critical tube diameter, critical initiation energy, and detonability limits//Prog. Astronaut. Aeronaut. 1984. V. 94. P. 23-37.
- Kuznetsov M.S., Alekseev V.I., Bezmelnitsyn A.V., Breitung W., Dorofeev S.B., Matsukov I.D., Veser A., Yankin Yu.G. Effect of obstacle geometry on behavior of turbulent flames//Preprint IAE-6137/3. M.: RRC «Kurchatov Institute», 1999.
- Dorofeev S.B., Sidorov V.P., Kuznetsov M.S., Matsukov I.D., Alekseev V.I. Effect of scale on the onset of detonations//Shock Waves. 2000. V. 10, N 2. P. 137-149.
- Semenov I.V., Utkin P.S., Markov V.V., Frolov S.M., Aksenov V.S. Numerical and experimental investigation of detonation initiation in profiled tubes//Combustion Science and Technology. 2010. V. 182, N 11. P. 1735-1746.
- Иванов В.С., Фролов С.М. Математическое моделирование распространения пламени в гладких трубах и трубах с регулярными препятствиями//Пожаровзрывобезопасность. 2010. Т. 19, № 1. С. 14-19.
- Kuznetsov M., Ciccarelli G., Dorofeev S., Alekseev V., Yankin Yu., Kim T. H. DDT in Methane-Air Mixtures//Shock Waves. 2002. V. 12, N 3. P. 215-220.
- Kuznetsov M., Alekseev V., Yankin Yu., Dorofeev S. Slow and Fast Deflagrations in Hydrocarbon-Air Mixtures//Combustion Science and Technology. 2002. V. 174, N 5-6. P. 157-172.
- Kuznetsov M., Alekseev V., Yankin Yu., Matsukov I., Rohatgi U., Jo J., Kim T. Effect of pressure and temperature on flame acceleration and DDT limits for methane-air mixtures//Proceedings European Combustion Meeting (ECM2005), Louvain-la-Neuve, Belgium. 2005. P. 208.
- Kuznetsov M., Alekseev V., Matsukov I., Kim Т.H. Ignition, flame acceleration and detonations of methane air mixtures at different pressures and temperatures//Proceedings of 8th ISHPMIE. Jokohama. Japan. 2010. paper N ISH-118.
- Peters N., Williams F.A. The asymptotic structure of stoichiometric methane-air flames//Combustion and Flame. 1987. V. 68, N 2. P. 185-207.
- Andrews G.E., Bradley D. The burning velocity of methane-air mixtures//Combustion and Flame. 1972. V. 19, N 2. P. 275-288.
- Aminallah M., Brossard J., Vasiliev A. Cylindrical detonations in methane-oxygen-nitrogen mixtures//Prog. Astronaut. Aeronaut. 1993. V. 153. P. 203-228.
- Matignon C., Desbordes D., Presles H.N. Influence of the initial temperature on the detonability of CH4/H2/O2/N2 mixtures//Proceedings of 20th International Colloquium on the Dynamics of Explosions and Reactive Systems, McGill University, Montreal, Canada. 2005. Paper. 64.
- Reynolds W.C. Stanjan Chemical Equilibrium Solver. Palo Alto, California: Department of Mechanical Engineering, Stanford University, 1987.