Вторая жизнь сельхозтехники
Автор: Катаев Ю.В., Игнатов В.И., Герасимов В.С., Мишина З.Н., Андреева Д.В.
Журнал: Фермер. Поволжье @vfermer-povolzhye
Рубрика: Техника
Статья в выпуске: 10 (109), 2021 года.
Бесплатный доступ
В статье рассмотрены вопросы разработки системы критериев и показателей для формирования и развития вторичного рынка подержанной сельскохозяйственной техники (ВРПТ) с целью оптимизации машинно-тракторного парка. Отмечено, что машинно-тракторный парк АПК РФ на 35…40% недоукомплектован самой востребованной сельхозтехникой.
Короткий адрес: https://sciup.org/170194219
IDR: 170194219
Текст статьи Вторая жизнь сельхозтехники
Около 60% хозяйств региональных агрокомплексов ориентированы на приобретение техники вторичного рынка на условиях ее технической готовности и стоимости, не превышающей 60…65% стоимости новой. Представлены современная концепция развития отечественного рынка сельскохозяйственной техники и методология формирования ВРПТ. Перечислены основные задачи по формированию вторичного рынка подержанной сельскохозяйственной техники и представлена информационно-функциональная структура ВРПТ. Системное разви- тие ВРПТ в АПК России позволит в ближайшие 3-4 года повысить уровень технической готовности сельскохозяйственных машин на 5…7% и увеличить машинно-тракторный парк (МТП) АПК на 50…55 тыс. тракторов, 10…12 тыс. зерноуборочных комбайнов и 3…3,5 тыс. кормоуборочных комбайнов. Формирование ВРПТ в АПК России позволит, кроме увеличения МТП, значительно усилить инженернотехническую систему АПК. У сельхозтоваропроизводителей появится возможность упрощения процедуры поиска потенциальных поставщиков и потребителей сельскохозяйственной техники, а также формирования реальных цен на подержанные ресурсы и предоставления участникам ВРПТ гарантий по исполнению сделок.
Большое количество стран с развитым сельскохозяйственным производством механизированные работы (порядка 50%) выполняют машинами, завершившими свой срок амортизации. Так, на европейском рынке сельскохозяйственной техники на один новый трактор приходятся 3…4 подержанных. Важнейшим резервом сохранения технического потенциала сельхозтоваропроизводителей (и в целом машинно-тракторный парк АПК) является модернизация (восстановление) с амортизированной сельскохозяйственной техники.
По данным Национальной ассоциации дилеров тракторных заводов, в
США насчитывается более 500 предприятий и фирм по восстановлению техники, завершившей свой срок амортизации. Основной базой для ремонта (восстановления) сельскохозяйственной техники выступает сеть ремонтнотехнических и сервисных предприятий, которые в современных условиях могут являться мощным производственным потенциалом АПК РФ. Около 500 действующих ремонтно-обслуживающих предприятий АПК нуждаются в модернизации в части обеспечения их современным ремонтно-технологическим оборудованием, актуальной научнотехнической документацией и подготовленными квалифицированными кадрами. По прогнозным данным ФГБНУ ФНАЦ ВИМ, решение указанных проблем позволит в ближайшие 3-4 года пополнить машинно-тракторный парк АПК страны за счет восстановленных (модернизированных) 50 тыс. ед. тракторов, 11…12 тыс. ед. зерноуборочных и 3…3,5 тыс. ед. кормоуборочных комбайнов.
География развития вторичного рынка на карте АПК России постоянно расширяется. Более чем в 30 регионах РФ эта работа приобрела постоянный характер, идет процесс ее совершенствования с учетом использования самых современных технических средств и оборудования.
Цель исследования: оценить возможности использования восстановленной (модернизированной) сельскохозяйственной техники, дать прогнозную оценку по совершенствованию рынка ее продаж.
Материал и методы
Актуальность проводимых исследований сформирована на основе научных публикаций в российских и зарубежных периодических изданиях, рассматривающих основные положения по восстановлению бывшей в эксплуатации энергонасыщенной сельскохозяйственной техники. Методологической основой является системный анализ организационно-экономических положений, критериев и показателей для формирования и развития вторичного рынка подержанной сельскохозяйственной техники. Применен метод экспертных оценок, монографический и экономико-статистический методы.
Результаты исследований
Проведенный анализ состояния машинно-тракторного парка показал

Рис. 1. Зависимость числа покупателей от стоимости подержанной машины
недостаточность проработки способов воздействия основных показателей и критериев, обеспечивающих формирование вторичного рынка, исходя из общенациональных интересов и приоритетов в сфере технического обеспечения аграрного производства. Не рассматривалась также и актуальная задача вовлечения в систему торгового и ремонтнообслуживающего бизнеса сельхозтоваропроизводителей с целью диверсификации их деятельности, повышения уровня дохода и создания новых рабочих мест.
Необходимо корректировать и систему амортизационных отчислений, являющуюся потенциально эффективным инструментом стимулирования использования сельскохозяйственными предприятиями собственных инвестиционных ресурсов для реструктуризации МТП. Кроме того, нет научно обоснованных рекомендаций по регулированию импорта сельскохозяйственной техники.
В связи с этим в современной концепции развития отечественного рынка сельскохозяйственной техники следует отметить основные организационноэкономические положения, формирующие вторичный рынок подержанной техники (ВРПТ), а именно:
е необходимость радикальных преобразований в структуре агропромышленного комплекса в интересах сельхозтоваропроизводителей для формирования эффективной рыночной среды, которая бы ускорила реализацию вторичного рынка техники в АПК;
-
• определение общих организационноэкономических показателей, влияющих
на активность формирования вторичного рынка;
-
• участие государства в процессе разработки механизма господдержки при формировании вторичного рынка АПК;
-
• отработка экономического механизма, характеризующего эффективность модернизации существующего рынка;
-
• формирование источников информации для проведения инновационной политики в организации ВРПТ.
Специалистами ФГБНУ ФНАЦ ВИМ предложена методология формирования ВРПТ, отражающая основные параметры построения ВРПТ:
-
• исследование процесса влияния ВРПТ на состав и объем МТП отдельного региона;
-
• определение емкости ВРПТ;
о формирование информационных баз данных по ВРПТ на федеральном и региональном уровнях и др.
Следует отметить, что в период с 2005 по 2020 гг. в АПК России возникла серьезная проблема с восстановлением импортной техники, закупленной российскими потребителями за рассматриваемый период в количестве около 75 тыс. ед. Большая часть этих дорогостоящих машин находится за чертой амортизации. Решение этого вопроса является сложным, так как доля оборотных средств в цене восстановленной импортной техники может превысить 100% (имеется в виду закупка импортных запчастей, узлов и агрегатов).
Очевидно, что формирование эффективно функционирующего ВРПТ, поддержание энергетических параметров существующего парка машин и прове- !►
Поставщики (продавцы) подержанной сельскохозяйственной техники
Покупатели восстановленной и модернизированной сельскохозяйственной техники
Сельхозтоваропроизводители всех категорий, включая фермерские хозяйства, ремонтно-технические всех уровней, дилеры отечественных и зарубежных заводов
Исполнители услуг (покупатели подержанной техники)
___ж__
Ремонтно-тсхничсскис предприятия всех уровней
СТОТ
__Ж__
Дилеры зарубежных фирм и совместных предприятий

ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК

СТОЛ]
ЦРК | МОН
Предприятия-изготовители сельскохозяйственной техники, агрегатов и узлов деталей
Продавцы восстановленной и модернизированной техники
V
Цех, участок восстановления техники
Ремонтнотехнические предприятия всех уровней
СТОТ
Посредники
Дилеры
Дистрибьюторы
Предприятия-изготовители сельско хозяйственной __ техники __
Годные летали
Детали, требующие восстановления
Детали, не подлежащие восстановлению

Н овые летали


______ж______
Восстановленная техника
СТОТ - станция технического обслуживания тракторов; СТОА - станция технического обслуживания автомобилей; ЦРК - цех по ремонту комбайнов; МОН - мастерская общего назначения
Рис. 2. Схема взаимодействия участников вторичного рынка подержанной сельскохозяйственной техники на региональном уровне дение работ по модернизации техники могут стать одними из ведущих задач инженерной службы АПК. Экономическая целесообразность проведения этих мероприятий очевидна: стоимость модернизированной техники, поступающей на рынок, находится в пределах 50…60% стоимости новой техники, а срок амортизации составляет 85…90% от новых машин. В связи с этим в таком рынке заинтересованы прежде всего агрохозяйства среднего и ниже среднего уровней экономического состояния.
По данным ФГБНУ ФНАЦ ВИМ, машинно-тракторный парк АПК РФ недоукомплектован самой востребованной сельхозтехникой на 35…40%, поэтому восстановленная техника на отечественном рынке найдет реальный спрос.
Проведенный опрос в более 20 региональных агрокомплексах показал, что большинство хозяйств (около 60%)
ориентированы на приобретение техники вторичного рынка на условиях ее технической готовности не ниже 90% от новой и стоимости не более 60…65% новой техники (рис. 1).
Накопленный опыт позволяет определить следующие основные особенности формирования ВРПТ в конкретном регионе:
-
• подбор таких типов и марок сельскохозяйственных машин, которые найдут спрос на вторичном рынке;
-
• изучение и анализ рынка восстановленных машин и агрегатов;
-
• выбор различных схем реализации (прямые продажи, опт, лизинг, в том числе льготный, краткосрочная или долгосрочная аренда и продукции вторичного рынка и т.п.);
-
• реализация долгосрочных отношений с ремонтными заводами и базовыми заводами для поставок восстановленных деталей и узлов.
Около 60% хозяйств регио- нальных агрокомплексов ориентированы на приобретение техники вторичного рынка на условиях ее технической готовности и стои- мости, не превышающей 60…65% стоимости новой.
При формировании ВРПТ одним из основных инструментов является организация надежных партнерских взаимоотношений всех его участников. На рисунке 2 представлена принципиальная схема взаимодействия участников ВРПТ на региональном уровне.
Разработанная система критериев и показателей вторичного рынка позволит покупателю безошибочно определить основные параметры приобретаемой машины и дать им объективную оценку.
Рост цен на новые машины определяет экономическую целесообразность ремонта и использования восстановленной техники. Так, исследования специалистов показали, что на средства, затрачиваемые на покупку одного нового трактора, можно отремонтировать 4…5 подержанных тракторов. Этот вывод подтверждается и опытом зарубежных стран с развитым сельскохозяйственным производством.
В течение 2017-2020 гг. ФГБНУ ФНАЦ ВИМ подготовило ряд предложений для отдельных регионов АПК России по созданию рынка подержанной (модернизированной) сельскохозяйственной техники с критериями и показателями, характеризующими эффективность его работы.
Разработанная система критериев и показателей вторичного рынка позволит:
-
• подготовить рабочие проекты по формированию и развитию вторичного рынка в субъектах РФ, крупных
агропредприятиях с обоснованием целесообразности создания системы организационно-экономического использования подержанной сельскохозяйственной техники;
е эффективно осуществлять отбор номенклатуры энергонасыщенной техники для использования ее на вторичном рынке;
-
• определять остаточную стоимость подержанной техники;
-
• иметь обоснованные требования, характеризующие техническое состояние подержанной техники с оценкой возможности использования ее на вторичном рынке;
-
• эффективно использовать технологический регламент реализации восстановленной подержанной сельскохозяй-
- ственной техники с целью укрепления технической базы экономически слабых и средних хозяйств в АПК;
-
• готовить рабочие проекты по созданию участков по концентрации запасных частей с выведенной из эксплуатации техники, годных для вторичного использования при восстановлении или модернизации сложной техники.
При существующем уровне поставок отечественной сельскохозяйственной техники к 2023 г. Обеспеченность сельхозтоваропроизводителей основной энергонасыщенной техникой (тракторами и комбайнами) подойдет к критической отметке, так как в структуре МТП АПК России больше 70% занимает техника, превышающая амортизационные сроки в два раза и более.



Упрощение поиска потенциальных поставщиков и потребителей ресурсов вторичного рынка
Сокращение сроков оформления договорных отношений межу поставщиком и потребителем
Формирование реальных цен на ресурсы вторичного рынка
Осуществление мониторинга поиска ресурсов и ценообразую-, щих факторов
Предоставление пользователям рынка гарантий исполнения сделок

Рис. 3. Основные задачи по формированию вторичного рынка подержанной сельскохозяйственной техники
В настоящее время нет единого информационного поля, отражающего состояние и движение подержанных оборудования и сельхозтехники, которой в АПК страны насчитывается более 200 тыс. ед.
Целью создания ВРПТ является объединение в масштабе АПК России информации, связанной с организацией и регулированием поставок модернизированной техники, узлов, агрегатов и запасных частей. С использованием указанного структурного механизма у сельхозтоваропроизводителей появляется возможность упрощения проце- дуры поиска потенциальных поставщиков и потребителей сельскохозяйственной техники, а также формирования реальных цен на подержанные ресурсы и предоставления участникам ВРПТ гарантий по исполнению сделок. ВРПТ, организованный в масштабе АПК России и оснащенный современными электронными коммуникационными средствами, будет являться надежным источником получения необходимых ресурсов для большей части сельхозтоваропроизводителей, ремонтных предприятий и заводов-изготовителей.
“
По данным ФГБНУ ФНАЦ ВИМ, машинно-тракторный парк АПК РФ недоукомплектован самой востребованной сельхозтехникой на 35…40%, поэтому восстановленная техника на отечественном рынке найдет реальный спрос. " ►

КИРОВЕЦ'
ОБНОВЛЯЕТСЯ!
ВО ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ К-7М И К-5 с 1 сентября 2021 г.
4комАндпаст новая боковая консоль управления, новая рукоятка КПП, джойстики управления гидравликой, блок управления ЕНЯ
4 НОВАЯ ГИДРАВЛИКА гидравлический распределитель с электроуправлением.

^^ ВолгоградАгроСнаб
400075, г, Волгоград, ул. Моторная.9 Тел.: (8442)53-17-99, 53-17-33
максимальный поток, на К-7М - до 250 л/мин (с опцией <■ МЕГАП0Т0К-250-}.
на К-5-до 180 л/мин.
^EHR позиционно-силовое регулирование свльхознавески. внешнее управление положением навески.
^ КИРОВЕЦ-АГРОМОНИТОР система удаленного контроля параметров трактора.
4 НОВАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА на двигателях ТМЗ (К-7М Стандарт) теперь электронный блок управления и топливный насос с новым исполнительным механизмом, высокая точность дозирования топлива и возможность автоматического управления КГПI
@ * * Ы "I г и г fn аг О«Н I С тев
РОСАГРОЛИЗИНГ

Россел ьхоз Бан к
^СБЕРЛИЗИНГ
/^ ПЕТЕРБУРГСКИЙ
%^ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД


Рис. 4. Информационно-функциональная структура ВРПТ
Основные цели, задачи и функции ВРПТ показаны на рисунке 3.
Проект ВРПТ может быть реализован как на региональном, так и на федеральном уровнях, имеет научно-обоснованные параметры и критерии в условиях рыночной экономики.
Основными участниками вторичного рынка подержанной сельскохозяйственной техники являются федеральные и региональные структуры управления АПК, заводы-изготовители, ремонтные предприятия, научноисследовательские институты, банковские структуры, снабженческие и коммерческие организации, холдинги, сельхозпредприятия различных форм собственности.
Роль ФГБНУ ФНАЦ ВИМ заключается не только в подготовке научнообоснованного проекта формирования ВРПТ, но и в разработке последующих мероприятий, связанных с функционированием модернизированной техники: сертификации продукции (ФГБНУ ФНАЦ ВИМ имеет лицензию на этот вид деятельности); разработке интел- лектуальных технологий по диагностике и обслуживанию техники, входящих в состав ВРПТ.
Эффективное функционирование ВРПТ предполагает тесное взаимодействие с отдельными странами СНГ – в частности, с АПК Республики Беларусь. Поскольку рынки сельскохозяйственной техники близки, то «вливание» продукции вторичного рынка России и Республики Беларусь способно значительно их усилить.
На рисунке 4 представлена информационно-функциональная структура ВРПТ, предполагающая создание портала в сети Интернет, пользователями которого будут все основные его участники.
Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ Источник: Агроинженерия f