Выбор оптимальных вариантов маршрутов съемок для космической системы дистанционного зондирования Земли
Автор: Ковтун Владимир Семенович, Строченкин Алексей Владимирович, Фролов Владимир Николаевич
Журнал: Космическая техника и технологии @ktt-energia
Рубрика: Бортовые и наземные комплексы управления и системы
Статья в выпуске: 3 (6), 2014 года.
Бесплатный доступ
В данной статье рассматривается система управления космической системой дистанционного зондирования Земли. Рассмотрена основная задача рабочего процесса управления системой с помощью метода анализа иерархий и декомпозиции сложного процесса моделирования начальных условий съемки поверхности Земли. Этот метод позволяет минимизировать временные затраты на подготовку и планирование съемок, а также оценить реализуемость программы наблюдения и ее эффективность с точки зрения использования ресурсов космической системы дистанционного зондирования Земли.
Космическая система, дистанционное зондирование земли, система управления, иерархическая структура, декомпозиция структуры, матричный метод анализа иерархий
Короткий адрес: https://sciup.org/14343452
IDR: 14343452
Текст научной статьи Выбор оптимальных вариантов маршрутов съемок для космической системы дистанционного зондирования Земли
КОВТУН В.С.

СТРОЧЕНКИН А.В.

ФРОЛОВ В.Н.
Космические снимки широко используются в самых разных областях человеческой деятельности — исследование природных ресурсов, мониторинг стихийных бедствий, строительные и проектно-изыскательские работы, городской и земельный кадастр, градостроительство, освоение недр, туризм и т. д. Современные гео-информационные технологии и создание карт различных масштабов также немыслимы без использования космических снимков [1].
РКК «Энергия» участвует в ОКР по созданию космической системы дистанционного зондирования Земли (КС ДЗЗ) E-Star для Арабской Республики Египет. Назначение космической системы E-Star — получение изображений заданных районов земной поверхности в оптическом диапазоне спектра с высоким разрешением в требуемых заказчиком форматах. На данном этапе в состав разрабатываемой КС ДЗЗ входит только один космический аппарат, что накладывает определенные ограничения на возможности съемки и выполнение заявок.
Постановка задачи и исходные данные. Для эффективного использования КС ДЗЗ необходимо повышение качества организации управления процессом.
Исходя из поставленных технических требований по созданию КС ДЗЗ, основными задачами системы управления являются:
-
1. Управление системой (в целом):
-
• сбор и обработка данных по состоянию и готовности к совместной работе наземных составных частей космической системы;
-
• разработка, доведение и контроль за выполнением планов совместной работы наземных составных частей космической системы;
-
• организация скоординированной работы наземных составных частей космической системы по целенаправленному выполнению поступающих от внешних пользователей заказов на получение цифровых изображений поверхности Земли;
-
• формирование и доведение докладов по результатам использования космической системы в вышестоящие инстанции заказчика по принятой форме.
-
2. Обеспечение эффективного взаимо-дейcтвия с внешними пользователями:
-
• получение и обработка заказов от внешних пользователей на предоставление цифровых изображений поверхности Земли;
-
• анализ реализуемости заказов по предъявленным внешними пользователями требованиям;
-
• формирование заказов на получение цифровых изображений требуемых районов поверхности Земли и на проведение обработки цифровых изображений;
-
• получение из наземного комплекса приема и обработки изображений (НКПОИ) предварительно обработанных изображений и формирование на их основе документов выходной информации;
-
• распределение и доведение выходной информации внешним пользователям.
-
3. Планирование программы наблюдений:
-
• комплексное автоматизированное планирование выполнения заказов с учетом метеоинформации о районах наблюдений и прогнозируемого разрешения;
-
• формирование программы наблюдений на основе принятых заказов.
Рассматриваемая система управления относится к классу сложных технических систем [2] (рис. 1). Она характеризуется относительно устойчивой схемой (фиксацией) связей между элементами.
Подсистема обработки заказов служит главным инструментом в процессе моделирования начальных условий съемки поверхности Земли и предоставления оператору данных о сроках выполнения заказов на основе информации о:
-
• состоянии бортовых средств КА;
-
• баллистике КА;
-
• зонах видимости КА;
-
• погодных условиях в зонах съемки.
Процесс обработки заказа можно представить в виде схемы (рис. 2).
Процесс определения приоритета Pi для обработки заказа осуществляется с помощью шаблона приоритетов. Пример выбора приоритетов показан на рис. 3.

пнб
Подсистема ПНб Подсистема
ПНб
[НКПОИ *
63 \
Система руководства у
Метеослужба диспетчеризации
Подсистема планирования
Внешний пользователь
Подсистема приема заказов
[Утвержде-1 [ ние ПНб [ планирования
Система руководства
Подсистема подготовки товарной продукции
[ Метео-
[ информация ।
[ Уведомление о получении । готовой продукции
। Уведомление о
। выполнении заказа)
! Готовая [продукция I
[ Запрос
। наметео-
[ инфор-
। мацию
--^ । покрытии Q/L [региона заказа
[ Передача заявки । на съемку поверх-I ности Земли
। Утвержде-1 [ние заявки]
I Передача заявки на обработку [ (проверка реализуемости, । покрытие по Q/L, принятие к планированию)
) Готовая [ /3 продукция [ f„----? <-----
। Утвержденная заявка
। передается к । планированию
^ Подсистема “► обработки
. заказов
I Уведомление о выполнении [ [ план-задания на обработку [
I । Уведомление о нку I 1100%-ом
[ План-Jj задание на [ ~3 обработку [
Система руководства
Рис. 1. Функционирование системы управления космической системой дистанционного зондирования Земли Примечание. ПНб — программа наблюдений; Q/L — предварительно обработанные изображения; НКПОИ — наземный комплекс приема и обработки изображений; НКУ — наземный комплекс управления.

Рис. 2. Процесс обработки заказа
Примечание. ЦИ — целевая информация; БД — база данных; * — можно не выполнять, если в заказе оговорена актуальность (новизна) снимков.

Рис. 3. Пример выбора приоритетов
Примечание. ■ — Очередь на обработку с учетом приоритета заказа; ■ — очередь на предварительную обработку
Существует три вида заказов. Заказ, имеющий приоритет Pz = 1, получает более высокий статус, чем заказ с приоритетом Pz = 3.
В то же время существует приоритет на обработку целевой информации Po = 1…4, что позволяет наиболее результативно выстраивать очередность подготовки товарной продукции и определять приоритеты частично отснятых заказов для последующего их включения в программу наблюдения (ПНб) на следующие сутки.
Процесс моделирования начальных условий съемки можно представить в виде схемы (рис. 4).
Процесс формирования ПНб отчасти схож с процессом моделирования начальных условий съемки поверхности Земли, и его конечным результатом является сформированная ПНб с результатом оценки ее эффективности. Оценку эффективности ПНб целесообразно рассчитывать по формуле
Е й
. ,5г.
' ' юо%,
где Sr — общая площадь отснятых полос заказов, вошедших в ПНб; Sz — общая площадь заказов, вошедших в ПНб.
Рассмотрим подробно процесс формирования ПНб, удовлетворяющий заданным начальным условиям моделирования.
Для формирования маршрутов съемки (входят в состав ПНб) заданного района поверхности Земли необходимо проанализировать следующие параметры:
-
• состояние системы оптико-электронного наблюдения (СОЭН);
-
• состояние бортового запоминающего устройства (БЗУ);
-
• состояние аккумуляторной батареи (АКБ);
-
• угол склонения Солнца (УС);
-
• баллистическую информацию (БИ) — выражается через коэффициент (чем ближе к центру маршрута съемки, тем выше коэффициент);
-
• метеоинформацию (МЕТЕО) — коэффициент облачности (прогноз облачно-сти/100).
Рис. 4. Моделирование начальных условий съемки
На рис. 5 представлена иерархия выбора оптимального варианта маршрута съемки заданного района поверхности Земли.
Оптимальный вариант

Рис. 5. Иерархия выбора оптимального варианта маршрута съемки: ac……aм; bc…..bм; сс……см — веса оценки параметров маршрутов съемки (A, B, C) по некоторому критерию; С, БЗ, А, У, БИ, М — вес критерия (важность) в общей оценке оптимальности маршрута съемки
Решение задачи. Для решения данной задачи применим метод анализа иерархий (МАИ) [3, 4].
Для этого, во-первых, необходимо нечетко сформулированной задаче придать строгую математическую форму. Этот существенный шаг является наиболее важным в любой задаче, в которой требуется представить жизненную ситуацию в терминах абстрактной математической структуры. Особенно важен он в рассматриваемой задаче, поскольку в ней процесс математической формулировки включает в себя ряд неявно видимых переходов.
Поэтому в данной задаче желательно четко определить основные этапы процесса ее формулирования и как можно подробней описать каждый этап.
На первом этапе решения данной задачи необходимо:
-
• оценить важность шести параметров (рис. 5);
-
• гарантировать количественную интерпретацию оценки важности по всем параметрам.
Пусть С 1, С 2,…, Сn — совокупность объектов (параметров). Количественные оценки важности пар объектов ( Сi , Сj ) представляются матрицей размера n × n :
A = ( aij ), ( i, j = 1, 2, …, n ).
Элементы aij определены по следующим правилам:
Правило 1. Если aij = α , то aji = 1/ α , α ≠ 0.
Правило 2. Если оценки важности таковы, что Сi имеет одинаковое с Cj значение, то aij = 1, aji = 1; в частности, aii = 1 для всех i .
Итак, матрица А имеет вид:
A
1 ... a
1/ a 1 n ... 1
После представления количественных оценок важности о паре параметров (Сi, Сj) в чис- ловом выражении через aij задача сводится к тому, чтобы n возможными действиями С1, С2, …, Сn поставить в соответствие зафиксированным оценкам важности множество числовых весов w1, w2, …, wn. Таким образом, отношения между числовыми весами wi и оценками aij выражаются в виде wi i = aij (для i, j = 1, 2, …, n). wj
В случае, когда значения aij основаны не на точных, а на приближенных суждениях, они будут отклоняться от «идеальных отношений» wi /wj.
Индекс согласованности суждений
I s = ( λ max – n )/( n – 1), (3) где λ max — наибольшее собственное число матрицы порядка n , рассматривается при анализе иерархий как показатель согласованности суждений. В идеальном случае λ max → n .
Оценки важности параметров базируются на результатах отработки программного обеспечения с использованием модели КА ДЗЗ, а их проверка осуществлялась на основе результатов моделирования начальных условий съемки, а также на результатах испытаний системы в целом.
Степень важности параметров, исходя из которых будем производить попарные сравнения, представлена в табл. 1.
Таблица 1
Степень важности параметров
Степень важности |
Определение |
Объяснение |
1 |
Одинаковая значимость |
Два фактора вносят одинаковый вклад в достижение цели |
3 |
Некоторое преобладание значимости одного фактора перед другим (слабая значимость, умеренное превосходство) |
Опыт и суждение дают легкое предпочтение одному фактору перед другим |
5 |
Существенная или сильная значимость (сильное превосходство) |
Опыт и суждение дают сильное предпочтение одному факту перед другим |
7 |
Очевидная или очень сильная значимость (очень сильное превосходство) |
Убедительное свидетельство в пользу одного действия (альтернативы) перед другим |
9 |
Абсолютная значимость |
Свидетельство в пользу предпочтения одного фактора другому в высшей степени убедительно |
2, 4, 6, 8 |
Промежуточные значения между соседними значениями шкалы |
Ситуация, когда необходимо компромиссное решение |
Использовав правила 1 и 2, получим матрицу попарных сравнений, представленную в табл. 2.
Таблица 2
Матрица попарных сравнений параметров
СОЭН |
БЗУ |
АКБ |
УС |
БИ |
МЕТЕО |
|
СОЭН |
1 |
5 |
3 |
1 |
3 |
5 |
БЗУ |
1/5 |
1 |
5 |
4 |
1/5 |
1 |
АКБ |
1/3 |
1/5 |
1 |
1/7 |
1/4 |
1/3 |
УС |
1 |
1/4 |
7 |
1 |
1 |
1/4 |
БИ |
1/3 |
5 |
4 |
1 |
1 |
2 |
МЕТЕО |
1/5 |
1 |
3 |
4 |
1/2 |
1 |
Следует иметь в виду, что данный метод относится к методам экспертных оценок, и веса, приведенные в табл. 2, являются средними значениями количественных суждений группы экспертов, которые они выразили, основываясь на определениях и объяснениях табл. 1. Основной целью группы экспертов на данном этапе было вынесение суждения об относительной важности этих объектов и гарантирование такого процесса получения суждений, который позволит количественно интерпретировать суждения по всем объектам. Необходимо нечетко сформулированной задаче придать строгую математическую форму. «Этот существенный (хотя и безобидный с виду) шаг является наиболее важным в любой задаче, в которой требуется представить жизненную ситуацию в терминах абстрактной математической структуры» [4].
Далее необходимо найти вектор приоритетов, X max , I s и отношение согласованности O s .
Для начала необходимо вычислить вектор приоритетов. Разделим элементы каждого столбца на сумму элементов этого столбца (т. е. нормализуем столбец). Затем сложим элементы каждой полученной строки и разделим на число элементов строки (процесс усреднения по нормализованному столбцу).
Вектор-столбец — (1,978; 0,857; 0,257; 0,935; 1,152; 0,819).
Вектор-столбец после деления на размерность столбцов позволяет получить вектор-столбец приоритетов (0,33; 0,143; 0,043; 0,156; 0,192; 0,136).
Вычислим X max, для чего матрицу A умножим на вектор приоритетов (0,33; 0,143; 0,043; 0,156; 0,192; 0,136). Компоненты получившегося вектора делим на вектор приоритетов и получаем (7,836 + 8,545 + 6,907 + 6,724 + 8,422 + 8,779)/6 = X max = 7,8.
Отсюда Is = ( X m a x - n )/( n - 1) = 0,3.
Отношение согласованности Оs = Is / SI = = 0,242, где SI — случайный индекс, т. е. индекс согласованности, сгенерированной случайным образом по шкале от 1 до 9 обратно-симметричной матрицы с соответствующими обратными величинами элементов.
Для матрицы 6 x 6 случайный индекс S I , сгенерированный в Национальной лаборатории Оук-Ридж, равен 1,24 [5].
Сравнение параметров ПНб относительно шести характеристик представлено в табл. 3.
Нормализовав матрицу (табл. 3), получим матрицу, приведенную в табл. 4.
Таблица 3
Сравнение параметров ПНб относительно шести характеристик
СОЭН |
БЗУ |
АКБ |
УС |
БИ |
МЕТЕО |
|||||||||||||
A |
B |
C |
A |
B |
C |
A |
B |
C |
A |
B |
C |
A |
B |
C |
A |
B |
C |
|
A |
1 |
80/70 |
80/60 |
1 |
40/58 |
40/75 |
1 |
90/50 |
90/35 |
1 |
10/90 |
10/145 |
1 |
1/10 |
1/3 |
1 |
7/6 |
7/7 |
B |
70/80 |
1 |
70/60 |
58/40 |
1 |
58/75 |
50/90 |
1 |
50/35 |
90/10 |
1 |
90/145 |
10/1 |
1 |
10/3 |
6/7 |
1 |
6/7 |
C |
60/80 |
60/70 |
1 |
75/40 |
75/58 |
1 |
35/90 |
35/50 |
1 |
145/10 |
145/90 |
1 |
3/1 |
3/10 |
1 |
7/7 |
7/6 |
1 |
X max = 3, I s = 0, Оs = 0 |
X max= 3,168, Is = 0,084, Оs = 0,145 |
X max= 3,001, Is = 0,0005, Оs = 0,0009 |
X = 3,021, Is = 0,01, Оs = 0,017 |
X max= 3,001, Is = 0,0005, Оs = 0,0009 |
X max= 3,003, Is = 0,0015, Оs = 0,0025 |
Нормализованная матрица
Таблица 4
СОЭН |
БЗУ |
АКБ |
УС |
БИ |
МЕТЕО |
|
A |
0,380 |
0,231 |
0,514 |
0,041 |
0,071 |
0,350 |
B |
0,333 |
0,335 |
0,286 |
0,367 |
0,714 |
0,300 |
C |
0,287 |
0,434 |
0,200 |
0,592 |
0,215 |
0,350 |
Общую оценку маршрутов съемки можно представить в виде матричного произведения:
0,380( а с)
0,333( b c)
0,287( c с)
0,231( а бз)
0,335( b бз)
0,434( c бз )
0,514( а а)
0,286( b а)
0,200( c а)
0,041( а у) 0,367( b у)
0,592( c у)
0,071( а б)
0,714( b б)
0,215( c б)
0,350( а м)
0,300( b м)
0,350( c м)
0,33(С) 0,143(БЗ) 0,043(А) 0,156(У) 0,192(БИ) 0,136(М)
Общая оценка маршрутов съемки:
-
• маршрут съемки А = acC + a бзБЗ + а аА + + а уУ + а бБИ + а мМ = 0,24;
-
• маршрут съемки B = b cC + b бзБЗ + b аА + + b уУ + b бБИ + b мМ = 0,41;
-
• маршрут съемки С = сcC + сбзБЗ + саА + + суУ + сбБИ + с мМ = 0,35.
На основе приведенных расчетов программа выберет маршрут съемки B , посчитав его наиболее оптимальным для включения его в ПНб.
Подготовленная таким образом ПНб передается в ЦУП, где обрабатывается, уточняется и подвергается детальной проверке на возможность ее реализации с помощью бортовых систем КА ДЗЗ. Также ПНб передается в НКПОИ для формирования сеансов приема целевой информации с КА.
На основе подготовленной программы наблюдений ЦУП формирует соответствующие массивы полетного задания (МПЗ) для передачи в ближайшем сеансе связи после утверждения программы наблюдения.
После успешного выполнения МПЗ подсистемы приема и обработки изображений в ходе сеанса связи с КА принимают и обрабатывают целевую информацию от КА ДЗЗ и на ее основе формируют предварительные цифровые изображения поверхности Земли. Далее их передают в подсистему диспетчеризации для определения уровня покрытия заказа полученными снимками.
После получения уведомления о полном покрытии заказа на предоставление цифровых изображений поверхности Земли подсистема планирования формирует план-задание на обработку и пересылает его в НКПОИ.
НКПОИ на основе план-задания проводит окончательную обработку результатов съемок, полученных в ходе выполнения программы наблюдений, и передает получившееся изображение в подсистему подготовки товарной продукции.
Выводы
Учитывая большое разнообразие использования КС ДЗЗ, полный состав задач ДЗЗ велик по номенклатуре и содержит весьма разнородные требования к видам и характеристикам космических данных. Это требует четкой организации процесса управления.
Рассмотренный подход к решению проблем управления наиболее универсален, гибок, эффективен и экономически целесообразен, так как уже на этапе предварительной обработки заказов на предоставление цифровых снимков поверхности Земли дает возможность оценить сроки выполнения заказов, эффективность использования КС ДЗЗ и достичь максимальной производительности КС ДЗЗ, что немаловажно для коммерческого (и не только) подхода к использованию ресурсов КС. Подход использован при создании КС ДЗЗ E-Star .
Список литературы Выбор оптимальных вариантов маршрутов съемок для космической системы дистанционного зондирования Земли
- Бакланов А.И. Системы наблюдения и мониторинга. М.: БИНОМ, 2009. 234 с.
- Космические информационные системы и приборы оптического диапазона для дистанционного зондирования Земли//Под ред. Урличича Ю.М. М.: ИД «Медиа Паблишер», 2012. 124 с.
- Ковтун В.С. Методология вариабельного управления расходом топлива реактивных двигателей космических аппаратов//Известия РАН. Энергетика. 2012. № 2. С. 31-42.
- Саати Т.Л. Принятие решений при зависимостях и обратных связях. Аналитические сети. М.: Издательство ЛКИ, 2008. 360 с.
- Охтилев М.Ю. Соколов Б.В., Юсупов Р.М. Интеллектуальные технологии мониторинга состояния и управления структурной динамикой сложных технических объектов. М.: Наука, 2006. 410 с.