Выбор остаточного проката бандажей при обточке колесных пар электровозов ВЛ11

Бесплатный доступ

В статье изложены результаты экспериментальных исследований выбора остаточного проката бандажей исходя из критерия максимального ресурса колесных пар электровозов. Изменена технология обточки колесных пар, при этом оставлен прокат 0,5 мм. Прогнозируемый ресурс бандажей увеличен на 32 % и позволяет эксплуатировать электровозы ВЛ11 в локомотивном депо Свердловск-сортировочный до ремонта КР-1 и не производить замену бандажей колесных пар на ТР-3.

Электровоз, колесная пара, бандаж, износ, контролируемые параметры, обточка, остаточный прокат, ресурс

Короткий адрес: https://sciup.org/146114734

IDR: 146114734

Статья научная