Научные статьи
\
Прикладные науки. Медицина. Технология
\
Управление предприятиями, организация производства, торговли и транспорта
\
Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь
Задача чрезвычайного делегирования управления воздушного судна при потере работоспособности экипажа
Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc
Рубрика: Механика и машиностроение
Статья в выпуске: 4-2 т.14, 2012 года.
Бесплатный доступ
Представлено эвристическое содержание чрезвычайного делегирования пилотированием воздушного судна пассажиру при потере работоспособности экипажа. Разрабатывается метод оценок рисков исходов благополучного завершения полета.
делегирование
\ работоспособность
\ безопасность полетов
\ риск
Похожие статьи в разделе Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь
Короткий адрес: https://sciup.org/148201230
IDS: 148201230 | УДК: 656.7.01.078.13;
Task of extremal emergency delegating control of an aircraft when all pilot incapacitation
Submitted by heuristic content emergency delegation of passenger aircraft flying, when all pilot incapacitation event occurred. A method of risk assessment outcomes successful completion of flight.
Список литературы Задача чрезвычайного делегирования управления воздушного судна при потере работоспособности экипажа
- DeJohn C. A., Wolbrink A. M., Larcher J. G. In-Flight Medical Incapacitation and Impairment of U.S. Airline Pilots: 1993 to 1998. DOT/FAA/AM-04/16 Final Report. 2004. 25 р.
- Moeller K., Schneider S., Touborg L. Delegation. Denmark, TMI, 1987. 18 p.
- Плотников Н.И. Менеджмент-бизнес практика. Учебное пособие. Новосибирск. 2004. 240 с.
- Плотников Н.И. Ресурсы делегирования летного экипажа//ВИНИТИ. Проблемы безопасности полетов. 2010. № 2. С. 80-85.
- Harper C, Kidera G, Cullen J. Study of simulated airline pilot incapacitation: Phase II. Subtle or partial loss of function. Aero Med 1971; 42 (9): 946-8.
- Harper C, Kidera G, Cullen J. Study of simulated airline pilot incapacitation; Phase 1 -obvious and maximal loss of function. Aero Med 1970; 41 (10): 1139-42.
