Актуальность использования программ (поисково-информационная картографическая служба, геолокейсинг) в подразделениях Министерства по ЧС Республики Узбекистан

Предметом исследования являются особенности использования возможностей поисково-информационной картографической службы, геолокации в работе пожарно-спасательных подразделений МЧС Республики Узбекистан.

Метод исследования. В исследовании проанализированы особенности и преимущества использования поисково-информационного картографического и информационного обеспечения в деятельности пожарно-спасательных подразделений МЧС Республики Узбекистан.

Полученные результаты. В результате исследования выработаны конкретные предложения по использованию возможностей поисково -информационной картографической службы, геолокации в служебной деятельности МЧС.

Применение результатов исследования. На практике имеются все возможности для реализации результатов этого научного исследования.

В последние годы в Узбекистане большое внимание уделяется строительству крупных промышленных предприятий, жилых домов для населения, освоению новых территорий, созданию новых промышленных зон.

По статистическим данным, на начало 2021 года в Андижанской области насчитывается 455 населенных пунктов, 882 махаллинских схода граждан (разновидность органов местного самоуправления, обладающих достаточно широкими полномочиями по сравнению с администрацией городов и районов), более 10 000 улиц, 550 082 жилых дома, в том числе 51 многоэтажный (более 7 этажей). Несмотря на профилактические меры на этих объектах, пожары и другие чрезвычайные ситуации продолжаются с человеческими жертвами и огромным материальным ущербом.

Многолетний опыт аварийно-спасательных служб показывает, что успех в тушении пожаров достигается комплексом служебных и оперативно -тактических действий. Среди них особое значение имеет своевременное получение информации о месте ЧП, точное получение адреса, правильные и быстрые действия диспетчера по высылке пожарных, спасателей, а также подразделений служб взаимодействия.

Оперативная локализация и ликвидация пожара (ЧП) также во многом зависит от наличия и достаточного количества средств пожаротушения. Бесперебойная подача огнетушащего вещества (воды) осуществляется путем подвоза, установки транспортных средств к источнику воды (канал, канавы, пожарная цистерна, гидрант). Сегодня в области насчитывается более 1400 противопожарных резервуаров и 900 гидрантов. Время, затрачиваемое на точное выявление и подход к ним, зависит от профессиональной подготовленности личного состава, наличия данных об источниках воды на табличках, наличия информационных знаков в местах их расположения, технического состояния и выбора кратчайших маршрутов. им.

Для достижения этих целей необходимо учитывать следующие факторы:

• 1.    С ростом количества населенных пунктов, промзон и предприятий возникает острая необходимость детального изучения персоналом подразделений МЧС характеристик новых объектов, промзон, населенные пункты и улицы;

• 2.    Важную роль играет своевременное внесение изменений, корректировок в создаваемые списки населенных пунктов и улиц, внесение новых названий улиц в таблички пожарно-спасательных формирований;

• 3.    Иногда при получении информации о пожаре (ЧС) население называет улицы по старым или новым названиям, установившимся со временем. Поэтому при изменении названий населенных пунктов, организаций и названий улиц необходимо учитывать старые и новые названия.

• 4.    Для обеспечения следования подразделений аварийно-спасательных служб к месту ЧС по кратчайшему маршруту необходимо как можно быстрее

• 5.    При ликвидации крупных пожаров (ЧС) на отдельных объектах (буквенных, высотных, имеющих большую площадь, взрыво- и пожароопасных, с применением высокотоксичных веществ и т.п.), специальных транспортных средств (лестницы, сочлененные подъемники, автомобили связи и оповещения , газовые транспортные средства). служба противодымной защиты, рукав, груз);

• 6.    Согласно Плану привлечения сил и средств к ликвидации чрезвычайных ситуаций на литерных, категорированных, взрывопожароопасных объектах, а также на других жизненно важных объектах на территории Андижанской области по указанию Начальника пожаротушения (ликвидации чрезвычайных ситуаций), подразделениями служб взаимодействия региона (СГБ, ДВД, Росгвардия, скорая помощь, электроснабжение, водоснабжение, газоснабжение и ЖКХ, добровольные пожарные объединения);

• 7.    Необходимость в кратчайшие сроки проанализировать, обработать большой объем информации и принять оптимальное решение. 8. При передаче информации, вызове дополнительных сил и средств из соседних ПСЧ (особенно из других удаленных районов и районов, не знакомых с местностью) важную роль в ликвидации пожара (ЧС) имеет наличие сведений о ближайшие источники воды (точный адрес, кратчайшие пути доступа, характеристики территорий и т.д.

передать информацию большому количеству подразделений, а также персоналу и службам взаимодействия.

Использование Яндекс - Карт до создания национальной программы (поисково-информационное картографическое и информационное программное обеспечение) является наиболее эффективным при организации служебной деятельности подразделений МЧС Республики Узбекистан. При этом поиск доступен как по географическим объектам (адресам, улицам, городам, регионам и странам), так и по организациям. На картах можно измерять расстояния, прокладывать маршруты, выбирать оптимальное время и т. д. [2].

Преимущества использования поисково-информационного картографоинформационного обеспечения для подразделений МЧС Республики Узбекистан:

Во время профессионального обучения

• •    начальник смены, командир расчета, водитель и личный состав пожарно-спасательной части, обслуживающей данный район, знакомятся с первичной информацией об объекте, анализируют возможное развитие пожарных и чрезвычайных ситуаций (оперативно-тактические характеристики объекта);

• •    Возможность изучения расположения, состояния источников воды (искусственные и естественные водоемы, гидранты);

• •    доступная информация о расположенных поблизости жизненно важных объектах и услугах взаимодействия;

• •    водитель заранее изучает возможные маршруты, хорошо запоминающиеся ориентиры, изучает транспортные заторы, пробки, временные дорожные работы, возможность подъезда к месту ЧС в жилых секторах с разных сторон и объектов (по установленному плану развертывания силы и средства).

Во время выезда на место пожара (ЧС)

• •    старший менеджер. водитель на маршруте ориентируется не только на свои личные профессиональные навыки, но и на данные штурмана (заторы на дорогах, пробки, временные дорожные работы и т. д.);

• •    Возможность прибытия подразделений к месту ЧП с разных сторон улицы, что позволяет предотвратить заклинивание спецтехники в месте скопления сил и средств, а также беспрепятственный выезд с места происшествия машин закончивших боевые действия миссии;

• •    начальник дежурной смены, командир бригады владеет первичной информацией об объекте. Он заранее располагает сведениями о расположении источников воды (искусственных и естественных водоемов, гидрантов), о расположенных вблизи них объектах жизнедеятельности и службах взаимодействия;

• •    Подразделения, прибывающие из соседних районов и областей, получают точную информацию о расположении источников воды.

• •    оперативное направление информации о месте происшествия, пожара (ЧС) в подразделения региональных служб взаимодействия (районное управление СГБ, ОВД, Росгвардия, скорая помощь, электросети, водоканал, газовая служба, коммунальное хозяйство, объекты с добровольными пожарными частями (автоцистерны), автобусы, грузовой автотранспорт и спецтехника, которая может быть задействована при ликвидации ЧС).

В результате изучения научных трудов ведущих специалистов в данной области[5,6,7] и на основании анализа деятельности пожарно-спасательных формирований ДЧС Андижанской области предлагается следующее:

• 1.    Для выполнения поставленных задач и реализации плана необходимо создать национальное поисково -информационное картографоинформационное программное обеспечение, либо использовать уже созданные и апробированные временем поисково-информационные картографо-информационные программные средства, указанные ранее;

• 2.    Оснащение пожарных, аварийно-спасательных, служебных автомобилей электронными устройствами (планшетами), подключенными к сети Интернет или с установленными картами и другими данными для возможности использования программы в автономном режиме;

• 3.    Использование смартфонов всеми командирами и личным составом с единым поисково-информационным картографическим и информационным программным обеспечением;

• 4.    Подключение и внедрение программного обеспечения в подразделениях служб взаимодействия (дежурные, оперативные пункты, подразделения, дежурные группы);

• 5.    Регулярное обновление данных (загруженность дорог, пробки, временные дорожные работы, обновление названий улиц, наличие и состояние искусственных, естественных водоемов, гидрантов, введение характеристик новых объектов).