Анализ и оценка энерго-экономической эффективности вагонов метрополитена с альтернативными системами тягового электропривода
Автор: Ле Суан Хонг, Тулупов Виктор Дмитриевич
Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Энергетика @vestnik-susu-power
Рубрика: Электромеханические системы
Статья в выпуске: 3 т.15, 2015 года.
Бесплатный доступ
На основании анализа известных технико-экономических результатов создания и эксплуатации электроподвижного состава метрополитенов, железных дорог и городского электрического транспорта с различными системами тягового электропривода (ТЭП) с учётом обоснованных теоретически и проверенных в эксплуатации технических решений по повышению их экономической эффективности показана недостаточная обоснованность распространённого среди части специалистов убеждения о безальтернативности использования на метропоездах только асинхронных тяговых машин (АТМ), а также показаны возможности существенного повышения эффективности применения на них системы тягового электропривода постоянного тока (ТЭП ПТ).
Технико-экономическая эффективность, стоимость поезда, расход электроэнергии, срок окупаемости, энергетические показатели
Короткий адрес: https://sciup.org/147158320
IDR: 147158320 | DOI: 10.14529/power150310
Список литературы Анализ и оценка энерго-экономической эффективности вагонов метрополитена с альтернативными системами тягового электропривода
- Тулупов, В.Д. Улучшение энергетических показателей электропоездов/В.Д. Тулупов//Железнодорожный транспорт. -1991. -№ 9. -С. 38-41.
- Ле Суан Хонг. Оценка эффективности применения систем асинхронного тягового привода электроподвижного состава/Ле Суан Хонг, В.Д. Тулупов//Энергетика и энергосбережение: теория и практика: материалы I Всерос. науч.-практ. конф. -Кемерово, 2014.
- Тулупов, В.Д. Тяговый электропривод постоянного тока с наилучшими технико-экономическими показателями/В.Д. Тулупов//Электросила: сб. -СПб., 2002. -Вып. 41. -С. 196-210.
- Nouvion, F.F. Consideration on the use of d.c. and three-phase traction motors and transmission system in the context of motive power development/F.F. Nouvion//Proc. Inst. Mech. Engrs. -1987. -Vol. 201, no. 2. -P. 99-113.
- Nouvion, F.F. Into the second century/F.F. Nouvion//Railway Gazette International. -April 1979. -P. 296-300.
- Солдатенко, Д.А. Разработка методов выбора параметров тяговых приводов тепловозов по уровню энергетической эффективности: автореф. … канд. техн. наук/Д.А. Солдатенко. -М., 2008. -24 с.
- Тулупов, В.Д. Эффективность рекуперативного торможения электропоездов постоянного тока/В.Д. Тулупов, Д.В. Минаев//Железнодорожный транспорт. -2005. -№ 10. -С. 47-50.
- Тулупов, В.Д. Эффективность ЭПС с импульсным управлением/В.Д. Тулупов//Железнодорожный транспорт. -1994. -№ 3. -С. 46-55; № 4. -C. 49-58.
- Асинхронный привод электропоездов/А.М. Солодунов, Ю.М. Иньков, Ф.И. Сеничев и др.//Железнодорожный транспорт. -1987. -№ 1. -С. 43-46.
- Kasparek, F. Die elektrische Ausrüstung der neuen Wiener U-Bahn-Wagen/F. Kasparek//Eisenbahntechnik. -1985. -№ 4.
- Мугинштейн, Л. А. О выборе типа тягового электропривода электроподвижного состава/Л.А. Мугинштейн, В.А. Кучумов, О.Н. Назаров//Железнодорожный транспорт. -2005. -№ 5. -С. 42-48.
- Ле Суан Хонг. Моделирование системы тягового электропривода вагонов метрополитена с наилучшими энергетическими показателями/Ле Суан Хонг//Электроэнергетика глазами молодежи: науч. тр. V междунар. науч.-техн. конф., г. Томск, 10-14 ноября 2014 г. Т. 1/Мин-во образования и науки РФ; Томский политехнический университет. -Томск, 2014. -С. 407-411.
- Мнацаканов, В.А. Будущее -за бесконтактными аппаратами/В.А. Мнацаканов//Локомотив: массовый производственный журнал. -2005. -№ 9. -С. 32-33.
