Анализ эффективности использования беспилотных летательных аппаратов для оптимизации привлечения сил и средств для ликвидации ЧС

Сложность и важность решений стоящих перед МЧС России задач определяется специфическими особенностями Российской Федерации: большой территорией, относительно низкой средней плотностью населения и высокой его концентрацией в крупных городах, наличием регионов регулярных природных чрезвычайных ситуаций (землетрясений, наводнений, тайфунов и ураганов, крупных лесных пожаров, оползней, схода снежных лавин и других).

Одним из направлений дальнейшего развития системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также смягчения их последствий является совершенствование системы мониторинга, лабораторного контроля и прогнозирования чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, использование современных методов и средств при его осуществлении.

Под мониторингом [англ. monitoring от лат. Monitor – предостерегающий] понимается определенная система наблюдения, а также оценки и прогноза состояния и развития природных, техногенных, социальных процессов и явлений. Качество мониторинга и прогноза чрезвычайных ситуаций определяющим образом влияет на эффективность деятельности в области снижения рисков их возникновения и масштабов.

Важность этого направления в деле защиты населения и территорий от природных и техногенных чрезвычайных ситуаций нашла свое отражение в Распоряжении Президента Российской Федерации от 23 марта 2000 г. № 86-рп [5], определившим необходимость и порядок создания в стране системы мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций.

Под обнаружением ЧС понимается достоверное установление ее факта, а также времени и точных координат места наблюдения.

Воздушный мониторинг территорий с помощью БПЛА проводится на основе прогнозов повышенной вероятности возникновения чрезвычайной ситуации или по сигналам из других независимых источников. Это может быть облет лесных массивов в пожароопасных погодных условиях. С учетом статистических данных относительно того, что сам человек в большинстве случаев является источником лесных пожаров, сюда же можно отнести мониторинг зон загородного отдыха горожан.

Данные об опасных и быстро распространяющихся чрезвычайных ситуациях, таких как пожары, следует передавать в реальном масштабе времени для оповещения людей и принятия возможных срочных мер по их ликвидации.

Сведения о медленно развивающихся ЧС, например наводнениях и разливах рек, можно записать на бортовой или наземный видеомагнитофон и обработать после возвращения БПЛА.

БПЛА может быть включен в состав сил и средств по ликвидации чрезвычайных ситуаций. При этом задачи оператору БПЛА ставит руководитель спасательной операции. Среди таких задач могут быть:

• •    облет района пожара, с целью определения его очага, границ, направления и скорости распространения;

• •    выяснение степени химического или радиоактивного заражения местности с установлением точных данных о концентрациях вредных веществ и уровнях опасных излучений для определения возможности направления туда спасателей, для выбора времени и режима их работы, а также средств индивидуальной защиты;

• •    определение границ разлива нефти на водной поверхности, формы и направления движения нефтяного пятна.

В зависимости от поставленной задачи техник ВРК должен установить соответствующие бортовые технические средства для ее выполнения, например газоанализаторы.

Также при аварии на атомной электростанции и заражении окружающей среды радиацией - БПЛА в качестве разведчика выполнит поставленную задачу и вернётся обратно. Мультироторные БПЛА смогут не только увидеть ситуацию сверху, но также и залететь в химически опасное здание с датчиками измерения радиации и измерить радиационный фон, в разных местах ЧС. Также мультикоптер сможет облететь здание кругом и отснять его со многих ракурсов, что позволит оперативно создать 3D модель объекта ЧС. И в зависимости от камер обычных или тепловых, которые стоят на БПЛА эту 3D модель можно построить в разных спектрах электромагнитного излучении.

Полученные с помощью БПЛА данные могут быть переданы по каналам связи (в том числе спутниковым) в штаб проведения поисково-спасательной операции, в региональное подразделение МЧС России или в центральный аппарат Министерства заинтересованному пользователю в реальном масштабе времени.

Таким образом, применение БПЛА может существенным образом восполнить информационные пробелы относительно динамики развития чрезвычайной ситуации. При этом в сочетании с данными, полученными от других технических средств космического, наземного или надводного базирования, могут быть детально представлены реальная картина происходящих событий, а также характер и темпы их развития.

Существует целый ряд проблем, которые необходимо решить до того, как беспилотная авиация получит широкое распространение. Среди них можно выделить следующие проблемы:

• •    БПЛА должны быть таким образом интегрированы в систему воздушного движения, чтобы они не представляли угрозу столкновений с пилотируемой авиационной техникой как гражданского, так и военного назначения;

• •    для БПЛА необходимо определить национальные и международные стандарты надежности и безопасности их использования;

• •    БПЛА должны быть укомплектованы техническими средствами обнаружения воздушных объектов и избежания столкновения с ними как в дистанционно пилотируемом, так и в автономном режимах полета;

• •    должен быть определен статус БПЛА при его полете в национальном воздушном пространстве других стран, а также в международном воздушном пространстве;

• •    необходимо создать соответствующую систему подготовки обслуживающего персонала БПЛА;

• •    должны быть учреждены государственные и международные органы, которые могли бы лицензировать деятельность государственного и частного сектора в области использования БПЛА;

• •    БПЛА гражданского назначения не должны использоваться в военных целях;

• •    необходимы жесткие меры охраны и контроля для того, чтобы БПЛА не стали орудием для совершения террористических актов.

Применение воздушных робототехнических комплексов в интересах МЧС России является весьма актуальным. Входящие в его состав беспилотные летательные аппараты могут заменить самолеты и вертолеты в ходе выполнения заданий, связанных с риском для жизни их экипажей и с возможной потерей дорогостоящей пилотируемой авиационной техники.