Анализ перспективных технологий в деятельности аэропортов

Количество авиаперелетов связано с ВВП не только городов, но и страны в целом. Развитие туризма, авиалиний и авиационной логистики может диверсифицировать экономику России. Руководитель Ростуризм отмечает, что доля туризма по итогам 2023 года составляет 3,47% ВВП России, ожидается рост показателя, чем стимулируется принятые меры государственной поддержки для отрасли. Также авиаперелеты позволяют повысить мобильность граждан как по всей стране, так и между странами, открывая больше возможностей, экономя значительное время на дорогу. Последние 10 лет авиапутешествия набирают популярность, и тенденция только растет, пропускная способность аэропортов стремиться к максимальному значению. После введения санкций и закрытия границ количество региональных полетов и объемы пассажирских авиаперевозок по России выросли на 15,5%, закрылось 11 аэропортов на юге страны [1]. Все это говорит о том, что количество людей в аэропортах будет расти, а соответственно встает вопрос о внедрении новых технологий, которые позволяли бы снизить загруженность стоек регистра- ции, пропускных пунктов досмотра. Необходимо найти решение для ускорения пассажиропотока. Актуальность развития авианаправлений по стране подтверждается в том числе выступлением президента на Петербургском экономическом международном форуме 2023, где был озвучен вектор развития туристических региональных направлений, технологического суверенитета страны, развитие отечественных ПО, в том числе и в авиаотрасли.

В работах Супрунов А.А. [2], Денежкина К.Л., Мельников В.Б. [3], Мокроно-сов А.Г. [4], Старостина Ю.В. [5], Хату-кай С.А., Бабалян Э.Б., Ламжиева Ф.Р. [6] изучается проблема ускорения перехода деятельности аэропорта на инновационные технологии, основной акцент делается на анализ деятельности аэропортов с использованием современных технологий, которые направлены на повышение безопасности, мобильности и комфорта пассажиров в условиях деятельности аэропорт. В частности, они рассматривают такие системы как отслеживание очередей, количества пассажиров, использование биометрических данных при прохождении, мобильных приложений, кабин для дезинфекции,

RFID-метки (для отслеживания багажа), Маячки Bluetooth.

Авторы статей анализируют современные технологии для аэропортов, дают оценку удобства использования и каким образом они будут влиять на деятельность аэропорта, однако никто не рассматривает внедрение технологий комплексно в аэропорты России, которые являются наиболее популярными по туристическим направлениям.

Цель данного исследования – проанализировать инновационные технологии в аэропортовой сфере и успешные мировые практики по их внедрению для создания карты технологий применительно к аэропортам России.

Задачи , которые поставил автор данного исследования:

• -    исследовать инновационные технологии в сфере обслуживания пассажиров в аэропортах;

• -    изучить лучшие аэропорты мира и их инновационные технологии, опыт внедрения и освоения;

• -    проанализировать существующий уровень развития технологий в аэропортах России, выявить отличия;

• -    создать карту технологий в области обслуживания пассажиропотока в аэропортах.

В данной статье автор использует такие методы научного исследования как индукция, дедукция, анализ и сравнение, синтез и абстрагирование, опрос.

Аэропорты представляют собой объекты транспортной инфраструктуры страны.

Внедрение технологий, которые ускоряют и упрощают протекание процессов, стимулируют развитие внутренних воздушных направлений, повышают конкурентоспособность среди альтернативных видов транспорта. В авиаотрасли не является редкостью практика преемственности технологий и идей успешного опыта других стран мира.

Опираясь на результаты премий World Airline Awards 2023, 2024 лучшими аэропортами мира стали аэропорт Хамад в Дохе, аэропорт Чанги в Сингапуре и аэропорт Сеула Инчхон, также стоит принять во внимание аэропорт Баку в Азербайджане. Данная премия выступает как эталон стандартов и оценки качества, которую желает получить каждый аэропорт мира. Она независимо оценивает личную удовлетворенность клиентов при помощи опросов. В ходе опроса оцениваются впечатления путешественников по различным ключевым показателям эффективности услуг и продуктов аэропорта – от регистрации, прибытия, трансфера, покупок, безопасности и иммиграции до вылета у выхода на посадку [10]. Данные аэропорты на протяжении последних лет активно внедряют технологии, которые обеспечивают повышение мобильности пассажиров в аэропорту и безопасности. Эту связь подтверждает и премия Technology Innovation Awards 2023, которая оценивала выдающиеся достижения в области аэропортовых инноваций. Технологии и аэропорты, удостоившиеся премий отражены в таблице 1.

Таблица 1. Инновационные технологии в лучших аэропортах мира [7, 8]

Аэропорт	Технология и описание	Процесс
Хамад,  Ка тар	-    Системы самообслуживания с биометрическими киосками; -    Оборудование для автоматизированной обработки багажа; -    Мобильная автоматизированная проверка визовых документов; -    Автономные роботы, излучающие концентрированный ультрафиолетовый свет; -    Единый токен, сочетающий в себе все данные о его путешествии и биометрию; -    Новое скрининговое оборудование без необходимости отделения электроники от остального багажа.	Процесс регистрации, регистрация багажа
Чанги, Сингапур	-    Новая технология досмотра на базе искусственного интеллект (тестирование); -    Цифровой иммиграционный контроль при помощи биометрии; -    Киоски саморегистрации на рейсы; -    Киоски регистрации по прибытию в аэропорт для иммиграционного оформления; -    Автоматизированные киоски для сдачи багажа и посадки на рейс;	Процесс регистрации, досмотра, регистрация багажа

Аэропорт	Технология и описание	Процесс
	- Мобильное приложение iChangi 2.0, позволяющее пассажирам просматривать информацию о полетах в режиме реального времени и пр.
Инчхон, Южная Ко рея	-    Комплексная метавселенная, основанная на технологии виртуальной реальности. Она обеспечивает навигацию пассажиров по терминалам; -    Интеллектуальная систему досмотра; -    Чат боты на базе искусственного интеллекта, которые обеспечивают обслуживание в аэропорту через приложение «Kakao Talk»	Процесс   досмотра,    об служивания, перемещения

Вышеизложенные технологии позволяют аэропортам повышать уровень безопасности, пропускной способности и комфорта клиентов. Данные технологии необходимо проанализировать в разрезе применения к аэропортам России.

В связи с быстрым темпом развития технологий и изменениями в потребностях и ожиданиях пассажиров, возникают новые вызовы и проблемы, которые необходимо рассмотреть и решить. Важно учитывать мнение пассажиров и их отзывы, чтобы выявить наиболее значимые проблемы, с которыми они сталкиваются при посещении аэропортов. Для выявления болей пассажиров аэропортов России в рамках данной статьи был проведен опрос 46 людей, которые бывали в разных аэропортах страны. Одними из главных проблем являются большие очереди на стойках регистрации, контрольно-пропускных пунктах, досмотровых пунктах и длительная проверка багажа/ручной клади, что отражено на рисунке 1.

Рис. 1. Наиболее беспокоящие пассажиров ситуации во время пребывания в аэропорту

Результаты данного раздела опроса выявили наибольшее беспокойство большими очередями в процессе прохождения пути пассажиром до посадки - 43%. На втором месте стоит проблема длительной проверки багажа или ручной клади, что также связано с очередями и тщательной проверкой. Также среди опрошенных некоторые пассажиры отмечали сложность с необходимым направлением для регистрационных стоек и выходов на посадку. Все это связано с отсутствием новых технологий и оснащенности аэропортов, что подтверждает необходимость исследования технологий, которые позволяют ускорить процессы.

На сегодняшний день авиакомпании и аэропорты уже внедрили технологии, ко- торые дали толчок для развития пассажирского сервиса, комфорта, что связано с экономией времени. Одной из таких технологий является предоставление онлайн регистрации и самостоятельная печать билетов на предназначенной для этой цели автоматов. Для того, чтобы понять, насколько данная функция помогает пассажирам экономить время, был задан данный вопрос людям, которые принимали участие в опросе. Учитывалось лишь время, за которое пассажиры приезжают в аэропорт, без учета времени на дорогу. В данном опросе не принимали участие люди, находящиеся в Москве, поскольку они являются самыми большими в России. Так, по результатам опроса 90% пассажиров, которые предпочитают всегда реги- стрироваться онлайн приезжают больше, чем за 1,5 часа в аэропорт. Данную статистику можно объяснить тем, что багаж можно сдать только на стандартных стойках регистрации. Для пассажиров, кто зарегистрирован онлайн в большинстве случаев не предоставляют отдельных стоек. Таким образом, регистрация онлайн не позволяет сократить время пути пассажира, особенно если необходимо сдать багаж.

Также в процессе опроса было отмечено, что зачастую люди следуют своему привычному пути, не обращая внимание на появление каких-либо явных технологий в аэропортах, поскольку отсутствует информированность. 69% опрошенных не обращают внимание на внедрение технологий, которые могли бы ускорить процессы прохождения пассажира до посадки. В качестве примера можно привести стойки, на которых возможно распечатать посадочный талон без очереди при наличии онлайн регистрации.

Для составления рекомендаций по комплексному внедрению инновационных технологий в аэропорты было принято решение рассматривать их для большинства аэропортов страны, поскольку на сегодняшний момент наиболее усовершенствованными и технологичными являются аэропорты Москвы [9].

По вышеизложенному анализу, можно выделить наиболее перспективные и эффективные технологии для внедрения в аэропорты России и составить рекомендации подготовительных работ внедрения данных систем.

Таблица 2. Инновации и рекомендации по их внедрению в аэропорты России

Инновация	Описание	Требуемые работы	Технологии и программы	Специалисты	Безопасность
Биометрия	Внедрение биометрической идентификации пассажиров для ускорения прохождения  кон троля и регистрации на рейсах	Установка биометрических сканеров и систем распознавания лиц, интеграция с базами   данных пассажиров	Системы распознавания   лиц, сканеры   отпе чатков пальцев, программное обеспечение для биометрической аутентификации. Программы  по безопасности и автоматизации аэропортов, направленные на обеспечение безопасности и удобства пассажиров	Инженеры   по внедрению биометрических систем, специалисты  по  ин формационной безопасности	Соблюдение законодательства о защите персональных данных и обеспечении безопасности воздушного транспорт
Навигация    по аэропорту	Установка блю-туз маячков для предоставления информации  и навигации  пас сажирам внутри аэропорта	Размещение маячков     на стратегически важных местах в терминалах, разработка мобильного  приложения   для взаимодействия с маячками	Блютуз маячки, мобильные приложения    для навигации и информирования пассажиров, AR-технологии для показа маршрутов	Разработчики мобильных приложений, специалисты по развертыванию сетей  беспровод ной связи.	Соблюдение стандартов безопасности и защиты информации при работе с беспроводными технологиями
Киоски самообслуживания и киоски самостоятельной сдачи багажа	Установка киосков для автоматизации процессов регистрации на рейс, получения посадочных талонов и сдачи багажа	Установка киосков в терминалах, интеграция с системами авиакомпаний и аэропортов, обучение персонала	Сенсорные экраны,   POS- терминалы, OCR-технологии для  сканирова ния документов	Инженеры   по обслуживанию киосков,  разработчики    ПО, техническая поддержка	Соблюдение требований к безопасности и конфиденциальности данных  пассажиров при работе с автоматизированными   си стемами

Таким образом, были сформированы рекомендации по внедрению инноваций в деятельность аэропортов процесса обслуживания пассажиров в виде обзора технологической карты. Данная информация может быть скорректирована, дополнена и уточнена в зависимости от определенного аэропорта, его требований, правил, стратегии.

Подводя итоги, можно сделать вывод, что на данный момент существует множество инноваций, которые повышают эффективность деятельности аэропортов, увеличивают пассажиропоток и уровень комфорта пассажиров. Проведенный опрос позволил выявить главную проблему -скопление очередей в процессе прохождения пути пассажира до посадки на каждом проверочном пункте. Автор статьи в качестве решения проблемы приводит краткое описание технологической карты по внедрению инноваций: биометрия данных, навигация по аэропорту, Киоски самообслуживания и киоски самостоятельной сдачи багажа.