Анализ потребительских предпочтений в сегменте речных круизов (на примере компании «Водоходъ»)

Развитию туризма в настоящее время уделяется больше внимание, что связано с увеличением влияния туристской индустрии на сферу экономики. Этому способствует и реализация Федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы)» [1]. Актуальность данной работы состоит в том, что после закрытием границ со многими иностранными государствами Европы и Америки, на рынке российского туризма освободилась большая доля рынка, которую многие турпоператоры и турагенты спешат занять. С экономическим развитием всего общества выросла и конкуренция во всех сферах нашей жизни [2]. Круизный туризм -это одно из существующих направлений заполнения освободившейся доли туристского рынка. Также, исходя из статистики, популярность круизного туризма среди внутреннего потребителя неуклонно растет. Это говорит о том, что область развивается и завоевывает рынок, находя отклик среди туристов.

Круизный туризм вносит значительный вклад в экономику, создавая мультипликативный эффект, придает импульс развития таким отраслям, как судостроение, приборостроение и машиностроение, металлургия, смежные виды транспорта, торговля и сфера услуг, музейное и реставрационное дело, народные промыслы, а также содействует развитию особо охраняемых природных территорий.

Круизный туризм - это перевозка людей посредством водного транспорта. Круиз - комплексный туристский продукт, включающий перевозку пассажиров по заранее согласованному туристскому маршруту по морским и (или) внутренним водным путям [3].

Говоря о современном потребителе круизного туризма, следует разделить это понятие на «иностранного» и «отечественного». Это следует сделать исходя из того, что в большинстве случаев отдых понимается этими двумя категориями совсем по-разному.

По данным ФГБУ «Канал имени Москвы», несколько лет назад 95% всех иностранных пассажиров на российских речных маршрутах составляли иностранные граждане преимущественно из европейских стран. В последнее время наблюдается рост туристов из Азии, особенно из Китая - на 20-25% ежегодно. Существуют два формата работы с иностранными туристами: первый предполагает, что иностранная компания берет блоки мест или полностью фрахтует теплоход, а второй -когда сама российская круизная компания напрямую продает круизы иностранным туристам. Самым популярным круизным маршрутом для иностранцев является Москва – Санкт-Петербург, который длится в среднем 7 дней, включает в себя долгие стоянки и экскурсии в городах. По мнению туроператоров, он является самым узнаваемым и «раскрученным» за рубежом.

Как правило, круизные туристы из-за рубежа – это «космополиты», которые путешествуют по несколько раз в год и каждый раз выбирают для отдыха новое направление. Именно поэтому у иностранных круизных пассажиров на российских реках возвратность довольно низкая.

Представим портрет потребителя – внутреннего туриста – круизного туризма в Российской Федерации.

В начале и конце навигации (май, сентябрь-октябрь) более 60% российских (внутренних) туристов относятся к возрастной категории старше 60 лет. В летние месяцы (июнь-август) до 50 % туристов составляют семьи с детьми и внуками дошкольного и младшего школьного возраста; пожилые семейные пары – 30-40%. В последнее время увеличивается количество туристов более молодых возрастных категорий, что связано с появлением тематических круизных программ и в целом с повышением популярности такого вида отдыха.

Российские туристы, выбирающие круизный туризм, проявляют интерес к культурно-историческим достопримечательно- стям. Более 80% туристов составляют возвратные туристы, для которых приоритетным при покупке туристских продуктов является появление новых маршрутов и расширение береговых экскурсионных программ в рамках существующих маршрутов.

Большую часть российских туристов составляют индивидуальные туристы, которые предпочитают стандартное двухместное размещение со средней продолжительностью маршрутов 7 дней. Российские туристы предпочитают круизные маршруты, начинающиеся в городе их проживания, и редко дополняют круизные поездки экскурсионными программами до/после начала.

За навигацию 2023 года на теплоходах компании «ВодоходЪ» отдохнули 148 тысяч человек. Это число является историческим максимумом компании за последние 19 лет работы компании. Близкие к этому показатели были зафиксированы лишь в 2018 году, когда была не ограничен поток иностранных туристов. Для сравнения, в 2022 году компания зафиксировала число в 120 197 человек. За год пассажиропоток компании вырос на 23%. Это, несомненно, означает, что интерес отечественного туриста к внутреннему круизному туризму неуклонно Самыми популярными и посещаемыми местами за 2023 год у российских туристов являются: остров Валаам, г. Углич, г. Мышкин, г. Ярославль, остров Кижи [4] (рис. 1).

Рис. 1. Рейтинг популярности посещаемых пунктов, чел.

Также было проанализировано соотношение у посещаемых мест по числу туристов, для этого авторы использовали данные компании «ВодоходЪ». В качестве выборки для данного анализа было выбрано несколько теплоходов из всех классов.

А именно: т/х «Мустай Карим» из класса «Водоход.Люкс», т/х «Константин Коротков» и т/х «Лев Толстой» из класса «Водо-ход.Премиум», т/х «Феликс Дзержинский» и т/х «Георгий Жуков» из класса «Водоход».

Также была проанализирована стоимость различных категорий круизов в каждом классе (рис. 2), можно сделать вы- вод о том, что компания предлагает туристский продукт для разных категорий туристов с разным остатком [4].

■ 1-4 дня ■ 5-7 дней ■ 8-10 дней ■ 11 и более

Рис. 2. Стоимость круизов, руб.

Исходя из проанализированной информации можно сделать вывод, что каждый класс специализируется на разных категориях туристов. Можно предположить портрет каждого из них. Теплоходы класса «Водоход.Люкс» специализируются на людях достатка среднего и выше среднего. Люди среднего класса выбирают круизы 14 дня, люди с достатком выше среднего могут выбрать круизы любой продолжительности.

Портрет потребителя круизов «Водо-ход.Премиум» – это люди среднего класса, которые могут отправиться в круиз любой продолжительности, если будут откладывать средства непродолжительный период (исключая круизы 11 и более дней).

Потребителями круизов класса «Водоход» являются туристы, которые не хотят тратить большие средства на отдых. Они выбирают теплоходы экономичного варианта.

Составляя усредненный портрет потребителя круизного туризма, следует оговориться, что количество теплоходов класса «Водоход» разы больше, чем «Премиум», «Люкс», «Лайт» или «WildLife» Так, у компании насчитывается 15 теплоходов класса «Водоход», 7 теплоходов класса «Премиум», 1 теплоход класса «Люкс», 2 теплохода класса «Лайт» и 2 судна класса «WildLife».

Кроме того, загрузка теплоходов эконом класса значительно выше, чем теплоходов повышенной комфортности. Средняя пассажировместимость теплоходов класса «Премиум» составляет 204 человека, у класса «Водоход» она составляет 295 человек. Общая пассажировместимость теплоходов класса «Премиум» составляет 1428 человек, а класса «Водоход» – 4428 человек. Теплоход класса «Люкс» вмещает в себя 309 человек, «WildLife» – 130 человек, «Лайт» – 444 человека [5] (рис. 3).

Рис. 3. Классовое разделение теплоходов компании «ВодоходЪ»

В настоящее время компании сталкиваются с недостаточной осведомленностью потенциальных клиентов из разных сегментов о рынке речных круизов. Поэтому большое внимание необходимо уделять продвижению круизного отдыха и выстраивать коммуникации с потенциальными клиентами. В ближайшем будущем рекламодатель будет платить не за «потенциальный» результат, а за реальные взаимодействия с рекламной публикацией, кото- рые конверсируются в определенный результат [6].

Таким образом, описывая усредненный портрет потребителя речных круизов, можно сказать, что это семейный человек 30-50 лет, материальный достаток которого находится на среднем уровне. Зачастую он выбирает для себя круизы от одного до четырех дней. С большой вероятностью можно отметить тот факт, что круизный туризм продолжит свое развитие и будет привлекать новых туристов.