Анализ состояния автомобильного транспорта в 2018-2020 годах и перспективы его развития с учетом последствий пандемии COVID-19
Автор: Машкин А.Л., Гоголина Е.С., Телушкина Е.К.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 2-1 (72), 2021 года.
Бесплатный доступ
В России автомобильный транспорт традиционно считается системообразующей отраслью, от состояния которой напрямую зависят другие отрасли народного хозяйства. Однако тенденции роста, которая показывала отрасль в последние годы (2018-2019) также оказалась одной из самых пострадавших в результате многочисленных ограничений на работу в пандемию COVID-19. В статье проанализированы некоторые статистические показатели, характеризующую как автомобильный транспорт, так автотранспортную инфраструктуру РФ, что является важным для понимания общего вектора развития. Авторами предложены меры, реализация которых являлась бы практической реализаций Плана мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики РФ.
Статистические показатели, автотранспортная отрасль, перспективы развития, автомобильный транспорт
Короткий адрес: https://sciup.org/170183181
IDR: 170183181 | DOI: 10.24412/2411-0450-2021-2-1-150-153
Текст научной статьи Анализ состояния автомобильного транспорта в 2018-2020 годах и перспективы его развития с учетом последствий пандемии COVID-19
Вспышка КОВИД-19 уже оказала разрушительное воздействие на мировую экономику. По состоянию на 23 апреля 2020 года только в США было потеряно 26,5 миллионов рабочих мест. Только сейчас экономики стран начинают постепенно восстанавливаться после сокращения производств, внутреннего спроса на непродовольственные товары и сбоев в цепочке поставок. В ответ правительства всего мира выпустили массивные пакеты стимулов.
Малые и средние компании, которые в большинстве стран определяются как организации с численностью сотрудников менее 250 человек, составляют основу любой экономики во всем мире. В США МСП составляют 99,7% фирм-работодателей США и создают 49,2% рабочих мест в частном секторе. МСП стимулируют инновации и конкурентоспособность и составляют 44% экономической активности США. Это значит, что ухудшение экономики в целом привод к ухудшению положения малого бизнеса и его сотрудников.
Отличительной характеристикой организации малого бизнеса является её размер поэтому, чем меньше компания, тем меньше ресурсов она обычно контролирует, что делает ее более уязвимой для внутренних и внешних событий, таких как увольнение критически важного сотруд- ника с работы, сокращение возможностей финансирования, сокращение спроса из-за конкурента или кризис, поражающий мировую экономику.
Среди организаций малого бизнеса наиболее подвержены риску молодые организации. У них чаще всего нет устоявшихся бизнес-моделей и имеют низкий уровень легитимности. Стартапы являются особой формой МСП.
Несмотря на слабые стороны малый и средний бизнес обладает определенными характеристиками, которые могут помочь им во время кризиса. Учитывая их меньший размер, они, как правило, довольно гибки, когда в их среде возникают возможности или угрозы. Кроме того, чем меньше размер организации, тем ближе лица, принимающие решения, к своим клиентам и другим заинтересованным сторонам.
Чтобы пролить больше света на то, как малый и средний бизнес справляется с кризисными ситуациями, было проведено исследование литературы.
Большинство рассмотренных работ (50,7%) освещают финансовые аспекты малого и среднего предпринимательства во время кризисов. Безусловно, большинство исследований посвящено глобальному финансовому кризису 2007–2008 годов
(81,2%) и сосредоточено на европейских странах (75,4%).
Результаты выполненного исследования организованы по трем направлениям бизнеса: финансы, стратегическое управление, а также институциональная среда.
-
1. Финансы
Первая область, финансы, связана с наиболее очевидным последствием кризиса: нехваткой финансирования, обычно вызванной более низкими доходами или более жесткой инвестиционной политикой. В этой области экономисты исследуют, как финансовые показатели малых и средних компаний, такие как структура активов, коэффициент долга, левередж, прибыльность, ликвидность и кредитоспособность, меняются во время кризиса (например, Balios, Daskalakis, Eriotis, Vasiliou, 2016; Lisboa, 2017; Duarte, Gama, Gulamhussen, 2018). Изучаются дальнейшие различия таких финансовых показателей между малыми и крупными фирмами (Kudlyak, Sanchez, 2017; Lisboa, 2017), а также между молодыми и старыми организациями малого и среднего бизнеса (Lisboa, 2017).
-
2. Стратегическое управление
Simon-Moya, Revuelto-Taboada и Ribeiro-Soriano (2016) обнаружили, что предприятия, основанные на рыночных возможностях, имеют больше шансов на выживание во время кризиса, чем те, которые были созданы по необходимости. Управление, основанное на возможностях, связано с концепцией предпринимательской ориентации, которая состоит из таких аспектов, как инновационность, проактивность иготовность идти на риск (например, Covin, Lumpkin, 2011). Soininen, Puumalainen, Sjögren и Syrjä (2012) обнаружили, что организации малого и среднего бизнеса, у которых более эффективно налажено управление, имеют больше шансов на выживание вовремя и после кризиса. В то время как новаторство и проактивность положительно влияют на производительность, принятие риска имеет отрицательный эффект. Однако авторы интерпретируют принятие риска как зависимость от финансовых инвесторов и не связывают его с инновационными и активными действиями как таковыми. Некоторые авторы находят положительный эффект инновационности или проактивности во время кризиса (Meutia, Ismail, Ummi, 2018). Petzold, Barbat, Pons и Zins (2019) анализируют предпринимательскую ориентацию как сочетание гибких подходов, удовлетворяющих насущные потребности клиента, и активных подходов, выходящих за рамки этих потребностей. Beliaeva, Shirokova, Wales и Gafforova (2018) показывают положительное влияние предпринимательской ориентации, в том числе из-за того, что при правильном руководстве фирма может воспользоваться рыночными возможностями даже во время кризиса. В то же время малые и средние предприятия
с оперативно реагирующим управленцем, то есть те, которые внимательно рассматривают, что делают конкуренты и как наилучшим образом удовлетворить насущные потребности клиентов, похоже, получают ограниченные выгоды. Morris и Jones (2020) вводят понятие предпринимательского маркетинга для восстановления бизнеса после стихийных бедствий, в котором подчеркивают, что поиск возможностей, организация ресурсов, создание ценности для клиентов и принятие риска заметно отличаются в контексте посткризисных событий.
-
3. Институциональная среда
Наконец, в нескольких рукописях представлена макроэкономическая точка зрения. В этих документах анализируется, как правительства могут помочь малому и среднему бизнесу во время кризисов (Pathak, Ahmad, 2018), а также потенциальные преимущества взаимодействия финансовых институтов, местного управления и малых организаций (Setyawan, Isa, Wajdi, Syamsudin, 2017).
Кроме того, авторы анализируют изменение заемного финансирования до, во время и после кризисов (например, Kim, Tesar, Zhang, 2015; Brown, Lee, 2019). Наряду с этим довольно широко изучаются использование и влияние торговых кредитов (например, Carbo-Valverde и другие, 2016; McGuinness, Hogan, 2016; Bussoli, Marino, 2018). Другая область исследований охватывает влияние программ финансирования на малый и средний бизнес (Briozzo, Cardone-Riportella, 2016).
Что касается стимулирующих программ, исследование Piette и Zachary (2015) показывает, что банки считают малое и среднее предпринимательство более высоко рисковым во время кризисов, что, в свою очередь, объясняет более жесткие условия кредитования. Это, однако, относится в основном к организациям малого и среднего бизнеса, которые до кризиса не входили в состав существующей корпоративной клиентуры. Восприятие риска может быть вызвано новаторскими шагами. В этой связи Lee, Sameen и Cowling (2015)
обнаружили, что инновационные организации малого и среднего бизнеса имеют больше проблем с доступом к финансам во время кризисов. Они показывают, что в то время как финансирование всех малых и средних предприятий ухудшилось во время кризиса, инновационные фирмы добились относительно худших результатов и вероятно столкнутся с абсолютным нормированием кредита.
Эффективное руководство организацией может помочь ей во время кризиса и преобразовать процессы и операции, что в свою очередь, повысить общую результативность бизнеса (Lekmat, Chelliah, 2011). Кроме того, авторы описывают влияние опыта менеджера или предпринимателя на управление организацией в условиях кризисами. Cowling, Liu, и Zhang (2018) подчеркивают, что с учетом новизны и серьезности кризиса предыдущий предпринимательский опыт не может быть применен для эффективного преодоления кризисной ситуации.
Интересно, что Simon-Moya и другие (2016) обнаружили, что у молодых фирм больше шансов выжить в периоды кризиса, чем в периоды экономического роста. Cowling и другие (2018) показывают, что среди всех изученных фирм на молодые фирмы приходится непропорционально высокая доля роста во время кризиса.
Выводы. В целом малым организация приходится труднее, чем крупным компания, в то время как кризисные явления создают для малого и среднего бизнеса дополнительные проблемы с доступно- стью кредитования и ликвидностью. Клиенты сокращают или полностью прекращают расходы, а финансисты становятся более осторожными в отношении своих вложений. В некоторых рукописях обсуждаются пути решения этой проблемы, например, с помощью торговых кредитов и анализа различных программ финансирования. В то же время кризис может создать рыночные возможности, которые лучше всего можно использовать с помощью новаторских и активных действий. В этом отношении у малого и среднего бизнеса будут преимущества за счет возможности более гибкого принятия решений и близости к своей клиентской базе.
Несколько исследований выявили взаимосвязь между финансами и стратегиями организаций. Чтобы быть лидером рынка и создавать новые продукты или услуги, которые выходят за рамки выраженных потребностей клиентов, необходимы финансовые ресурсы. Однако организации малого и среднего бизнеса постоянно работают с ограниченным количеством ресурсов, поэтому руководство может посчитать еще более рискованным инвестировать денежные ресурсы в проекты с неопределенным результатом. То же самое можно сказать и о финансовых учреждениях, которые во время кризиса предпочитают менее рискованные, то есть менее инновационные инвестиции (Lee и другие, 2015). Следовательно, малые и средние предприятия сталкиваются с дилеммой, что более рисковые проекты, которые обладают потенциалом для повышения производительности и могут помочь в выживании во время кризиса требуют дополнительных ресурсов, которые сокращаются за счет негативной экономической конъектуры.
Еще одним интересным факторов, влияющим не преодоление кризиса, является опыт менеджера или руководителя фирмы. Хотя Cowling и другие (2018) в своей работе постановили, что опыт менеджера не помогает в преодолении кризисов, матерость руководителя может оказаться полезной в ситуациях с высокой неопределенностью. Согласно Sarasvathy (2001), предпринимательский опыт поддерживает эффективное мышление и по- ведение. Эффективное мышление помогает преодолеть крайне неопределенные ситуации, применяя пять принципов. Эти принципы исключают любые попытки предсказать будущее. Вместо этого они предполагают, что работа в настоящем с использованием имеющихся в настоящее время средств создаст какое-то будущее для организации. Это поддерживается только инвестированием ограниченного количества ресурсов методом проб и ошибок для определения наилучшего курса действий, тесным сотрудничеством с партнерами и установкой, которая превращает отрицательные результаты во что-то положительное для компании.
Хотя Simon-Moya (2016), Cowling и другие (2018) обнаружили возможность стартапов эффективно развиваться в условиях экономического спада, дополнительных статей, посвященных стартапам, не обнаружено. То же самое относится и к другому типу фирм, который часто обсуждается в исследованиях малого и среднего бизнеса: семейным фирмам. Семейные фирмы - это организации, в которых большая часть капитала принадлежит нескольким членам семьи, которые намереваются владеть им в течение более чем од- управление компанией независимо от члена семьи или постороннего лица, являющегося генеральным директором компании. Исследования показали, что семейные фирмы часто ведут себя иначе, чем несемейные. По сравнению с несемейными фирмами, семейные фирмы, как правило, более ориентированы на долгосрочную перспективу и менее склонны к риску, то есть более консервативны и меньше ориентированы на рост. Хотя есть исследования, как стартапы и семейные фирмы реагируют на кризисы (например, D'Aurizio, Oliviero, Romano, 2015), необходимы дополнительные исследования, которые исследуют особые проблемы и реакции на текущий кризис COVID-19.
В настоящее время в статьях, опубликованных в популярной прессе или в социальных сетях, обсуждается, как кризис COVID-19 изменил наш образ жизни и работы (например, Sullivan, 2020). Это изменения стали возможны не без участия малого и среднего бизнеса. Представляя более 99% всех компаний, малое и среднее предпринимательство играет особую роль в экономике, поэтому исследования данных организаций всегда будет актуальным.
ного поколения, и которые контролируют
Список литературы Анализ состояния автомобильного транспорта в 2018-2020 годах и перспективы его развития с учетом последствий пандемии COVID-19
- Федеральная служба государственной статистики (Росстат). - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.gks.ru/free_doc/new_site/rosstat/smi/transp18.htm.
- Гоголина Е.С., Казицкая Н.В., Машкин А.Л. Роль статистических показателей для анализа инновационных процессов // Транспортное дело России. - 2018. - №5. - С. 24-26.
- Министерство транспорта Российской Федерации. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.mintrans.ru/.
- Федеральная служба государственной статистики (Росстат). - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://stavstat.gks.ru/storage/mediabank/Транспорт%20январь-октябрь%202019%20г.pdf
- Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации, ГИБДД России. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://stat.gibdd.ru
- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://geotekbs.ru/solutions/adas
- Телушкина Е.К., Стукалин А.С. Перспективы развития электромобилей // В сборнике: Национальные и международные финансово-экономические проблемы автомобильного транспорта. сборник научных трудов. Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ). - М., 2018. - С. 152-155.
- Цифровые технологии инфраструктуры автомобильного транспорта / Машкин А.Л., Казицкая Н.В. // В сборнике: Россия: тенденции и перспективы развития. Ежегодник. Институт научной информации по общественным наукам РАН. - М., 2019.
- Указ Президента РФ от 21 июля 2020 г. № 474 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года". - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/74304210