Анализ условий эксплуатации колесных бесподвесочных машин на основе экспериментальных исследований

Автор: Рябов Игорь Михайлович, Поздеев Алексей Владимирович, Еронтаев Виталий Викторович, Тимошин Николай Валерьевич, Дьяков Алексей Сергеевич, Голубчик Тимофей Владимирович, Дыгало Владислав Геннадиевич, Чудаков Олег Игоревич, Евсеев Кирилл Борисович, Закиров Рамиль Агзамович

Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Машиностроение @vestnik-susu-engineering

Рубрика: Краткие сообщения

Статья в выпуске: 4 т.22, 2022 года.

Бесплатный доступ

К колесным бесподвесочным машинам относятся многие тихоходные машины, транспортная скорость которых не превышает 30-40 км/ч. Отличительной особенностью данных машин является то, что колеса и мосты этих транспортных средств жестко крепятся к раме, при этом в конструкции автомобиля отсутствуют упругие и гасящие устройства, отвечающие за плавность хода транспортного средства. Примерами бесподвесоччных колесных машин являются трактора, комбайны, а также другие сельскохозяйственные, строительно-дорожные и специальные машины. Типичными условиями эксплуатации бесподвесочных машин являются поля и грунтовые дороги, которые весьма разнообразны и могут находиться в различном состоянии в зависимости от интенсивности эксплуатации, проведения ремонтных работ и других факторов. Данная статья посвящена анализу условий эксплуатации колесных бесподвесочных машин на основе экспериментальных исследований, полученных НАТИ и другими научно-исследовательскими организациями. Выявлено, что большую часть (55 %) от общего времени работы за год колесные тракторы осуществляют транспортные работы, а меньшую (45 %) они эксплуатируются на полях. Скорость движения колесных тракторов при выполнении большинства операций на полях - 5-10 км/ч, на уборке сена и силосных культур - 10-15 км/ч, на транспортных работах - 20-25 км/ч. Анализ высот и длин неровностей полей, грунтовых и гравийных дорог показал, что их значения изменяются в узких диапазонах. Установлено, что спектр микропрофиля значительно изменяется при увеличении скорости движения. Это затрудняет точное определение диапазонов наиболее вероятных частот возмущающего воздействия.

Еще

Колесная бесподвесочная машина, условия эксплуатации, транспортная скорость, рабочая скорость

Короткий адрес: https://sciup.org/147239494

IDR: 147239494   |   DOI: 10.14529/engin220407

Краткое сообщение