Архитектор Блейер и его сооружения в Ратсхофе: от частных к многоквартирным домам

Architect Bleyer and his buildings in Ratshof: from private houses to apartments

Правительственный советник по строительству Фриц Блейер (Fritz Bleyer) родился 6.5.1877 в городе Ангербург (современное Венгожево, Польша) в семье санитарного советника доктора Эрнста Блейера и Элизе Контаг (Венцкен). Позже семья переезжает в Эльбинг, где Фриц заканчивает школу. Изучал архитектуру в Берлине и Карлсруэ. Считался учеником Карла Шеффера (Carl Schaefer, 1844– 1908), в 1894-1907 гг. преподавателя Технической высшей школы Карлсруэ, одного из важнейших представителей поздней неоготики в Германии1.

Биография Блейера детально не изучена, но известно, что в1901 г. в возрасте 24 лет он получил звание правительственногосоветника по строительству2, занимая в то время должность начальника строи- тельного управления региональной Дирекции железных дорог в Эльберфельде. Его современники отмечали, что кроме художественного вкуса, Блейер был духовно богатым человеком, отличался правильной оценкой технических достижений и личностей. Жизнь его закончилась трагически: он умер от сердечного приступа 23.09.1913,через 10 месяцев после смерти своей жены Милы Хелльвих (1883–24.11.1912), во время пребывания в Берлине.

Судьба, однако, связала Блейера с Кёнигсбергом, когда в 1906 г. руководство Всеобщего союза по жилищному строительству в Кенигсберге(AllgemeineWohnungsbauvereinEGmbH)выбрало его на должность технического руководителя. Как замечал позднее Эрих Лейзер³: «С приходом на работу в общество прав. строительного советника Блейера произошла основательная перемена к лучшему. Из плана застройки (Ратсхофа – А.Л. ) был убран схематизм и привнесены, насколько это было возможно, актуальные градостроительные идеи» [9,с.17].

Всеобщий союз жилищного строительствабыл основан в 1895 г. и поначалу занимался строительством больших доходных (съёмных) домов, что было на тот момент актуальным делом. Кёнигсберг, как столица самой восточной провинции Германской империи,ока-зался затронут процессами индустриализации и ее последствиями, в отличие от других крупных городов Германии, довольно поздно. Имевшая преимущественно сельскохозяйственный характер Восточная Пруссия между 1895 и 1900 годами потеряла около полумиллиона жителей, уехавших в индустриальные центры центральной и западной Германии. И только Кёнигсберг как единственный значительный промышленный центр региона имел положительное сальдо населения. Так, в 1865 г. плотность населения в Кёнигсберге составляла 172 жителя на гектар, в 1905 г. – уже 364 чел./га. В период 1900–1905 гг. городское население выросло со 190 тысяч человек до 225 000 [5]. Перед началом Первой мировой войны население Кёнигсберга ежегодно увеличивалось на 4-4,5 тыс. человек (табл. 1).

Динамика численности населения Кёнигсберга

Таблица 1

год	количество, чел.		сальдо	количество зарегистрированных жителей
	прибывших	убывших
1911	47 045	42 819	+4 226	249 067
1912	51 441	46 935	+4 506	255 684
1913	52 058	47 863	+4 195	262 326
1914	57 548	58 178	–630	266 007
1915	48 658	50 907	–2 249	264 814
1916	56 538	54 917	+1 621	264 100
1917	55 362	54 925	+437	264 770

[Источник:10, с.4]

По сравнению с другими крупными городами Германской империи, городские оборонительные укрепления были снесены довольно поздно, а именно в 1910–1912 г., так что крепостной оборонительный пояс долгое время сдерживал городское развитие. По этой причине образование городских кварталов периода грюндерства не могло возникнуть в том масштабе, какой мы наблюдаем в других индустриальных центрах Германии. Всё возрастающее уплотнение участков, недостаток жилья и спекуляция землей в Кёнигсберге привели к значительному и критичному ухудшению жилищных условий. Неудивительно, что Союз начал свою деятельность в Ратсхофе со строительства в 1903 г. многоквартирного жилого дома на восточной стороне современной улицы Вагоностроительной (ArndtS.). Однако в 1906 г. Союз решил заняться абсолютной новой для негодеятельностью, а именно планировкой и строительством города-сада Ратсхоф4, инициатором выступила фирма L. SteinfurtAG, ос- нованная в Кёнигсберге в 1830 г.5 Ответственным за строительство города-сада должен был стать упомянутый Всеобщий союз жилищного строительства. Первоначальный план застройки предполагал прокладку несколько широких улиц, предназначенных для транзитного движения – v.-Brandt-Allee (Ремонтная ул.) и Wiebestr. (ул. Радищева), в то время как остальное пространство должна была покрывать сеть довольно узких жилых улиц (рис.1)

Рис.1. План города-сада Ратсхоф с построенными к 1908 году жилыми домами [3, с.250]

Блейер, как нам уже известно, по приезду кардинально переработал первоначальный план. Например, улицу Вагоностроительную (ArndtS.)сделали главной соединительной артерией от проспекта Победы (LawskerAllee) до Правой набережной (HolsteinerDamm), подняв её над речной поймой с постройкой моста через железнодорожные пути (1909). Через участок застройки проходят только две транзитные главные улицы, от которых отходят жилые проезды. Рисунок уличной сети кажется случайным, принимающим условия данного природного ландшафта – в полную противоположность плану улиц колонии вилл Амалиенау, где все улицы, например, устремляются в три площади-точки, образуя геометрически организованное городское пространство.

В августе 1907 г. произвели первые работы, начав как раз с нынешней ул. Ульяновской (AlkS.)6. До начала Первой мировой войны успели построить 51 жилой дом на участке в 200 тыс. кв.м бывшего поместья. Первоначально застраивался треугольник площадью 61250 кв.м восточнее Arndt-S. (Вагоностроительная ул.), через поле, в направлении нынешней Станочной ул. (v.-Brandt-Allee), и далее до Ручейной ул. (EmdenerS.) на уступе береговой террасы.

На первом этапе строительства были построены дома, которые можно классифицировать по трем различным типам. Участки жилых домов первого типа, которые располагались, как правило, группами по четыре строения, равнялись 130-200 кв.м. Сам дом имел две жилые комнаты, один чулан, кухню, чулан для хранения продуктов, уборную, ванную и кухню-помывочную, а также подвал и чердак. Дома второго типа строились на участках в 250-300 кв.м с огородом в 1-2 сотки. Четыре комнаты по 15-20 кв.м со стандартным оснащением. На садовых углах – лоджии, на садовых фасадах – дуги-эркеры, над ними – по фахверковому асимметричному щипцу. Лоджии исключительно декоративные, неглубокие, входы в дом с торцов без зонтиков над ними. Этот тип домов блокировался попарно. Третий тип был самым большим по площади и размерам на участке от 4 до 7 соток, дома отдельные и сдвоенные, на 5-6 комнат, кухня, кладовая для продуктов, туалет, ванная, мойка, веранда, балкон, подвал.

Кроме плана застройки Блейер разработал несколько образцовых домов и первые рядные дома (таунхаусы), которые были построены первыми на южной стороне LochstädterS. (Ремонтная ул.). Сейчас это самая сохранившаяся и наиболее популярная у туристов часть довоенного Ратсхофа.

Примером образцовой постройки Блейера является сдвоенный дом по адресу Литейная 10 (Galtgarben-S.10/12). На планировке 1 и 2 этажа видны жилые комнаты в 20 и 13 кв.м, кухня с кладовкой и отдельный туалет. Сложная крыша, несмотря на заложенный принцип экономности – явная отсылка к сельскому дому. Все окна второго этажа прямые (рис.2).

а Кутая-помывочная и ванная b Тамбур с Кладовая d Стенной шкаф 6 Чулан

Рис.2. План сдвоенного жилого дома

Дома Блейера кажутся очень простыми, однако скрывают тщательное исполнение вплоть до малейших деталей: эркеры, подпорки, спускающиеся вниз крыши. Их дополняют ставни, балконы, а иногда карнизы, формирующие фасады домов. На некоторых домах, в первую очередь, на угловых, фронтон выполнялся в стиле фахверк. Дома представляли собой уменьшенные до минимальных потребностей сельские постройки.

Окончательный вид Ратсхоф приобрёл уже без участия Блейера, когда после 1919 г. застройка продолжилась в западном направлении с преобладанием рядной застройки улиц Харьковская и Ремонтная (рис.3).

Рис.3. Общий план Ратсхофа

Кроме работы в Союзе Блейер7выполнял и частные заказы. Из идентифицированных объектов известен общинный дом Трагхаймской кирхи (1911) (GroßgörschenS. 2; ул. Под/п-ка Иванникова 18). Балдур Кёстер в своём классическом труде так описывает это здание: «У высокого, в передней части одноэтажного, в задней части двухэтажногоздания есть широкая крыша вальмовой формы, над которой в виде маленькой надстройки на крыше возведена платформа обозрения с башенкой. Впереди высокая вальмовая крыша прерывается маленькой крышей, на уличной стороне которой расположен высокий простой фронтон. Под карнизом фасад разделяется четырьмя пилястрами, три высоких окна с плоскими полуциркульными арками определяют фронт, образец оформления которого стоит поискать среди простых церковных сооружений в стиле барокко. Без сомнения, и фасад фронтона и маленький купол должны указывать на религиозное использование». [7]

Это первое здание на месте сносимого оборонительного пояса и ещё ранее в 1912 г. снесенных Штайндаммских ворот.

Однако одновременно с планировкой и застройкой городасада Ратсхоф, пришло понимание, что только люди с определённым достатком могут себе позволить жить в отдельном доме, даже если он и многоквартирный, но повышенного комфорта. Другим фактором можно считать сокращение финансовых средств из-за идущей войны, что привело к мысли, что арендное многоквартирное жильё есть наиболее подходящий способ для решения жилищной проблемы. Восточнее ул. Вагоностроительной на высокой речной террасе в 1914–1915 гг. был построен огромныйжилой блок,напоминавший берлинские «жилые казармы» Альберта Геснера8. Данный жилой блок – ул. Косогорная (GerlachS.) – ул. Харьковская (KapornerS.) даже сегодня выделяется своими размерами, доминируя над окружающим городским ландшафтом 9.

В начале XX века Кёнигсберг занимал площадь в 20,34 кв.км при 189 483 жителях. В 1905-1910 гг. добавилось районы Кальтхоф, Лавскен, Понарт, Амалиенау, Ратсхоф, Лип и в том числе, естественно, Ближний и Дальний Хуфен, что увеличило число жителей на 30 868 человек, а площадь в более, чем в два раза – на 24,11 кв.км. Присоединённые территории, в том числе земли 1-го военного района, дали городу возможность застраивать кварталы, прокладывать сетку улиц без средневековых ограничений, вырабатывая новые планировочные и архитектурные формы. Как раз городу посчастливилось, что Блейер в соавторстве с архитектором Хёффлихом (Höefflich) принял участие и внес свой вклад в развитие новой градостроительной концепции. Новаторским было строительство целого блока зданий по единому художественному плану.

Всего по планам Блейера в 1914–1915 гг., уже после его смерти, было построено три жилых блока. Первый блок разместился между Mozart-S. – Joachim-S. – Brahms-S. (улица Кирова – переулок Кирова – ул.Брамса); второй между Preyler-S. – Samlandweg – SchindekopstraBe (ул. Ген.-л-нта Озерова - ул. Мусоргского) и третий на RudauerWeg - SchindekopstraBe - Samlandweg (ул. Желябова -ул. генерал-лейтенанта Озерова) [4]. К сожалению, второй и третий не сохранились, сейчас это территория завода «Кварц», ТЦ «Мега». Блок в границах улицы Репина – переулка Кирова – улицы Брамса и выходящий углом на Советский проспект был разрушен в результате военных действий, и на его фундаментах построены новые дома, отчасти по архитектуре напоминающие первоначальный блок. Данные жилые комплексы, по мнению историка архитектуры Нильса Ашенбека, относились к лучшим и интереснейшим доходным домам, построенным в Германии в этот период. Жилье для обеспеченных граждан – чиновников, учителей, преподавателей.

Рассмотрим более детально жилой комплекс внутри нынешних улиц Брамса, Кирова, Репина, как наиболее сохранившийся, хоть и в сильно перестроенном виде. Центральная часть блока, выходящая на ул. Брамса, представляет собой сложное планировочное решение в виде большой крестообразной группы с высокофасадным отступлением и выдвинутыми вперед боковыми флигелями. Данный тип отсылает нас к огромным портовым складам-шпайхерам района Ластади Кёнигсберга. Видим подчеркнутое явное горизонтальное деление, с прерыванием на немногих местах щипцами. На западной части фасада, выходящейна улицу Брамсаакцент,наблюдается полное отсутствие декора.

Многочисленные балконы и палисадники восточной стороны блока на Joachim-S. (пер. Кирова) должны были перенести претензии города-сада на многоквартирное съёмное жилье, давая жителям иллюзию уюта, уединения, зелени и обособленности.Стиль рационального модерна выражен крутыми скатами крыш, вплоть до последнего этажа. Фасады симметричны, но не абсолютны. По словам Курта Палльмана: «Если вы прогуливаетесь по этой улице, то возникает такое чувство, что вы находитесь в местности полной счастливых людей – так внушаемо действуют форма и цвет» [12, с.246]. Блейер группирует отдельные флигели без образования отдельных закрытых дворов. В большей степени должно складываться впечатление, что отдельные строительные части группируются вокруг живописных садиков. Прачечная с местом для сушки белья прямо посередине садовых участков. Центральный проезд служит для различных хозяйственных потребностей блоков и для сада. Садовый павильон на приусадебном участке со стороны улицы Брамса выполнен в стиле необарокко. Его отличает значительная тяжеловесность из-за низких опор и массивного завершения в виде четырехстороннего шлема с причудливо изогнутыми гранями, составляющего едва ли не половину высоты этой странной беседки. При предпочтении в это время к деревянным беседкам, это выглядит довольно неуместно, напоминая вентиляционную шахту (рис.4).

Рис.4.Двор между Mozart-S. (Репина ул.) и Joachim-S. (пер.Кирова )

Фогель, автор хвалебного отзыва, на эти жилые здания, отмечал, что даже расстановка мусорных контейнеров в определенном порядке служила для разделения двора на отдельные участки [12]. На одной из иллюстраций в «Строительном журнале» перед группой домов Mozart-S. (Репина ул.) мы видим идиллический сельский пейзаж городских предместий с плантациями капусты на переднем плане.

Низ центральной части группы лоджии блока, выходящий на улицу Репина (Mozart-S.) перед фронтом подчеркнута длинной (открытой) террасой второго этажа (алтаном). Последняя опирается на затенённые ниши, которые искусно образуют закрытые веранды. Ритмичность больших арок, обрамлённых закрытыми сверху входами,создает привлекательный и часто используемый мотив. По центру как основной пункт украшения – крутой вытянутый щипец главного входа (рис.5).

Рис.5. Лоджии на ул. Репина (MozartS.)

Симпатичные клумбы между подъездными путями повышают очарование общего восприятия. В данном случае минимальными средствами мастерски проработан стиль для достижения одной-е-динственной цели: монументальности.

Два жилых комплекса на территории нынешнего завода «Кварц», к сожалению, не сохранились.В архитектурном плане блоки имеют центральный проезд внутрь. Боковые щипцы массивнее и больше трех центральных чердачных эркеров.Также на планах-схемах видно стремление автора уйти от неосвещенных, расположенных внутри дворов в тыльных частях помещений. Отдельные флигели очень узкие в плане.

После Первой мировой войны вообще, и в Кёнигсберге после Блейера – в частности, жилые блоки такого планаоказались слишком дорогими в строительстве и планировочном характере застройки, застройщики перешли на более простые формы.

Выводы. На примере работ Фрица Блейера прослеживается переход за короткое время в градостроительстве от «съёмных казарм» к городу-саду и попытка создания благоустроенного жилья в виде многоквартирных домов для обеспеченных горожан. Блей-ер одним из первых понял нерентабельность строительства в черте города единоличных зданий с индивидуальными участками. Он воплотил идею индивидуализма в оригинальном и передовом на тот момент блочном жилищном строительстве, осуществив реинкарнацию идеи индивидуального жилья, города-сада впровинциальных рабочих поселках, как в малых городах, так и в сельской местности. Говоря другими словами, «город-сад» покинул город.