Цифровые технологии идентификации и отслеживания грузов в логистических системах

Современные тренды в сторону цифровизации трансформируют и логистическую сферу. «Цифра» способствует изменению каналов сбыта продукции, форматы поставки и процессы управления логистическими системами. Однако в целом уровень диджитализации российской компаний остается невысоким. Особую популярность в логистике, в настоящее время, получили цифровые технологии отслеживания и идентификации грузов в цепи поставок.

Отслеживание грузов представляет собой мониторинг движения материального потока в цепи поставок в режиме реального времени. Это процедура необходима для построения оптимальной логистической системы, в том числе на международном уровне. Цифровые технологии отслеживания грузов направлены работу с большими объемами структурированных и неструктурированных данных, необходимых для интеграции и координации деятельности всех участников цепи поставок.

Идентификация грузов, в свою очередь, представляет собой определение груза по соответствующим признакам, присвоенным при кодировке. Это ёмкий и сложный процесс, главной задачей которого является распознавание схожести конкретных единиц с образцом, затем определение оригинальности какого-либо продукта и сверка схожести его с маркировкой.

В настоящее время широкое распространение получили цифровые технологии идентификации товаров, такие как технологии радиочастотной идентификации (RFID-метки), блокчейн, штрих-код, биометрия, и другие (рис. 1).

Рис. 1. Технологии идентификации товаров и отслеживания грузов

RFID технология, представляет собой автоматическую идентификацию объектов с помощью радиосигналов, при которой данные считываются, записываются и хранятся на RFID-метках. В памяти RFID-метки хранится её уникальный номер (который отличает её от других) и пользовательская информация: дата изготовления, предприятие-производитель, объем груза, номер партии и т.д. Использование данной технологии способствует автоматизации производства и налаживанию схемы реализации товара. Из недостатков данной технологии выделяется высокая стоимость изготовления меток [1].

Технология блокчейн – это одновременно и алгоритм обмена данными и сама база данных, включающая информацию обо всех транзакциях участников логистической системы в виде «цепи блоков». Доступ к реестру есть у всех пользователей блокчейна, выступающих в качестве «коллективного нотариуса», который подтверждает истинность информации в базе данных. Блокчейн делает передачу данных быстрее, безопаснее и дешевле, поскольку исключает участие посредников, обеспечивая безопасность информации [2]. Современной информационной технологией, применяемой в логистике, является биометрическая технология, используемая для защиты от несанкционированного доступа к информации о грузе в пути следования. Использование данной технологии позволит с одной стороны защитить корпоративные информационные ресурсы предприятия в режиме реального времени, с другой – значительно сократить затраты на административную систему [3].

На сегодняшний день самой распространенной технологией отслеживания грузов является спутниковая система Глонасс. Эта разработка нацелена на точное определение места нахождения объекта в пространстве с минимальной погрешностью, путем вычисления его координат с помощью специального устройства трекера, находящегося в постоянном контакте со спутниками. Использование этой технологии позволяет осуществлять мониторинг за транспортными средствами в круглосуточном режиме, определять скорость и техническое состояние автомобиля, а также выстраивать оптимальные маршруты следования.

На основе спутниковых систем разрабатываются программы, позволяющие автоматизировать работу транспортнологистических компаний: MDS Logistic, TopLogistic, ANTOR LogisticMaster. MDS Logistic – система, автоматизирующая управление процессами распределения ма- териального потока и минимизарующая сроки доставки грузов. Данная система решает логистические задачи по формированию электронных очередей, погрузки и разгрузки транспортных средств, составлению графиков доставки груза [4].

Программный комплекс «TopLogistic» предоставляет возможность управлять перевозками, рассчитывая оптимальные маршрута движения. Кроме того, с помо- щью программы осуществляется планирование, учет и контроль процессов, связанных с отгрузкой и доставкой, сокращаются издержки на доставку, повышается качество обслуживания клиентов.

Технология ANTOR LogisticMaster направлена на автоматизацию процессов управления системы доставки грузов и планирования маршрутов, при этом система учитывает технико-эксплутационные показатели автомобиля.

Однако, необходимо отметить, что в рассмотренных системах существует и ряд недостатков. В большинстве присутствуют так называемые «слепые зоны», т.е. часть географической территории, наблюдение в которых невозможно. Так же внедрение новых программных продуктов, связано с дополнительными затратами.

В эру диджитализации по-прежнему остается актуальным вопросом развития и расширения масштабов внедрения в деятельность российских компания цифровых технологий, способствующих интеграции функций и участников цепи поставок на единую цифровую платформу.