Дерегулирование доступа пассажирских перевозчиков к железнодорожной инфраструктуре
Автор: Качесова И.Н.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 5-2 (51), 2019 года.
Бесплатный доступ
В статье представлены основные показатели Холдинга: доходы и расходы от пассажирских перевозок.Предложены факторы спроса и предложения на рынке железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении. Выявлено, что главная проблема ОАО «РЖД» в части пассажирских перевозок - устойчивая убыточность пригородных перевозок. Поэтому предложен метод полного разделения деятельности операторов-перевозчиков и управляющего инфраструктурой, на примере Великобритании и Швеции, который позволяет сократить расходы инфраструктурной компании на убыточные пассажирские перевозки
Доходы, расходы, пассажирские, грузовые перевозки, убыточность пригородных перевозок
Короткий адрес: https://sciup.org/170181736
IDR: 170181736 | DOI: 10.24411/2411-0450-2019-10624
Список литературы Дерегулирование доступа пассажирских перевозчиков к железнодорожной инфраструктуре
- Хекало О.Ю., Осипова Я.А. Инновационные технологии в развитии ОАО «РЖД» // В книге: Мы продолжаем традиции российской статистики Материалы I Открытого российский статистического конгресса. - 2015. - 697 с.
- Лещев, М.В. Формирование экономического механизма взаимодействия участников пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом [Текст]: дис. на соиск. учен. степ. канд. эк. наук (08.00.05) / Лещев Михаил Владимирович. - М., 2015. - 234 с.
- Якунин, В.И. Проблемы международной гармонизации железнодорожного права России: монография [Текст] / В. И. Якунин. - М.: Научный эксперт, 2008. - 224 c.
