Долговременные оборонительные сооружения на КВЖД в годы Первой мировой войны: проблемы вооружения
Автор: Авилов Р.С.
Журнал: Новый исторический вестник @nivestnik
Рубрика: Россия и мир
Статья в выпуске: 2 (84), 2025 года.
Бесплатный доступ
В статье на основании ранее неизвестных данных, выявленных в документах РГВИА, рассматривается проблема вооружения долговременных оборонительных сооружений, возводимых на Китайско-Восточной железной дороге в годы Первой мировой войны 1914–1918 гг. Впервые в отечественной историографии проведен анализ принципов артиллерийского и пулеметного вооружения блокгаузов на КВЖД. На материалах реализации конкретного военно-инженерного проекта изучена дискуссия Главного управления Генерального штаба, Главного военно-технического управления, Главного артиллерийского управления и командования Иркутского военного округа о поставках для возводимых блокгаузов закладных частей для артиллерийских систем и самой 3-дюймовой скорострельной пушки на капонирном лафете генерала Дурляхера, а также пулеметов. Особое внимание уделено роли военной неразберихи, царившей в главных управлениях Военного министерства в столице в годы войны, а также общей недооценке сотрудниками этих управлений важности КВЖД, как единственной стратегической железной дороги, обеспечивающей связь Европейской и Азиатской частей империи и безостановочные поставки поступающих через Владивосток грузов от союзников по Антанте.
Китайско-Восточная железная дорога, КВЖД, Иркутский военный округ, Первая мировая война, оборонительное строительство, Дальний Восток, Маньчжурия, блокгауз, А.А. Рахманов, А.Г. Фракман
Короткий адрес: https://sciup.org/149148357
IDR: 149148357 | DOI: 10.54770/20729286-2025-2-153