Инновационное развитие производственной, социальной и рыночной инфраструктуры продовольственного комплекса региона

DOI:

Особенность инфраструктурных отраслей продовольственного комплекса региона заключается в обеспечении первоочередных потребностей населения в регионе и отраслей специализации. Среди инфраструктурных отраслей продовольственного комплекса региона ЮФО выделяют такие отрасли, как:

– производственная инфраструктура (транспорт, связь, строительство);

– социальная инфраструктура (просвещение, жилищно-коммунальное хозяйство, культура, здравоохранение, спорт);

– рыночная инфраструктура (банки, страховые организации, торговые агенты).

Все отрасли специализации и инфраструктуры продовольственного комплекса ЮФО взаимодействуют через разделение труда. Отрасли специализации продовольственного комплекса обеспечивают динамику и развитие хозяйственной отрасли ЮФО, а инфраструктурные отрасли – их сбалансированность [9, с. 18].

Производственная инфраструктура продовольственного комплекса региона классифицируется в зависимости от выполняемых ею функций, то есть по отраслям. В современной науке признается отраслевая классификация инфраструктуры продовольственного комплекса региона, так как она принята во многих странах и в большинстве социальноэкономических наук. Транспорт является совокупностью путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, которые обеспечивают процесс перевозки людей и грузов. Транспорт подразделяют на транспорт общего пользования, промышленный транспорт, транспорт личного пользования.

Энергетическое хозяйство является второй по значимости инфраструктурной составляющей продовольственного комплекса региона в ЮФО и представляет собой совокупность энергетических сетей, которые обеспечивают подачу электроэнергии. Связь и предоставление информации выступают следующей инфраструктурной составляющей продовольственного комплекса ЮФО и выглядят как совокупность коммуникаций различных видов для передачи информации. Четвертой составляющей выступают водоснабжение и канализация. Их можно представить в виде совокупности трубопроводных коммуникаций, источников и специальных сооружений для обеспечения производства и населения водой [6, с. 160].

Развитие производственной инфраструктуры продовольственного комплекса региона ЮФО происходит комплексно. Одной из форм развития инфраструктурного потенциала продовольственного комплекса в ЮФО являются специальные зоны. К ним можно отнести зоны свободной торговли, технико-производственные зоны, сервисные, научные, инновационные и т. д., которые представляют собой специальные территории с отлично развитой соответствующей инфраструктурой.

Социальная инфраструктура продовольственного комплекса является второй по значимости в ЮФО. Ее элементы представлены распределением и обменом, оказанием услуг потребления, здравоохранением, образованием и просвещением, культурой и искусством, поддержанием правопорядка и охраной. Необходимо отметить, что социальная инфраструктура продовольственного комплекса ЮФО подразделяется на несколько отраслей и имеет свои элементы и уровни: государственный, региональный и местный.

Рыночная инфраструктура продовольственного комплекса региона представлена оптовой и розничной торговлей и материально-техническим снабжением. Также ее можно охарактеризовать как совокупность фирм для приобретения, сбыта, накопления и хранения материальных средств и товаров, которые могут быть представлены товарными биржами, оптовыми рынками, складами, холодильниками, сбытово-снабженческими базами, маркетинговыми организациями. Совокупность этих предприятий в регионе называют оптово-розничной торговой сетью [2, с. 98].

Авторы считают, что вся инфраструктура продовольственного комплекса ЮФО не может эффективно работать и развиваться без максимального объединения всех ее элементов, а также всех отраслей науки и производства, что и происходит на данный момент в экономике ЮФО. Комплексное развитие специальной инфраструктуры было найдено в такой структуре, как специальные научно-производственные зоны, представленные технополисами, научными парками, тех- нопарками. Они имеют определенную территорию, на которой происходит концентрация проектных, исследовательских и научно-производственных фирм, имеющих своеобразную государственную поддержку. Такие инфраструктурные зоны и единицы в них создаются на уровне научных учреждений и университетов или перепрофилирования обычных промышленно-производственных зон. Мировой опыт эффективного экономического движения показывает, что сориентированная смена технологий позволяет экономической системе легко и быстро выйти из состояния затянувшейся депрессии. Высокие технологии дают возможность серьезно снизить цены и существенно повысить производительность, развить торговлю, увеличить масштабы производства, использовать конкуренцию [4, с. 64].

В настоящее время формирование инновационной инфраструктуры продовольственного комплекса происходит неравномерно. В некоторых регионах России уже создана целая сеть организаций, стимулирующих инновационную активность в инфраструктуре продовольственного комплекса, в других этот процесс находится в зачаточном состоянии. Авторы считают, что в продовольственном комплексе на региональном уровне должна сложиться эффективная система вспомогательных организаций и институтов, функционирующих в интересах инновационного развития инфраструктуры продовольственного комплекса.

Доступ таких вновь созданных предприятий инновации к производственным площадям и дополнительным технологическим мощностям призвана обеспечить производственно-технологическая составляющая рыночной инфраструктуры продовольственного комплекса. Наиболее распространенным ее элементом являются технопарки, которые не используются в секторе продовольственного комплекса. Они могут объединять научно-исследовательские институты, инфраструктурные и промышленные объекты. Авторы считают, что особой формой технопарков должны стать продовольственные технопарки, которые будут заниматься инновационным процессом обеспечения жизнедеятельности продовольственного комплекса региона.