Инновационные технологии как средство обеспечения антитеррористической безопасности на морском транспорте

Развитие современного общества требует повсеместного регулирования развивающихся быстрыми темпами технологий, в том числе и на транспорте. Военные, и гражданские академические круги активно ищут новые подходы к вопросам безопасности, в том числе технические. Информационное, материально-техническое и научно-техническое обеспечение транспортной безопасности являются одними из основных ее задач [1]. Инновационные технологии и современное специальное оборудование объединены в триаду «предупреждение - защита - реагирование».

Отбор современных технологий, а также специализированных средств, проводится с учетом ряда тенденций, направленных на предотвращение террористических актов на морском транспорте и ликвидации их последствий; предназначенный для применения в операциях по освобождению заложников на морском транспорте; предназначенный для защиты личного состава.

При этом решаются такие задачи, как индивидуальная защита, техническое обеспечение в тактических операциях, обнаружение и обезвреживание взрывных устройств, расследование, организация наблюдения и сбора данных о террористических организациях, а также организация защиты населения и объектов морской транспортной инфраструктуры и т.п.

Инновации, направленные на идентификацию личности, в том числе на объектах морского транспорта, в целях обеспечения антитеррористической безопасности привлекают наибольшее внимание разработчиков. Объекты транспортной инфраструктуры остаются непосредственными целями террористов. Морская транспортная инфраструктура и объекты морского транспорта были вовлечены в сценарии террористов в 2019 г. в 18% случаев, в 2018 г. - в 13%, а в 2017 г. - в 25%. И хотя большинство подобных терактов произошло за пределами Российской Федерации, в контексте расширения международных транспортных коридоров, очевидно, что теракты на транспорте автоматически затрагивают интересы каждого государства [4].

Задача создания и настройки интеллектуальных систем видеонаблюдения нового поколения сейчас практически решена. Особо следует отметить технологию скрытых рубежей контроля, которая идентифицирует разыскиваемого человека в 97 из 100 случаев через несколько секунд после приближения при пересечении. Очень высоки современные требования к техническим средствам досмотра объектов транспорта и транспортной инфраструктуры. Аспектами досмотра становится скорость проведения последнего, уровень автоматизации и безопасности использования, компактность, полифункциональность, надежность нахождения орудий проведения террористических актов, а также уровень неверных срабатываний.

Также, в России разрабатываются определенные транспортные проекты, которые представляют особый интерес не только в рамках границ нашей страны, но и за ее пределами. Обмен опытом разработки новаторских решений в этой сфере, несомненно, сыграет положительную роль.

На морском транспорте непосредственно применяются современные программно-аппаратные комплексы для автоматического анализа пассажиропотока, поисковые системы для анализа изображений, системы беспроводной связи и меры защиты зашифрованной информации. На основе отечественного и международного опыта был создан мобильный комплекс для коридоров безопасности, стационарных контрольно-пропускных пунктов и оперативных проверок.

Существенно усилилось значение новых технологий защиты объектов морской инфраструктуры. Меры включают и обеспечение безопасности судоходства, и строительства объектов морской инфраструктуры, и акватории портов и проливов. При принятии ряда сверхзначимых управленческих решений по обеспечению безопасности и формированию защищенности объектов морского транспорта и морской транспортной инфраструктуры приоритет отдается современным технологиям.

Технологии управления в кризисных и посткризисных ситуациях по своей сути являются инновационными, о чем свидетельствует мониторинг антитеррористиче-ских технологических решений, представленный в последние годы. Прорывные решения проявляются в создании средств обнаружения и обезвреживания различных типов взрывчатых веществ, химического и биологического оружия, а также средств экстренного развертывания заменяющих инфраструктурных объектов.

В последние годы специалистами были предприняты серьезные усилия по созданию комплекса специализированных средств, предназначенных для ведения боевых действий в городских условиях при проведении контртеррористических операций. Комплекс нововведений и разработка специальных мер по борьбе с терроризмом фактически соответствует военнотехнической политике. В последние годы были усилены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, призванные обеспечить ключевые функциональные возможности технических средств.

Современные разработки в сфере противодействия терроризму на морском транспорте в области информационных и коммуникационных технологий представляют интерес, для выявления факторов террористической угрозы, основанный на математическом анализе социальных сетей и открытых источников информации, а также проблемах выявления несанкционированных элементов и процессов в информационных сетях.

При этом, необходимо внедрение принципов открытости в деятельности правоохранительных органов для адекватной оценки населением вводимых инноваций. «Реализации принципов открытости в деятельности органов власти может способствовать принятие региональных государственных программ и внедрение пилотных проектов, направленных на внедрение и развитие механизмов (инструментов) открытости, поддержку общественных и гражданских инициатив, институтов» [2, с. 7].

Важное значение в системе инновационных методов обеспечения антитеррори-стической безопасности на морском транспорте приобретают сетецентрические методы противодействия терроризму. Сетецентрическое противодействие направлено на повышение боевых возможностей перспективных формирований в современных войнах и вооруженных конфликтах за счет достижения инфокоммуника-ционного превосходства, объединения комбатантов в единую сеть.

Перспективные возможности объединения гражданского населения и органов власти и безопасности в сфере противодействия терроризму на транспорте в единую коммуникационную сеть послужило бы начальным этапом в достижении технического превосходства над вербовщи- ками в ряды террористов обычных граждан с тяжелыми жизненными проблемами и не устоявшимся мировоззрением, в частности молодежи. Это только один аспект того, что необходимо сделать в ближайшее время, так как в России достаточное количество проблемных регионов с повышенной угрозой проявления терроризма. Также перспективные сети и коммуникации помогут работать на опережение преступников, выявляя их каналы связи и координацию в социальных сетях.

Одной из таких перспективных технологий можно назвать создание базы данных всех подозрительных объектов на морском транспорте и личностей в любых общественных местах морской транспортной инфраструктуры, передача данных должна осуществляться в онлайн-режиме с камер наблюдения на объектах, от бдительных граждан, постов охраны. Необходимо покрыть все важные объекты камерами видеонаблюдения и непременной передачей подозрительной информации в специальный центр обработки информации, который должен существовать как отдельная структура при ФСБ, МВД и других органах безопасности. Должен быть создан массовый доступ к этому центру, с помощью мобильных приложений для смартфонов, как наиболее распространенный вариант среди населения.

Сетецентризм – это развитие превосходства инфокоммуникационных технологий, которое сводится к управлению любым современным оружием, любой ракетой, самолетом, кораблем. Нарушение этих коммуникаций значительно усложняет эффективность всех других систем, которые связаны с коммуникацией и получением онлайн-информации по различным каналам.

Таким образом, только взаимодействие компетентных органов, научноисследовательских институтов и коммерческого сектора обеспечит безопасность морской транспортной инфраструктуры и морского транспорта. Одной из основных задач в данной сфере является производство и вывод на рынок инновационных технологий.