Использование результатов исследований в образовательном процессе актуальных направлений логистики

Урегулированная логистическая система является одним из ключевых элементов функционирования российской экономики в современных рыночных условиях. Эффективно-выстроенная логистическая система экономического субъекта обеспечивает высокий уровень обслуживания, сокращение сроков поставки продукции, позволяет минимизировать издержки и адаптироваться к изменениям внешней среды. На современном этапе развития логистическая деятельность в РФ находится в стадии становления, это делает данную область наиболее значимой и открытой для исследования ее основных проблем и перспектив.

По рейтингу международного показателя оценки уровня развития логистики LPI (Logistics Performance Index), рассчитываемого Всемирным банком, наша страна по результатам 2016 года занимает 99 место из 160 стран мира. По мнению специалистов в области логистики разрыв в уровнях развития российского рынка логистических услуг с рынком Западной Европы составляет 8-10 лет, а Восточной Европы 3-4 года . 1

К основным причинам данного отставания можно отнести следующие:

-Низкий уровень качества российских автомобильных дорог ,недостатком железнодорожных путей. Однако в данном случае мы можем наблюдать положительные перспективы развития путем реализации федеральных целевых программ, согласно которым,доля протяженности автомобильных дорог общего пользования с каждым годом возрастает, что позволяет наблюдать позитивную тенденцию роста в данном аспекте.

-Несовершенство организации и управления транспортнологистическим и складским комплексом. Каждый год модели ведения бизнеса частично модернизируются в зависимости от изменений внешней среды. За счет этого многие российские компании несут значительные потери осуществляя ту или иную деятельность. Например, многие компании осуществляют доставку и хранение грузов самостоятельно, в то время как в современных условиях ведения бизнеса данная схема не всегда является эффективно-оправданной. При учете всех статей расходов иногда гораздо выгоднее передавать данный перечень услуг сторонним организациям по договору аутсорсинга.

-Политическая и экономическая нестабильность в стране. Данная причина усложняет процесс движения цепи поставки, особенно на международном уровне, поскольку это зависит от внутреннего положения пересекаемого государства. Оказывать влияние на данные процессы представляет особую сложность для транспортных компаний и потребителей, поскольку ряд таких вопросов непосредственно рассматривается на уровне государства. Это способствует возникновению дополнительных рисков для поставщиков и клиентов, устанавливает неограниченное время ожидания принятия решений, увеличивают стоимость доставки грузов за счет нахождения новых путей доставки грузов.

-Недостаточное взаимодействие между участниками логистического процесса. Одним из основных особенностей развития экономики является интеграция различных процессов в единую систему. В логистической деятельности интеграция является залогом успеха работы любого звена данной системы. Поскольку при эффективном взаимодействии всех звеньев логистического процесса улучшается обмен необходимой информации между различными отделами и участниками логистической цепи, увеличивается скорость обработки заказов, тем самым обеспечивая более быстрый процесс их выполнения. В связи с этим в России с каждым годом разрабатывается большое количество программ и моделей управления процессами такого рода. Однако внедрение таких программ на предприятиях создает ряд трудностей, что не позволяет использовать данный принцип в полном объеме. Одними из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются компании, является дорогостоящее внедрение, недостаточный уровень технического обеспечения, отсутствии координации работы внутри предприятия, низкая квалификация персонала, что приводит к сбоям в системе, искажением ожидаемых результатов, усложнением получения полной и достоверной информации.

Однако, несмотря на это, с каждым годом мы совершенствуемся в данном вопросе, что позволяет переходить на новый уровень оказания качественных логистических услуг.

Потребность в оказании логистических услуг в России с каждым годом набирает обороты. Это приводит к росту числа логистических компаний, и повышению уровня востребованности профессии логиста. Основной задачей в данной профессии является нахождение оптимальных вариантов решений по управлению материальными и сопутствующими им потоками.

Анализ состояния и тенденций развития логистики в мировой экономике показывает, что формирование и управление базой знаний персонала компаний и организаций в области логистики является решающим фактором успешного применения современных концепций и технологий для реализации конкурентоспособности российских предприятий. Примером этого может служит мировой экономический кризис, который показал насколько важным является умении компаний не только сокращать затраты, но и находить новые инновационные решения для сохранения устойчивости бизнеса.

За последние 10 лет уровень развития логистической деятельности в России увеличился - это обусловлено масштабным строительством терминально-логистических центров, складских комплексов и развитием опорных сетей. Таким образом, появилась потребность в грамотных специалистах в области логистики. Нужно учитывать, что в настоящее время с быстрым развитием новых технологий необходимым является не только получить высшее образование в данной области знаний, но и постоянно развиваться в этой сфере путем повышения уровня квалификации. Поскольку постоянное совершенствование и получение новых знаний способствует высоким показателям на рынке логистических услуг. Ввиду внедрения логистических инноваций требуются хорошо обученные люди. В большинстве компаний, работающих на российском рынке, высококвалифицированные логисты являются редким ресурсом. К примеру, в списке востребованных профессий в России на 2017 год, профессия логиста находится на 4 позиции.2

Система подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала по логистике обычно подразделяется на 3 уровня:

I-«Топ менеджмент»-высший управленческий персонал, например вице-президент компании по логистике.

II -«Средний уровень»-средний управленческий персонал, например руководители структурных подразделений.

III-«Операционный уровень»-низший линейно-функциональный персонал службы логистики фирмы.3

Однако, в России не так много обучающих центров, которые могли бы осуществлять подготовку и переподготовку кадров, для данных уровней. Большинство образовательный учреждений или структур осуществляют короткие программы или курсы, без углубленного изучения функциональных областей логистики. Это является серьезной проблемой, которая замедляет развитие логистической деятельности. На сегодняшний день самым крупным центром, который осуществляет программу подготовки кадров в области логистики является МЦЛ НИУ ВШЭ. Центр предлагает обширный спектр программ различного уровня обучения, в которых задействованы опытные и грамотные специалисты, предоставлена обширная информационная среда с использованием различных компьютерных систем и программных продуктов.

В силу востребованности данной профессии и необходимости повышении квалификации или переквалификации специалистов данной области был проведен опрос. Профессионалам, работающим в области грузоперевозок различными видами транспорта более 5 лет, в количестве 30 человек необходимо было перечислить обязанности, которые входят в функционал их работы. Согласно проведенному опросу, к основным из них можно отнести следующие: организация и контроль исполнения заказов, и оказание сопутствующим им услуг, взаимосвязь с пользователями и участниками транспортных услуг, анализ и формирование спроса на грузовые перевозки, изучение тенденций развития транспортного рынка, изучение тарифов и спрос на предоставляемые транспортные услуги с учетом изменений внешней и внутренней среды, осуществление поиска клиентов и ведение переговоров по заключению договоров перевозки, разработка программ расширения комплекса оказываемых транспортных услуг, осуществление оперативного учета доходов и расходов, контроль движения транспорта на всем пути движения, обширная работа с документацией, знание нормативно-правовой базы. Для того, чтобы справляться со всеми обязательствами в короткие сроки и при этом оказывать высокий уровень обслуживания, необходимо проходить переобучение для работников предприятий.

При обучении и повышении квалификации персонала, можно наблюдать некоторые изменения в показателях деятельности компаний:

• - увеличение прибыли от 5 % до 25 %;

• - сокращение общих логистических издержек 10 % до 15 %;

• - уменьшение времени обработки заказов от 20 % до 40 %;

• - повышение оборачиваемости активов, связанных с логистикой.

Исходя из изложенного материала выше, можно сделать следующие выводы: профессия логист является востребованной на сегодняшний день и сохраняет высокий уровень спроса на рынке труда, в функционал данной профессии входит большое количество обязанностей, для полного осуществления которых, необходимо проводить обучение и повышать квалификацию работников. Одной из основных проблем является то, что таких центров по переподготовке логистов очень мало и для полного удовлетворения спроса необходимо создавать или организовывать курсы и программы, охватывая более обширную территорию страны. Именно это позволит развивать логистический уровень сервиса в России и повышать позиции на международном рынке.