Использование современных технологий в аспекте теоретической подготовки авиадиспетчеров

Профессия авиадиспетчера является трудоемкой работой с высоким уровнем психоэмоциональной нагрузки, которая требует от специалиста крепкого физического и психического здоровья, а также значительной степени профессионализма в аспекте теоретических знаний и практических навыков.

Авиадиспетчеры работают в условиях постоянно меняющейся среды. Модернизация летательных аппаратов, средств навигации, оборудования рабочего места, изменения регламентирующих документов, процедур и т.п. требуют гибкого подхода к поддержанию своих знаний и навыков на должном уровне. Поэтому процесс их профессиональной подготовки характеризуется непрерывностью.

В упрощенном виде его можно разделить на две важные части: теоретическая и практическая (тренажерная) подготовка. Первая заключается в изучении таких узкоспециальных дисциплин как: основы воздушного законодательства, метеорология, аэронавигационное обслуживание воздушного движения, аэродинамика, правила фразеологии радиообмена и другие.

Тренажерная же подготовка включает в себя отработку навыков по УВД (управлению воздушным движением) на специальном диспетчерском тренажере, способном моделировать динамическую воздушную обстановку максимально приближенной к реальным условиям. Известно, что результативность применения тренажерных комплексов повышается с модернизацией программ и методов проведения тренировок [1].

Однако не стоит забывать и про теоретическую подготовку, которую, на наш взгляд, тоже можно значительно улучшить посредством использования новейших технологий.

Так большой шаг навстречу технологическому прогрессу сделал поставщик аэронавигационного обслуживания Новой Зеландии «Airways», которому удалось успешно внедрить концепцию мобильного обучения в систему подготовки авиационного персонала еще в 2016 году.

В данной статье под термином мобильное обучение мы будем понимать «форму организации учебного процесса, в основе которой лежит применение средств мобильных информационнокоммуникационных технологий и беспроводной связи» [2].

Согласно образовательным стандартам ИКАО (Международная организация гражданской авиации) «Airways» смогли составить электронные учебники по всем важнейшим для авиадиспетчера областям знаний и поместить их на собственную онлайн-платформу «AirBooks». На сегодняшний день эта передовая образовательная среда предоставляет пользовате- лям из Новой Зеландии, Азии, Океании и др. доступ к персонализированному личному кабинету, который содержит учебники, аудио, видео материалы, и даже викторины по авиационным темам, которые помогают разнообразить учебный процесс и повысить вовлеченность в него [3].

Также платформа собирает аналитические данные об изучении материалов, по которым преподаватель может контролировать обучаемого и следить за ходом образовательного процесса. Интересно, что платформа также широко оптимизирована для ее использования на устройствах разного вида: компьютеры, планшеты, мобильные.

Результат использования этой образовательной среды в аспекте теоретической подготовки не заставил себя долго ждать. Так уже в 2016 году при тренировке авиадиспетчеров Новой Зеландии к внедрению в воздушном пространстве их государства концепции PBN (performance based navigation) платформа «AirBooks» позволила на 60% сократить теоретические занятия, по сравнению с предыдущим опытом очных занятий в учебных классах. При этом финальный результат подготовки к новым процедурам PBN был оценен поставщиком аэронавигационного обслуживания как «успешный» [4].

Среди преимуществ внедрения таких оналйн-платформ, по нашему мнению, можно выделить следующие: индивидуальная персонализация среды обучения, повышенная вовлеченность обучаемого в процесс, улучшение качества взаимодействия преподавателя и учащегося внутри среды, мобильность, кроссплатформен-ность, а также гибкость экосистемы, которую можно постоянно дополнять, актуализировать и совершенствовать.

Поскольку, как мы отметили ранее, работа авиадиспетчера зачастую требует «освежить» свои знания в той или иной области, ввиду изменчивости правил, процедур и т.д., очень удобно всегда иметь достоверный источник информации «под рукой», где будут собраны актуальные на данный момент материалы из всех областей знаний, которые могут потребоваться. Этот факт, мы уверены, значительно упро- стит изучение регламентирующих работу документов и, как следствие, повысит качество знаний.

Опыт внедрения подобных онлайн-платформ Россия еще не переняла в должной мере, однако в сфере контроля знаний авиадиспетчеров в нашей стране используется система тестов, проводимых с помощью электронно-вычислительных машин или персональных компьютеров. Для того чтобы определить соответствие знаний авиационного специалиста требованиям законодательства, Федеральное агентство воздушного транспорта РФ проводит тестирование с использованием специальной программы-теста, которая содержит в себе заранее составленные специалистами вопросы и варианты ответов на них.

Данный подход позволяет оптимизировать временные и кадровые издержки, поскольку результат тестирования оценивается мгновенно и для проверки знаний не требуется преподаватель. Однако это влечет за собой заучивание ответов. Также возникает и проблема устаревания базы экзаменационных вопросов, поскольку на данный момент еще не выстроена гибкая экосистема, позволяющая оперативно вносить изменения.

С другой стороны отметим, что внедрение новых технологий, в том числе и мобильного обучения, в образовательные процессы авиационной отрасли не происходит в одно мгновение.

Это процесс, требующий глубокой организационной и исследовательской работы. Как пишет М.Б. Барашкова, «любой образовательный подход должен последовательно пройти несколько стадий: анализ, проектирование, развитие, адаптацию, понимание и оценку» [5].

Таким образом, можно сделать вывод о том, что сегодня существуют программнооперационные и технические решения, позволяющие значительно модернизировать и оптимизировать процесс теоретической подготовки авиадиспетчера. Из опыта Новой Зеландии видно, что время сокращения теоретических занятий не сказывается на конечном уровне качества подготовки при правильном применении новейших технологий. На наш взгляд очень важно продолжать исследовать передовые технические решения, апробировать их на практике и давать им оценку, а затем по- процессы теоретической подготовки авиадиспетчеров наряду с новыми стратегиями и формами обучения.

следовательно и методично внедрять их в