Исследование влияния многослойных углеродных нанотрубок на износостойкость полимерных эмалей для дорожной разметки

Статья посвящена модификации эмалей для дорожной разметки на основе пленкообразующего компонента Акрокам-23 многослойными углеродными нанотрубками (УНТ) с немодифицированной и окисленной поверхностью. Нанотрубки вводились в дорожную эмаль 2 способами: непосредственно в раствор связующего с интенсивным ультразвуковым диспергированием или путем предварительного получения порошкообразного сухого модификатора (концентрат нанотрубок в нефтеполимерной смоле), растворимого в дорожной эмали. В работе исследовано влияние метода введения нанотрубок в эмали на износостойкость. С применением метода термогравиметрического анализа исследованы свойства концентратов УНТ в нефтеполимерной смоле. Испытания полученных эмалей на износостойкость показали, что непосредственное введение УНТ в эмаль для дорожной разметки дает заметно больший упрочняющий эффект, чем введение через концентрат в нефтеполимерной смоле, однако непосредственное введение осложнено технологическими затруднениями. Поверхностно модифицированные УНТ, введенные через концентрат в нефтеполимерной смоле, не влияют на величину износостойкости, а исходные — увеличивают ее на 20%. В представленном исследовании показано, что зависимость абразивного износа от концентрации УНТ имеет заметный минимум. При содержании многослойных УНТ 0,001% можно добиться максимального (на 40%) повышения износостойкости.