Исторические аспекты развития транспорта Красноярского края. ХХ век

Цель исследования - выявить динамику развития транспорта Красноярского края и изучить факторы, влияющие на нестабильность его работы. В статье проанализировано изменение объема грузооборота всеми видами транспорта. Отмечено, что с начала 90-х годов в регионе наблюдается резкий спад грузовых перевозок более чем в 3,6 раза. Технико-эксплуатационные показатели свидетельствуют об улучшении автомобильного транспорта общего пользования по сравнению с ведомственным транспортом. Несвоевременное пополнение новым подвижным составом и отсутствие эффективной ремонтной базы оказали влияние на сокращение автомобильного парка в автотранспортных предприятиях и повышение срока их эксплуатации. Региональный парк автомобилей со сроком службы более 10 лет составляет свыше 30 %. Предметом исследования является декомпозиция структуры регионального парка автомобилей по типам, форме собственности, в том числе в сельской местности. По данным исследований, в 90-е годы городской автомобильный транспорт имел износ более 50 %, но в то же время количество легковых автомобилей в частной собственности постоянно увеличивалось в основном за счет автомобилей иностранного производства. Основное количество автомобилей сосредоточено в городах и крупных населенных пунктах. В Красноярске находится 39 % автомобилей от общего их количества. Рассмотренные исторические аспекты пополнят базу данных транспортной логистики Красноярского края.