История развития процедуры установки посадки и ее внедрения в спортивную подготовку велосипедистов-гонщиков

Российский университет спорта «Государственный центральный ордена Ленина институт физической культуры»

История развития процедуры установки посадки и ее внедрения в спортивную подготовку велосипедистов-гонщиков

Российский университет спорта «Государственный центральный ордена Ленина институт физической культуры»

Процедура установки посадки велосипедиста (байкфит), стала неотъемлемой частью современной велокультуры, обеспечивающей безопасность, комфорт и эффективность для всех любителей и профессионалов велоспорта. Успешность данной процедуры является важным фактором, способствующим улучшению производительности в велоспорте, обеспечению комфорта велосипедиста и профилактике травм. Неугасающий мно- голетний интерес к этой теме отражает актуальность связанных с ней проблем и стремление исследователей и практиков к их разрешению на всех уровнях спортивной подготовки. Внедрение современных аппаратно-программных методов обеспечивает дальнейшее совершенствование процесса настройки велосипеда для каждого спортсмена индивидуально.

Актуальность данной статьи определяется тем, что изучение истории становления процедуры установки посадки велосипедиста позволяет понять логику развития соответствующего направления исследований и его перспективы.

Целью работы является обобщение и систематизация данных об эволюции процедуры установки посадки и ее внедрения в систему подготовки велосипедистов-гонщиков.

На основе анализа научной и научно-методической литературы в области теории и практики велосипедного спорта были выделены этапы эволюции процедуры установки посадки.

В 1913 году был разработан первый велоэрогметр для проведения исследований, направленных на разработку упражнений в сфере профилактики или лечения различных заболеваний и послеоперационных состояний в медицине [7]. Данные устройства стали также использоваться для улучшения физической формы велосипедистов. В ряде исследований, посвященных сравнению лабораторных и реальных условий езды на велосипеде доказано, что лабораторные данные объективны и в значительной степени имитируют показатели езды на велосипеде на открытом воздухе [6]. Возник вопрос о необходимости установки положения, занимающегося на данном устройстве. Следствием этого явилось зарождение про-

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ПРОЦЕДУРЫ УСТАНОВКИ ПОСАДКИ И ЕЕ ВНЕДРЕНИЯ В СПОРТИВНУЮ ПОДГОТОВКУ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ-ГОНЩИКОВ

БОРОДАВКИН АЛЕКСАНДР ЮРЬЕВИЧ

Российская Федерация, Москва

ALEKSANDR Yu. BORODAVKIN

Moscow, Russian Federation

цедуры установки посадки спортсменов [7].

С этого момента разработка байк-фита продолжается, постоянно совершенствуются технологии измерения кинематических, динамических и аэродинамических параметров. Современные эргометры позволяют очень точно настраивать рабочую нагрузку и предоставляют данные, которые затем могут быть непосредственно загружены в компьютер для анализа. Разработка эргометров шла рука об руку с усовершенствованием программного обеспечения для сбора данных и последующего детального анализа техники посадки велосипедиста.

1970–1980-е годы – систематизация научных данных по проблеме установки посадки. Первое в истории руководство по технике установки посадки велосипедиста было опубликовано «CONI» (Олимпийским комитетом Италии) в 1972 году [5]. При составлении данного пособия были использованы ха- рактеристики спортсменов 20–25 лет, входивших в рейтинги мировых звезд велосипедного спорта того времени. Предполагалось использовать полученные результаты анализа позиции испытуемых в подготовке велосипедистов-гонщиков. Также обосновывалась важность субъективной оценки посадки, выделялись такие критерии ее эффективности, как «чувство легкости», «отличное дыхание» «распределение веса на велосипеде», «ощущение аэродинамичности».

В 1980-х годах С. Гимард и Г. Лемонд начали внедрять в практику свои методы поиска оптимальной позиции велосипедиста и добились определенных успехов. Например, согласно составленной ими формуле (формула Гимарда–Лемонда), высоту седла рассчитывают, как 0,883 от длины внутреннего шва брюк. Данная формула применяется некоторыми специалистами по сей день. Предложенный практикующими тренерами комплекс мер был одним из первых шагов в сторону индивидуализации техники установки посадки велосипедиста [3].

В СССР также проводились значимые исследования в области биомеханики и, в частности, оптимизации посадки велосипедистов. Одним из первых был Владимир Михайлович Зациорский, советский и российский ученый, который внес значительный вклад в спортивную биомеханику. Его работы по биомеханике движения, опубликованные в 1970-1980-х годах, оказали влияние на развитие методов настройки велосипедов для оптимальной посадки спортсменов. В.М. Зациорский занимался изучением факторов, влияющих на оптимизацию частоты движений в циклических действиях, таких как каденс в велоспорте [9].

1990-е годы – интеграция достижений биомеханики в процедуру настройки посадки. В 1990-е годы байкфит стал более популярным и доступным для широкой аудитории. Появились новые тех- нологии, такие как видеоанализ и компьютерное моделирование, которые позволяли более точно настроить велосипед под индивидуальные особенности велосипедиста. В этот период стал известен профессор В.Н. Селуянов. Его исследования по биомеханике и адаптации физических нагрузок оказали влияние на методы байкфита и настройки велосипеда. В.М. Зациорский и В.Н. Селуянов провели системный разбор механики и физиологии движений при физических нагрузках. На основе результатов проведенных ими исследований были созданы инновационные методы биомеханических исследований: использование специализированных систем для измерения силы и скорости движений; разработали методы сегментации, которые позволяют детально анализировать работу отдельных мышц и суставов [2]. Одним из ключевых аспектов их работы является анализ фазового распределения усилий, таких как педалирование, что позволяет оптимизировать технику выполнения движений [1]. Эти разработки активно используются в спортивной практике, способствуя повышению эффективности тренировок и снижению риска травм. Данные методики и инструменты являются фундаментальными для подготовки специалистов в области велоспорта, обеспечивая научно обоснованный подход к тренировкам и настройке велосипедов.

В начале 90-х годов ХХ века Э. Прюитт – специалист Центра спортивной медицины города Боулдер (США) – представил инновационный подход, который включал в себя сбор анамнеза и предварительную оценку антропометрии, физиологических и физических качеств спортсмена. Новизна предложенной им системы заключалась в интеграции собранных данных для создания персонализированных рекомендаций, существенно улучшающих безопасность и про- изводительность велосипедистов. Изучение корреляции выделенных Э. Прюиттом факторов и позы велосипедиста позволило индивидуализировать настройку высоты и положения седла, руля и педалей, помогло минимизировать риск травм и повысить спортивные результаты.

2000-е год по настоящее время – современные технологии и методы установки посадки . С начала XXI века параллельно с новой ступенью развития компьютерных, оптических, тензометрических технологий и их внедрением во все сферы деятельности человека, спортивная наука шагнула вперед. Не стали исключением исследования по проблеме техники посадки велосипедиста. Новые аппаратные методы в совокупности с многолетними исследованиями по данной проблематике позволили достичь нового уровня получения и анализа данных [8].

В 2003 году была основана компания «Retül», специализирующаяся на технологиях «захвата движения» и 3D-сканировании в динамическом анализе движений для байкфита [4]. В 2008 году компания «Specialized» разработала систему «Body Geometry Fit», основанную на разработках доктора Э. Прюитта. Это позволило создать одну из первых комплексных систем настройки посадки с применением специальных средств. Она включала в себя подбор индивидуализированной экипировки: седла с учетом антропометрии и гендерных особенностей; специализированных стелек с учетом локомоции педалирования и подъема свода стопы; велосипедных перчаток с различными наполнителями и плотностью с учетом формы рук и так далее.

В 2011 году компания «Retül» стала официальным партнером Федерации велосипедного спорта США, предоставляя услуги байк-фита для национальных команд. А с 2015 года ее разработки были интегрированы в систему «Body Geometry Fit», что повысило ка- чество сбора данных и позволило поднять уровень результатов спортсменов [4].

Практически каждый год появляются новые технологии для совершенствования техники посадки велосипедиста, активно внедряются системы искусственного интеллекта для ее оптического анализа. Рассмотрим ряд современных методов байкфита.

Видеоанализ. Осуществление видеозаписи в реальном времени помогает анализировать движения велосипедиста и вносить коррективы в посадку.

Системы «захвата движения». Технология, позволяющая создавать трехмерную модель велосипедиста и анализировать его анатомию.

Анализ картирования давления. Такие системы, как «Gebiomized» измеряющие давление в контактных точках (седло, обувь, руль), помогают настроить оптимальное распределения давления в этих зонах.

Искусственный интеллект (далее – ИИ) . Активно внедряются системы ИИ, которые собирают «большие данные» о посадке и предлагают оптимальные настройки на основе их анализа. Эти системы способны учитывать множество параметров одновременно, что значительно повышает точность и персонализацию байкфита [4].

Выводы. В результате анализа многолетних научных исследовании были систематизированы данные об эволюции процедуры установки посадки и применении аппаратно-программных комплексов для оптимизации кинематических, динамических и аэродинамических параметров велосипедистов. Результаты данного исследования открывают возможности в разработке новых методов и технологий настройки посадки велосипедистов, что будет способствовать развитию велосипедного спорта в Российской Федерации.

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ПРОЦЕДУРЫ УСТАНОВКИ ПОСАДКИ И ЕЕ ВНЕДРЕНИЯ В СПОРТИВНУЮ ПОДГОТОВКУ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ-ГОНЩИКОВ