История строительства Красноярской ГЭС в воспоминаниях руководителей Минэнерго СССР, дирекции ГЭС,«Красноярскгэсстроя», крайкома КПСС, исполнительных органов Красноярского края и г. Красноярска

Введение . Завершение восстановительного периода после Великой Отечественной войны позволило приступить к реализации Ангаро-Енисейской программы, разработка которой активно велась в предвоенные годы. Она предусматривала строительство каскада гидроэлектростанций на Ангаре и Енисее, развитие энергоемких производств и в первую очередь алюминиевой промышленности. В 1950 г. началось строительство Иркутской, в 1954 г. – Братской, в 1955 г. – Красноярской ГЭС, что давало возможность создать энергетическую основу для развития производительных сил Восточной Сибири. Строительство уникальных по техническим решениям и мощности гидроэлектростанций позволило начать формирование территориально-производственных комплексов и разработку долгосрочных программ развития производительных сил региона.

Материалы и методы исследования. История строительства Красноярской ГЭС отражена в служебных доку- ментах, официальных отчетах и в средствах массовой информации. Важнейшим источником исследования истории строительства являются опубликованные воспоминания руководителей проектирования, строительства и эксплуатации гидроэлектростанции. Они представляют собой попытку авторов сделать ретроспективный анализ строительства, показать роль конкретных руководителей в решении проблем, возникавших у гидростроителей и жителей края, оценить накопленный опыт.

Большую ценность для исследования представляют воспоминания министра энергетики и электрификации СССР П.С. Непорожнего [1], руководителя дирекции строящейся ГЭС Б.А. Растоскуева [2], начальника строительства ГЭС А.Е. Бочкина [2], главного инженера строительства В.И. Брызгалова [4]. Воспоминания первого секретаря Красноярского крайкома КПСС В.И. Долгих [5], руководителей партийных и советских органов г. Красноярска и Красноярского края Л.Г. Сизова [6], Н.Н. Каминского [7], А.С. Курешова [8] и других авторов показывают роль партийных и советских органов в решении проблем, связанных со строительством ГЭС и перекрытием Енисея.

Начальник Главкрасноярскстроя В.П. Абовский писал, что пуск в эксплуатацию Красноярской ГЭС и Красноярского алюминиевого завода позволит производить в 5 раз больше алюминия, чем на всех действующих в середине 50-х гг. ХХ века алюминиевых заводах страны и мира [9].

Руководители строящихся в Красноярске Алюминиевого и Металлургического заводов, которые были потребителями энергии ГЭС, В.В. Стриго и А.Н. Кузнецов в своих воспоминаниях делали акцент на строительстве и эксплуатации этих предприятий [10, 11]. Жаль, что многие участники строительства не оставили письменных воспоминаний, которые могли бы показать процесс строительства более полно и емко.

Хронологические рамки исследования охватывают период от начала строительства ГЭС в 1955 г. до ее сдачи в эксплуатацию в 1972 г. Методологической основой исследования является теория модернизации с учетом особенностей Сибирского региона и использованием общенаучных и специальных методов исторического исследования.

Результаты исследования и их обсуждение . Начальник группы перспективного планирования Энергоцентра СССР В.Ю. Стеклов, писал, что еще в 30-е гг. рассматривались предложения по строительству Красноярской ГЭС на Енисее [12, с. 214]. В июне 1955 г. правительством страны было принято решение о строительстве Красноярской ГЭС, как составной части комплекса цветной металлургии, включающего в себя Ачинский глиноземный комбинат, Красноярский алюминиевый завод и Красноярский металлургический завод.

Воспоминания директора строительства Красноярской ГЭС Б.А. Растос-куева дают возможность ознакомиться с работой проектировщиков, строителей, смежников, принимавших участие в строительстве уникальной гидроэлектростанции на Енисее. В своей книге «Красноярская ГЭС: люди и свершения» автор подробно рассказал о проблемах проектирования Красноярской ГЭС.

Он писал, что московские проектировщики Всероссийского проектноизыскательского и научноисследовательского института «Гидропроект» выбрали для строительства ГЭС самый близкий к Красноярску Собакин створ, использование которого предполагало затопление г. Абакана. Так как основанием для плотины в Собакином створе служили нарушенные диабазовые туфы, то ленинградские проектировщики после передачи в 1955 г. разработки проекта Красноярской ГЭС Ленинградскому отделению «Гидропроекта» (Лен-ГИДЭП) сделали выбор в пользу скального створа у п. Шумиха, в 40 км от Красноярска.

Летом 1956 г. они развернули работы по изучению Шумихинского створа, в которых участвовали более 1000 специалистов, используя такие методы исследования, как электроразведка, сейсморазведка, бурение скважин с пароходов, колонковое бурение наклонных скважин с проведением их каротажа. Вопреки протестам московских проектировщиков, выбор Шумихинского створа был поддержан заместителем председателя технического совета Министерства строительства гидроэлектростанций, академиком А.В. Винтером, а также Красноярским крайкомом КПСС и исполкомом краевого Совета депутатов трудящихся [2, с. 19, 20, 21].

Для разработки проектных решений для Красноярской ГЭС в ЛенГИДЕПе был организован «Сектор Енисея», который возглавил Н.В. Хлебников. Созданные в институте тематические группы А.А. Никольского, Н.Ф. Тейхмана, Л.Л. Киселева, Л.А. Ромова разрабатывали разные варианты плотины с учетом сибирской зимы, ледовых условий, больших и нерегулярных расходов воды.

Но при всех вариантах проектное задание разрабатывалось на две отметки нормального подпертого уровня – 243 и 255 м. В конечном счете, был утвержден уровень 243 м, так как при отметке 255 м затапливался г. Абакан и подтапливался г. Минусинск [2, с. 18, 21, 22, 23, 30, 31].

Б.А. Растоскуев вспоминал, что в Красноярске для дирекции Красноярской ГЭС, в которую входили 6 человек, в 1955 г. было выделено деревянное здание на территории Парка культуры и отдыха им. А.М. Горького. Управлению «Крас-ноярскГЭСстроя» было передано несколько комнат в здании Центрального бюро технической информации (ЦБТИ) Красноярского совнархоза [2, с. 16]. В городской черте, в районе железнодорожной станции Бугач, была отведена территория для создания базы материальнотехнического снабжения строительства Красноярской ГЭС [7, с. 70].

В начале 1956 г. на строительстве Красноярской ГЭС была создана первая субподрядная организация – трест «Красноярсктрансстрой», которая занималась прокладкой железнодорожной ветки от станции Енисей в Красноярске до створа будущей ГЭС, строительством мостов через Ману и через Енисей возле створа ГЭС [2, с. 35].

Как вспоминал заместитель председателя Красноярского горисполкома Н.Н. Каминский, Дивногорск в начальный период своего становления входил в состав Кировского района г. Красноярска и в исполкоме Красноярского городского Совета обсуждались вопросы строительства ГЭС, планировки и проектирования поселка гидростроителей, строительства подъездных путей. Также был организован Шумихинский избирательный округ [7, с. 70, 71, 72].

По утверждению министра энергетики и электрификации СССР П.С. Непорожнего, главной проблемой строительства Красноярской ГЭС стало то, что правительство страны, столкнувшись с нехваткой финансовых средств для одновременного строительства Братской и Красноярской ГЭС, сделало выбор в пользу Братской ГЭС. Она рассматривалась как энергетическая база для возведения на неосвоенной ранее территории Братского лесопромышленного комплекса и Братского алюминиевого завода. Красноярскую ГЭС правительство квалифицировало как гидроэлектростанцию, не обремененную пионерным строительством. Основные потребители ее энергии должны были строиться в существующих городах с развитой промышленностью [1, с. 34, 36].

Поэтому в Совете Министров СССР уже в 1955 г. обсуждался вопрос о приостановке ее строительства. Не исключено, что по этой причине был отозван первый начальник строительства Красноярской ГЭС И.М. Ислам-заде, который приехал в Красноярск в июле 1955 г. сразу после сдачи в эксплуатацию Мин-гечаурской ГЭС, строительство которой он возглавлял.

Секретарь Красноярского городского комитета ВЛКСМ, депутат Красноярского горсовета по Шумихинскому избирательному округу Л.Г. Сизов описал базу строительства Красноярской ГЭС, на которую ездил в феврале 1956 г. вместе с И.М. Ислам-заде. Она была расположена на территории бывшего пионерского лагеря «Южный», недалеко от поселка Скит. На территории лагеря в автофургоне с надписью «ГЭС» размещалась контора стройки, где их встретил начальник участка «Красноярскгэс-строя» А.А. Мельниконис. Далее были расположены одноэтажная столовая и несколько двухэтажных деревянных домов, в которых разместились строители, прибывшие на стройку по комсомольским путевкам из Тамбова и Курска. В районе будущего створа ГЭС буровики геологической экспедиции № 7 Лен-ГИДЭПа брали керны для определения прочности скального основания [6, с. 45].

В сентябре 1956 г. на должность начальника строительства Красноярской ГЭС был назначен С.Г. Цесарский, который до этого руководил строительством Мурманского судоремонтного завода, Северодвинского порта, гидроэнергети- ческого каскада в Карелии, работал в Министерстве энергетики СССР. Л.Г. Сизов утверждал, что он сумел убедить председателя Экономического совета СССР М.Г. Первухина в необходимости продолжить строительство Красноярской ГЭС [6].

Благодаря С.Г. Цесарскому, в феврале 1957 г. было создано СМУ № 1 «Дорстрой», которое уже летом 1957 г. проложило грунтовую дорогу по правому берегу Енисея от Красноярска до места строительства ГЭС. В Дивногорске были построены школа и клуб, начата отсыпка скальных пород в перемычку котлована первой очереди Красноярской ГЭС [13]. Но летом 1958 г. С.Г. Цесарский был отстранен от должности.

Л.Г Сизов, писал, что С.Г. Цесарский на критику недостатков в строительстве Красноярской ГЭС со стороны партийных и советских органов края отвечал им резкой критикой за отсутствие реальной поддержки гидростроителей. После его критического выступления на Красноярской городской отчетновыборной партийной конференции делегаты отказались избирать согласованную для переизбрания на очередной срок кандидатуру первого секретаря горкома В.С. Сафронова.

Не исключено, что после этого крайком КПСС инициировал проверку работы руководства стройки по решению производственных и бытовых проблем гидростроителей. Летом 1958 г. бюро ЦК ВЛКСМ рассмотрело вопрос «О безответственном отношении руководителей строительства Красноярской ГЭС к организации труда и быта молодежи, прибывшей на строительство по комсомольским путевкам», и С.Г. Цесарский был освобожден от должности начальника строительства Красноярской ГЭС. Вскоре он возглавил строительство каскада Ков-динских ГЭС в Карелии и в октябре 1963 г. ему за выдающиеся заслуги в гидростроительстве было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» [6, с. 53].

После увольнения С.М. Цесарского должность руководителя строительства Красноярской ГЭС вплоть до назначения в декабре 1959 г. А.Е. Бочкина временно занимал К.В. Севенард. Ситуация на строительстве Красноярской ГЭС и г. Дивногорска в середине 50-х гг. ХХ века была крайне сложной из-за отсутствия четкой перспективы строительства, нехватки финансовых средств и недостаточного внимания к проблемам работников. В.П. Астафьев, который в 1957 г. по заданию редактора журнала «Смена» побывал на строительстве ГЭС, писал, что там царили безработица и хаос [14]. Не менее удручающее впечатление от стройки сложилось у первого заместителя министра строительства электростанций СССР П.С. Непорожнего, который в июне 1959 г. посетил Красноярскую ГЭС. Он писал, что на стройке не было необходимой технической базы для продолжения строительных работ [1, с. 34, 36].

В сентябре 1959 г. строительство Красноярской ГЭС в очередной раз оказалось под вопросом, так как на совещании энергетиков СССР Н.С. Хрущев предложил развивать строительство тепловых станций, затраты на возведение которых были меньше, чем на строительство ГЭС. Он высказался за продолжение строительства Братской ГЭС и выразил сомнение в необходимости строительства Красноярской ГЭС. Красноярскую ГЭС спасло то, что Председатель Совета Министров СССР А.Н. Косыгин, которому было поручено определить целесообразность ее строительства, ознакомившись с проектом и положением дел на стройке, пришел к выводу о высокой экономичности станции и необходимости продолжения строительных работ [1, с. 39, 40].

Таким образом, только в 1959 г. окончательно был решен вопрос о продолжении строительства Красноярской ГЭС. Выход из кризиса в ее строительстве наметился после назначения в декабре 1959 г. на должность руководителя управления строительства «Красно-ярскГЭСстрой» А.Е. Бочкина, который до этого возглавлял строительство Иркутской ГЭС.

Как утверждал А.Е. Бочкин, в своей работе он опирался на людей, проверенных в совместной работе на Иркутской ГЭС, – Г.Т. Горлова, Т.Я. Липендина, С.Л. Малиновского, В.А. Михайлова, А.П. Степанова, А.Ф. Сычова и других. Начальником строительства левобережной части плотины Красноярской ГЭС он назначил Г.Т. Горлова, который был начальником строительства плотины Иркутской ГЭС. Строительство правобережной ее части было поручено А.Ф. Сычову [3, с. 111, 112, 144].

Приехавшая с А.Е Бочкиным команда специалистов, накопившая опыт на строительстве Иркутской ГЭС, стала пересматривать некоторые подходы к строительству, которые сложились на Красноярской ГЭС до их приезда. А.Е. Бочкин не смог наладить отношения с К.В. Севенардом, который был вынужден уехать на другую стройку.

Неоспоримым достоинством А.Е. Бочкина был большой опыт организации строительных работ и понимание роли разных организаций на разных этапах строительства. Он писал, что первыми на стройке появляются сотрудники «Гидроспецстроя», которые занимаются подготовкой фундамента, забивают шпунты, создают цементационную завесу. Работники треста «Гидроэлектромонтаж» обеспечивают стройку электричеством за счет имеющихся в регионе источников, «Гидромонтаж» занимался строительством плотины, «Гидроспецмонтаж» монтажом агрегатов. Для успешной работы каждой из этих организаций и согласованных действий нужно было постоянное внимание к их нуждам со стороны руководства строительством [3, с. 72, 73]. На стройке в 1959 г. был создан участок Всесоюзного треста «Гидромонтаж», который возглавил В.Н. Чикваидзе [2, с. 51].

Для ускорения строительства автодороги «Красноярск – Дивногорск», железной дороги, карьера и Асфальтобетонного завода, прокладки подъездных путей к промышленным объектам А.Е. Бочкин в марте 1960 г. в составе «КрасноярскГЭСстроя» создал строительное управление «Дорстрой». Его возглавил приглашенный с Кременчугской ГЭС П.М. Палагичев, с которым приехала группа опытных геодезистов и бригада строителей [15].

А.Е. Бочкин говорил, что для успеха дела, в котором принимают участие тысячи опытных специалистов, молодых людей, девушек и женщин, нужно показать ясные цели, определить конкретные сроки и задать напряженные темпы. Нужно было помочь каждому осознать его место и роль в достижении общего результата [3].

Тем более что работы велись в экстремальных климатических условиях Восточной Сибири. Чешские журналисты З. Ногач и С. Оборский, которые зимой 1960 г. побывали на строительстве Красноярской ГЭС, были удивлены, что работы не прекращались даже во время морозов, когда сварщики для защиты от ледяного ветра использовали щиты из досок, а шоферы грузовиков не выключали двигатели на протяжении всего рабочего дня. Они пытались понять «феномен притяжения» стройки» [16, с. 107, 108, 112].

В работе с коллективом гидростроителей А.Е. Бочкин уделял особое внимание работе с бригадирами, которые являлись непосредственными организаторами строительства. На производственных совещаниях им первым давалось слово. Инженерно-технический состав, не утрачивая собственной самостоятельности, нес ответственность за выполнение решений, принимаемых на производственных совещаниях.

А.Е. Бочкин считал, что все специалисты, работающие на строительстве, независимо от рода занятий должны были чувствовать степень ответственности начальника стройки и принимать участие в оперативном решении, возникающих проблем. Поэтому на стройке, где работы велись в 3 смены, был создан штаб по оперативному круглосуточному управлению строительством. А.Е. Бочкин называл дежурного по штабу оперативным начальником стройки на время дежурства, который отвечал «за воду, за погоду, за ветер, а главное за механизмы и за людей». В распоряжении дежурного была оперативная группа специалистов [3, с. 126, 127, 128].

А.Е. Бочкин, опираясь на свой практический опыт, выступил против призыва ЦК ВЛКСМ создавать на стройках чисто молодежные бригады. По его убеждению, в бригадах должны быть опытные рабочие-наставники, которые бы учили молодежь работе на конкретных объектах. Для сохранения монтажникам поясного коэффициента и недопущения чрезмерно больших расхождений в оплате основных и вспомогательных рабочих на стройке были созданы комплексные бригады [3, с. 150].

А.Е. Бочкина на начальном этапе работы в должности начальника строительства Красноярской ГЭС часто критиковали за крайне низкий бытовой уровень жизни гидростроителей. Он же считал, что фактическое начало строительства плотины ГЭС позволит перейти к решению жилищно-бытовых проблем коллектива. По его настоянию была проведена авиационная противоклещевая обработка окрестной тайги. Были приняты меры по доставке в магазины бытовой техники и модной одежды. По мере роста тела плотины на разные уровни ее строительства была налажена доставка завтраков в целлофановых пакетах и обедов в термосах, а также свежих газет и журналов. На каждом из уровней до начала работ строились временные бытовки для рабочих и туалеты [3, с. 124, 125, 154].

По утверждению П.С. Непорожнего, в 1960 г. была разработана долговременная программа строительства Красноярской ГЭС, которая предусматривала ввод в эксплуатацию в 1965 г. первых агрегатов ГЭС. Однако в процессе строительства уникальной по своим характеристикам Красноярской ГЭС возникали непредвиденные проблемы, которые усложняли и сдерживали строительство гидроэлектростанции. В частности, после начала укладки первого бетона в скальном основании бетонных сооружений гидроузла были обнаружены наклонные трещины.

А.Е. Бочкин разрешил строителям использовать маломощные направленные взрывы для удаления недостаточно прочного грунта со дна котлована. Поскольку проектировщики были против, то А.Е. Бочкин обратился за поддержкой к председателю Сибирского отделения АН СССР М.А. Лаврентьеву, сотрудники которого произвели необходимые расчеты. С тех пор направленные взрывы вошли в обязательный инструментарий работы гидростроителей страны [3, с. 147, 148].

Но проектировщики после обвинений Н.С. Хрущева в растрате гидростроителями народных средств предложили вместо гравитационной плотины строить облегченную ажурную плотину контрфорсного типа с объемом бетона 4,2 млн м3. Из сметы строительства они исключили судоподъемник, строительство кирпичных жилых домов с заменой на строительство временного деревянного жилья [1, с. 37].

А.Е. Бочкин считал, что такая плотина не выдержит напора воды и льда и создаст угрозу затопления Красноярска. Министерство обвинило дирекцию ГЭС и руководство «КрасноярскГЭСстроя» в консерватизме. Но, благодаря поддержке, оказанной гидростроителям Красноярским краевым комитетом КПСС, удалось отказаться от «конъюнктурного» решения проектировщиков [2, с. 25, 26].

Как писал Б.А. Растоскуев, к началу массовой укладки бетона в 1962 г. оказалось, что из-за попыток навязать строительство облегченной плотины было уже поздно переходить на предусмотренный проектом эстакадный метод ее строительства. В обсуждениях с рабочими был найден способ бетонирования тела плотины в сложившейся ситуации за счет создания в нем выемок или выштрабок для установки кранов. По мере выполнения работ на одном уровне краны под- нимали в выштрабку на более высоком уровне, а предыдущую выштрабку заливали бетоном. Этот метод был апробирован на Иркутской ГЭС, но здесь его отработали в деталях для всех 30 кранов КБГС, имевшихся на стройке [3, с. 120].

Дирекции Красноярской ГЭС и руководству «КрасноярскГЭСстроя» пришлось бороться против внедрения на Красноярской ГЭС комплекса непрерывного приготовления и укладки бетона в массивную часть плотины. Министр П.С. Непорожний видел преимущества этого метода в непрерывном процессе приготовлении бетонной смеси, ее подаче с Бетонного завода, построенного на скале над строительной площадкой, в тело плотины, разделенной температурными швами на 72 вертикальные секции [1, с. 41, 61, 62].

Министерство обвиняло А.Е. Бочкина в противодействии мерам по экономии государственных средств и несколько раз передавало в ЦК КПСС материалы на его отстранение от должности, но высшее партийное руководство не поддержало инициаторов увольнения [3, с. 109, 110]. Как показала практика, бетон во время подачи по трубам распадался на песок, гравий и цементное молоко. Забетонированные таким образом секции оказались непригодными для эксплуатации. Использование «нового метода» на практике обернулось потерей государством 15 млн руб. [3, с. 158, 159].

Директор Красноярской ГЭС Б.А. Растоскуев, писал, что проектировщики, не сумев отстоять предложенный ими проект ажурной плотины, выступили с предложением сэкономить финансовые средства страны за счет сокращения сроков строительства и перекрытия Енисея в октябре 1962 г. А.Е. Бочкин, опираясь на опыт круглогодичного возведения плотины Иркутской ГЭС, считал, что это предложение было сделано без учета гидрологии реки и предложил производить перекрытие в конце марта, когда расход воды был самым малым. После совещания на Красноярской ГЭС был создан штаб по перекрытию Енисея, организована сеть водомерных постов. Центральный метеорологический институт по просьбе А.Е. Бочкина открыл в Дивногорске гидрометеорологическую лабораторию для изучения гидрологического режима Енисея. После изучения сезонной динамики стока воды А.Е. Бочкин подписал приказ, которым утвердил днем перекрытия Енисея 25 марта 1963 г.

Без официального объявления о перекрытии реки гидростроители с осени 1962 г. стали постепенно заполнять проран в теле плотины тетраэдрами, которые нарезали на гранитном карьере ГЭС, и 25 марта 1963 г. перекрыли его, пустив по насыпи дорогу с движением автотранспорта в несколько рядов [3, c. 106, 133, 134, 151, 152]. Перекрытие реки, проведенное в зимний период, дало экономию финансовых средств в размере почти 10 млн руб. После перекрытия строители приступили к отсыпке перемычек второй очереди [2, с. 44].

Судя по мемуарной литературе, гидростроители, которых отраслевое министерство и проектировщики нередко обвиняли в консерватизме из-за противодействия необоснованным новациям, постоянно занимались поиском решений, адаптированных к условиям строительства на великой сибирской реке. В частности, созданная на стройке лаборатория цемента вместо 20 марок, предусмотренных проектом, сумела обосновать использование в строительстве 3 марок цемента, а также разработать собственную марку цемента, адаптированного к температурным колебаниям и составу воды, которую назвали «Красно-ярскГЭСцемент» [3, с. 149].

Гидростроителям при поддержке института «Ленгидропроект» и Сибирского филиала «Всероссийского научноисследовательского института гидротехники» удалось заменить предусмотренную проектом дорогостоящую схему охлаждения бетона с помощью мощных холодильных установок на дешевое и эффективное охлаждение речной водой [2, с. 29].

Переход к завершающей стадии строительства Красноярской ГЭС требовал высочайшего уровня координации работ всех смежников и безусловного исполнения графика поставок. А.Е. Бочкин вспоминал, как, несмотря на глубокие противоречия, в 1959 г. удалось наладить деловые отношения с начальником Енисейского управления речного пароходства И.М. Назаровым. На ежемесячных совместных совещаниях они утверждали графики по доставке цемента, гравия, песка, строительной техники и механизмов, принимали меры по скоростной разгрузке судов и ускорению их оборота [3, с. 110].

В период подготовки к пуску агрегатов Красноярской ГЭС продукцию на строительство Красноярской ГЭС поставляли 1150 заводов страны. В частности, Красноярский цементный завод обеспечивал стройку цементом, «Главкрасноярск-строй» – кирпичом, «Красноярсклес-пром» – круглым лесом и пиломатериалами, «Сибтяжмаш» производил краны для подъема затворов, водоводы к турбинам, тележки судоподъемника, «Красно-ярскэлектросетьстрой» прокладывал линии электропередачи. Енисейские речники доставляли строительные материалы и оборудование, авиаторы – комплектующие для оборудования ГЭС, к работам были привлечены многие научные и проектные организации [2, с. 52; 6, с. 47].

Руководство стройки использовало различные способы налаживания отношений с поставщиками через содействие крайкома КПСС, прямые контакты партийных организаций стройки и предприятий, выступления представителей стройки перед рабочими вышеназванных предприятий. Чтобы скоординировать работу всех смежных организаций в период завершения строительства ГЭС, руководство вместе с Красноярским крайкомом КПСС без предварительных консультаций с Министерством энергетики и электрификации СССР в 1966 г. напрямую обратилось к правительству СССР с инициативой пуска первых агрегатов ГЭС к 50-летию образования Советского Союза. Отраслевое министер- ство выступило категорически против, но ЦК КПСС одобрил инициативу, что обеспечило гидростроителям возможность гарантированного получения нужных материалов и оборудования.

Неординарное управленческое решение позволило в июле 1967 г. начать установку доставленных Северным морским путем из Ленинграда рабочих колес [2, 45, 48]. А 13 октября 1967 г. Госкомиссия разрешила пустить первый агрегат на холостых оборотах [2, с. 53].

Но эксплуатационники столкнулись с термическим разрушением подпятников генераторов, так как разработчики завода «Электросила» считали, что для их вращения было достаточно большой площади баббитовых сегментов подушки подпятников. По этой причине эксплуатационники временно практиковали смазку подшипников несоленым говяжьим салом, а специалистам завода пришлось срочно разрабатывать проект их принудительной смазки. Тем не менее, 3 ноября 1967 г. к энергосистеме был подключен первый, а 5 ноября 1967 г. второй агрегат. В результате инициатива оправдала себя, и гидростроители могли отчитаться перед ЦК КПСС о проделанной работе [2, с. 55, 57].

Но затем монтажники участка «Гидроэлектромонтаж» столкнулись с регулярным возгоранием в процессе работы силовых трансформаторов, произведенных на Запорожском трансформаторном заводе. Как оказалось, министры Минэнерго и Минэлектротехпрома П.С. Непорожний и А.К. Антонов вместо утвержденных гидроагрегатов мощностью 300 тыс. кВт передали на установку гидроагрегаты по 500 тыс. кВт. Но медные оголовки, соединяющие стержни статора, под увеличенным давлением воды пропускали влагу в обмотку статора, что вызывало короткое замыкание [1, с. 282].

Поэтому Б.А. Растоскуеву с главным инженером электрической части проекта М.Д. Козловым пришлось выезжать на завод-изготовитель и договариваться о внесении конструктивных изменений в качество трансформаторов [2, с. 49, 50]. В книге В.И. Брызгалова рассказано о том, как специалисты занимались доводкой гидротурбин и гидрогенераторов до технически надежного состояния [4, с. 251, 321–346].

Директор Красноярской ГЭС Б.А Растоскуев писал, что с пуском в 1967 г. первых агрегатов Красноярская ГЭС сменила статус строящегося объекта на статус действующего предприятия, во владение которого были переданы жилые, социально-культурные объекты, дороги, построенные за счет дирекции Красноярской ГЭС. Дирекция сохранила прежние функции заказчика по продолжению строительства, но на нее были возложены функции несуществующих пока городских организаций. Со второй половины 1969 г. ГЭС была передана из Главного управления капитального строительства Минэнерго СССР в управление «Красноярскэнерго» Главвостокэнерго [2, с. 57, 60].

В.И. Долгих, который в 1969 г. возглавил Красноярский краевой комитет КПСС, дал высокую оценку организации работ по строительству Красноярской ГЭС и работе А.Е. Бочкина как начальника ее строительства. Он поставил задачу завершить строительство Красноярской ГЭС, ускорить строительство Ачинского глиноземного комбината, Красноярского алюминиевого и Красноярского металлургического заводов [5, с. 241, 295].

После того как были отрегулированы организационные, технические и технологические проблемы строительства Красноярской ГЭС, коллектив ее строителей и эксплуатационников неожиданно столкнулся с позицией руководителя отдела энергетики Госплана СССР М.Г. Первухина, который считал, что после включения в энергосистему 10-го агрегата нет необходимости устанавливать предусмотренные проектными организациями 11-й и 12-й гидроагрегаты. В очередной раз дирекции Красноярской ГЭС пришлось обращаться за помощью к Красноярскому крайкому КПСС. Совместными усилиями им удалось доказать необходимость установки последних двух агрегатов, которые были подключены к энергосистеме [2, с. 65].

Следует отметить, что после перекрытия Енисея и у гидростроителей, и у жителей Красноярска появились проблемы, вероятность которых не была предусмотрена в проекте. Весной 1966 г. на временные сооружения Красноярского гидроузла обрушился такой поток воды, который по расчетам мог случаться не чаще одного раза в 200 лет [17]. Пришлось срочно поднимать бетонную плотину на 8–12 метров выше проектных отметок, насыпать защитный вал, чтобы спасти Бетонный завод и контору стройки [3, с. 161, 162, 170]. Красноярскому горисполкому пришлось принимать срочные меры по защите города от наводнения.

Но, несмотря на то, что в Кировском и Ленинском районах города в авральном режиме были построены десятки километров берегозащитных дамб, от подтопления не удалось спасти часть одноэтажных жилых и производственных зданий правобережья, сильно пострадал микрорайон Фестивальный и жилая зона, расположенная по р. Каче.

Председатель Красноярского горисполкома А.С. Курешов с благодарностью писал о том, что министр путей Б.П. Бе-щев разрешил изъять из оборота 300 грузовых вагонов и переоборудовать их под временное жилье для расселения пострадавших от наводнения людей [8, с. 45]. Главный инженер Управления строительства Красноярского совнархоза В.П. Абовский рассказал, что прибывшая в Красноярск правительственная комиссия во главе с первым заместителем Председателя Совета Министров РСФСР М.А. Ясновым приняла решение о переселении жителей зон, подверженных затоплению, на возвышенные места в городской черте. Оказанная правительством финансовая и техническая поддержка позволила в течение года построить в новом микрорайоне, который получил название Северо-Западного, 18 панельных домов и переселить в них людей, пострадавших от паводка [9 с. 494].

Еще более масштабное подтопление случилось 1 июня 1969 г. в Абакане, когда потоками воды снесло железнодорожный и автомобильный мосты через Та- шебу, вода затопила промышленные предприятия и около 7 000 домов. После наводнения вокруг города были построены защитные дамбы [18]. Краевому комитету партии пришлось просить заместителя председателя Совета Министров РСФСР А.М. Школьникова приехать в край для обсуждения вопроса об оказании помощи в устранении последствий наводнения [5, с. 280, 293].

Но в 1970, 1972, 1984, 1985, 1988 гг. из-за переполнения водохранилища приходилось производить сброс воды через пролеты водосливной плотины с неизбежным подтоплением расположенных ниже по течению Енисея территорий [2, с. 33, 67].

Председатель Красноярского горисполкома А.С. Курешов отмечал, что в период с 1964 по 1968 г. Красноярск сталкивался с тем, что еще планктон из верхнего бьефа плотины, попадая в нижний бьеф, сплошным слоем покрывал дно реки. Зимой 1968–1969 гг. из-за этого перестали работать все подрусловые водозаборы на енисейских островах. Пришлось принимать экстраординарные меры для снабжения водой предприятий, организаций и населения [8, с. 48].

А.С. Курешов, который в 1971 г. был заместителем председателя Красноярского крайисполкома и возглавлял краевую паводковую комиссию, писал о том, что постоянно приходилось заниматься согласованием отраслевых интересов энергетиков, работников коммунального хозяйства и речников. В частности, для нормальной работы городских подрусловых водозаборов в Красноярске энергетики были обязаны сбрасывать в 1 секунду 2600 м3 воды, а для проводки судов в навигацию не менее 3000 м3 воды в 1 секунду. Но энергетики, которые отвечали за устойчивое электроснабжение промышленных предприятий края и в первую очередь Красноярского алюминиевого завода, в маловодные годы накапливали воду, прежде всего, для энергетических нужд [8, с. 86–88].

Первый секретарь крайкома КПСС В.И. Долгих, который участвовал в приеме государственной комиссией Красноярской ГЭС в эксплуатацию, писал, что после ввода мощной гидроэлектростанции у руководства Красноярского края оформилась идея комплексного развития его производительных сил. Разработке и реализации этой идеи он посвятил свою деятельность на посту первого секретаря. Со временем она воплотилась в первую Красноярскую десятилетку, прирастала Заводом низковольтных автоматов в Дивногорске, Заводом тяжелых экскаваторов в Красноярске и т.д. После проверки в 1983 г. Госкомиссией в эксплуатацию был принят судоподъемник [5, с. 63, 298, 310].

Заключение . Подводя итоги строительства Красноярской ГЭС, нужно признать, что в малозаселенной таежной местности пришлось строить дороги, создавать базу строительства, создавать коллектив строителей из людей, приехавших на стройку из разных уголков страны. Проект строительства ГЭС пришлось многократно перерабатывать в связи с экстремальными природными условиями Сибири и изменением представлений руководства страны о развитии ее энергетического комплекса. В строительстве ГЭС было много проблем, связанных с обилием неадаптированных проектных решений и нехваткой техники в северном исполнении.

Руководителям строительства А.Е. Бочкину, Б.А. Растоскуеву при поддержке партийной и комсомольской организаций стройки удалось создать высокопрофессиональный, развивающийся, творческий коллектив гидростроителей, нацеленный на возведение уникальной гидроэлектростанции. Они использовали в строительстве советский и зарубежный опыт, но не позволяли навязывать гидростроителям необоснованные и непроверенные организационные и проектные решения. Они сумели наладить деловое сотрудничество с академическими и проектными институтами, смежными организациями, обеспечить стройку необходимыми материалами и энергетическим оборудованием. Нужно признать важную роль Красноярского крайкома КПСС и крайисполкома в решении проблем, с которыми сталкивались гидростроители.

Ввод в эксплуатацию Красноярской условия для ускоренного развития проГЭС не только позволил наладить в крае изводительных сил в реализации пропроизводство алюминия, но и создал грамм красноярских десятилеток.