Историко-культурный градостроительный анализ территории Петровского острова в городе Санкт-Петербург

Петровский остров расположен в дельте Невы на территории Санкт-Петербурга в непосредственной близости к его историческому центру, и ограничен реками Малой Невой, Ждановкой, Малой Невкой и Финским заливом. Петровский остров на данный момент является актуальной территорией, с которой связано большое количество дискуссий, как в профессиональной архитектурной среде, так и среди обычных жителей. Причиной этих дискуссий является строительный бум высотных многоквартирных жилых комплексов на территории острова.

Любая застройка, проходящая в структуре сложившейся ткани города на исторически значимой территории, должна учитывать не только текущую актуальную градостроительную ситуацию и нормативы, но и историко-культурный подтекст данного места. Масштабная жилая застройка Петровского острова в городе Санкт-Петербург не является исключением. Именно она провоцирует проведение историко-культурного градостроительного анализа территории. Главной задачей историко-культурных исследований является поиск документальных свидетельств исторического развития рассматриваемой территории, выявление ценных в историкокультурном отношении объектов, которые могут быть предложены к постановке на государственную охрану. Для грамотного градостроительного анализа рассматриваемой территории предлагается разделить её историю на 5 этапов, имеющих свои характеристики и связанных с историей развития Петербурга в целом.

Остров имеет довольно богатую и интересную многовековую историю, плотно связанную с развитием Петербурга. Его очертания можно найти на картах начала XVIII века, но активное его развитие и застройка начались только во второй половине XVIII века [1]. Именно этот период можно отнести к началу первого этапа развития острова (рис. 1). С 1752 г. на острове появляются первые постройки промышленного назначения, а также здание Воскобелительного завода. По приказу Екатерины II в память о Петре в западной части острова строится деревянный дворец. Вокруг дворца Екатерины II формируется круглая площадь (ныне Петровская площадь) и сад. Вплоть до гибели в пожаре 1912 года дворец был украшением острова [2]. В 1796 году зародился как маленький трактир пивоваренный завод “Бавария”, переросший впоследствии в ресторан, а затем и в крупнейшую пивоварню. Первые частные фабрики на Петровском острове появляются в начале XIX века. Так, обширный участок в 1800 году покупает И.А. Готт и открывает на нем канатную мастерскую, которая к 1870-м годам становится крупнейшей канатной фабрикой в России [3].

Второй этап формирования застройки острова начинается с начала XIX века. В 1801 году западная часть острова вместе с Петровским дворцом была пожалована императором Александром I Вольному экономическому обществу. А 7 ноября 1824 года произошло наводнение, от которого пострадал почти весь остров. Чтобы исправить положение, требовались большие деньги, и Общество принимает решение о строительстве десяти небольших дач для последующей их сдачи в аренду, а также о выделении частным лицам участков для застройки. В 1838 году по проекту инженера И.Ф. Буттаца был сооружён деревянный многопролётный Большой Петровский мост. В 1838 г. по приказу Николая I, генерал-майору Корпуса путей сообщения А.Д. Готману было предписано составить проект устройства на Петровском острове парка для публичных гуляний и развлечений. Вся восточная оконечность острова превратилась в пейзажный парк с прудами, купальнями, каналами, прогулочными дорожками и аллеями для верховой езды [4].

Рис. 1. Схема застройки этапа 1 (слева) и этапа 2 (справа).

Третий этап ознаменовывается бумом строительства промышленных комплексов в Петербурге. В 1845 г. Вильям Ропс открывает при Петербургском порте контору по продаже пеньки, керосина, бумаги и тканей, а также завод по производству смазочных масел от торгового дома "В. Ропс и Ко" (рис. 2). В 1900 году на его территории строится дом управляющего заводов «Ропс и К» с садом. В 1865 г. в естественной гавани Петровского острова открывается английский гребной клуб «Стрела». На плане 1865 г. появляется канал и завод минеральных масел. На плане 1913 г. обозначено здание пригородного пожарного общества рядом с Петровской площадью. В 1900-1902 арх. Гейслером строится Убежище престарелых сценических деятелей в память Императора Александра III с прилегающей территорией. В

1910 строятся здания фирмы "Бодо-Эгесторф и К".

Период советской власти можно назвать четвёртым периодом развития острова, при котором произошли значительные изменения в градостроительной планировке. В 1924-1925 г. в Восточной части Петровского парка строится стадион Ленина. Во время Великой Отечественной войны стадион был разрушен, но сама чаша сохранилась. Только в 1957-1961 годах стадион был реконструирован. В 1931 г. строятся верфи Морпогранохраны (завод «АЛМАЗ»). В 1935 г. на Петровскую косу перенесли Речной яхт-клуб, вырыли рабочую гавань для яхт. В 1980 г. построен комплекс Речного яхт-клуба профсоюзов, насыпаются территории и волнорез. В 1939 г. построен 2-й Ждановский мост.

Рис. 2. Схема застройки этапа 3 (слева) и этапа 4 (справа)

В настоящее время с островом также происходят значительные изменения. Их можно отнести к пятому, финальному на данный момент, этапу развития острова, который полностью меняет его градостроительный облик и значение в структуре города (рис. 3) [5]. В 2018 году строится мост Бетанкура, проходящий через Петровский остров и соединяющий его с Петроградским и Васильевским островами. В 2017-2019 годах сданы 4 многоэтажных жилых комплекса (ЖК ОСТРОВ, МФК AVATAR, ЖК Петровский квартал на воде, ЖК Royal Park). На данный момент завершается строительство ещё 4 жилых комплексов (ЖК Neva Haus, ЖК Петровская Доминанта, ЖК Familia, ЖК The One). К 2023-2024 годам ожидается появление на территории острова ещё 5 новых крупных жилых комплексов. Строительство некоторых новых комплексов негативно повлияло на среду. Например, ЖК ‘Royal park’ построенный на территории Петровского прка, уменьшил площадь парка и зеленых насаждений. Частично исчезают постройки старых заводов, меняются постройки на территории яхт-клуба, ухудшается состояние дома и сада управляющего “Ропс и К”.

Рис. 3. Схема застройки этапа 5 (слева) и схема ценных элементов планировочной и ландшафтно-композиционной структуры (справа)

В ходе анализа выявлены и предложены к охране объекты, которые являются узнаваемыми и значимыми объектами острова, но на данный момент не охраняются - это здания Речного яхт-клуба профсоюзов и Петровский стадион (рис. 4). Кроме того, предлагается вывести из категории ценных охраняемых элементов планировочной и ландшафтно-композиционной структуры утраченные территории зеленых насаждений вокруг Петровской площади, утраченные оси дорог от Петровской площади, поскольку на данный момент эти элементы уже ни к чему не привязаны, не формируют площадь и не представляют композиционной и исторической ценности [6].

Рис. 4. Схема историко-градостроительного анализа (слева) и схема историкокомпозиционного анализа (справа)